changement moteur td pour 200 tdi

body lift mon fils, body lift

OLIV' a écrit:

body lift mon fils, body lift

tu veux dire juste rehausser la caisse ? pas facile sur un def, les points de fixations ne sont pas fait comme sur un range je crois que le plus simple en cas de mise en place de grosses roues, c'est de limiter le croisement en rabaissant les butées de ponts . mais l'idée me plait pas trop

patfred56 a écrit:

OLIV' a écrit:

body lift mon fils, body lift

tu veux dire juste rehausser la caisse ? pas facile sur un def, les points de fixations ne sont pas fait comme sur un range je crois que le plus simple en cas mise en place de grosses roues, c'est de limiter le croisement en rabaissant les butées de ponts . mais l'idée me plait pas trop

Pas le même prix.

D'où , l'importance de travailler les débattements sur la détente.

reivax22 a écrit:

D'où , l'importance de travailler les débattements sur la détente.

rotule,X SPRING ... articulations du pont...

Tout comme les butés de débattement doivent etre en accord avec la dimension des pneus et le reste ....

bonjour , je suis en train de restaurer un defender de 1984 , qui d'origine et monté avec un 2L5 , le moteur a etait changé par un 200 tdi , la question et , va t'il passer au control technique , ou je vais étre obliger de faire modifié la carte grise ?

Moi, c'est passé....

Ludowic a écrit:

Moi, c'est passé....

ok merci , sa n'a pas bossé de souci , on ma dit que certain controleur vérifié ? a voie alors , merci

defasm a écrit:

bonjour , je suis en train de restaurer un defender de 1984 , qui d'origine et monté avec un 2L5 , le moteur a etait changé par un 200 tdi , la question et , va t'il passer au control technique , ou je vais étre obliger  de faire modifié la carte grise ?

Pas de souci avec le CT pour moi

thierry35 a écrit:

defasm a écrit:

bonjour , je suis en train de restaurer un defender de 1984 , qui d'origine et monté avec un 2L5 , le moteur a etait changé par un 200 tdi , la question et , va t'il passer au control technique , ou je vais étre obliger  de faire modifié la carte grise ?

Pas de souci avec le CT pour moi

cool merci

defasm a écrit:

bonjour , je suis en train de restaurer un defender de 1984 , qui d'origine et monté avec un 2L5 , le moteur a etait changé par un 200 tdi , la question et , va t'il passer au control technique , ou je vais étre obliger  de faire modifié la carte grise ?

Bonjour,
Comment veux-tu qu'il s'en aperçoit ? Ca passera forcement !