Path World 130,les news ...

Cool Bon courage pour la route

Ah bonne nouvelle une fois la peinture faite ça repars au remontage
Attention de ne pas peindre mes jantes !

T'inquiètes Seb elle sera en rose ta 1534

  et ben alors   on est lundi et y'a toujours pas de photos
on va attendre un peut alors 

gervito a écrit:

  et ben alors   on est lundi et y'a toujours pas de photos
on va attendre un peut alors 

Oui. C est vrai alors !!!!!!

Et bien se ne sera pas ce soir les photos de la peinture, elle se fera demain matin et les accessoires demain après-midi !
Aujourd'hui je l'ai emmener et préparer les caches pour la peinture.

Rouler sans portes ni fenêtres c'est juste drôle de voire la tête des gens ! et ça décoiffe la barbe aussi ....

C est beau une prepa
Bravo
J ai hâte de voir demain !!!!

 bon on attend encore un peut alors 

Ca avance .... je vois que je ne suis pas seul impatient. Le peintre à décalé la peinture, du coup je ne l'ai pas encore récupéré. Mais j'en peux plus d'attendre

Super content du rendu peinture, la teinte est celle que j'espérais même si c'est pas évident de choisir sur un nuancier de 2cm2 , RAL 7044 (Gris soie) proche du Sahara Dust peinture des années 70, un côté Old School que je cherchais !!
Grave impatient de monter les accessoires.

Je le récupère demain et on tombe les boites dans la foulée.

Les photos :











Plus de photos à l'atelier je vais le remonter rapidos

Super , content pour toi , combien de temps de sechage ?

Ah c'est une bonne question ça !!

M'en vais poser la question demain tiens ....

Je pense que tu as du durcisseur dedans !

Oui il y en a. C'est moi qui acheter les fournitures.
Mais je sais qu'il a mis en chauffe la cabine après application de la peinture mais pendant combien de temps je ne sais pas.

  vivement les accessoires 
super la couleur 

Retour à l'atelier du gros.

Aujourd'hui dépose de la transmission (ça sert à rien ), dépose de la ligne d'échappement, vidange des boites, et dépose des boites prochainement pour changer l'embrayage (si tout va bien lundi), le récepteur, changement des joints d’étanchéité des boites.

Quelques photos plus représentative de la couleur finale.

Quelqu'un connait le ref du récepteur d'embrayage ?

Merci bien ...

Sur les 130 la fourchette d'embrayage est-elle renforcée ?

Arnaud-Derrick a écrit:

Quelqu'un connait le ref du récepteur d'embrayage ?

Merci bien ...

Si tu change le récepteur, du temps que tu y est change l’émetteur si il ne fuie pas, il ne va pas tarder

La fourchette j'ai pris une rèf. via http://www.landroverworkshop.com/

Je ne sais si elle est renforcée ou pas pour ce qui de l'émetteur en effet il faut que je jette un oeil à priori c'est ok qui à démonter ....

Pareil je me demandais si la boulonnerie des "tulipes" se détaillent ?

Si tu prends du britpart , un petit conseil : soude un renfort

C'est bien ce que je pense ....
Tu as un fournisseur à recommander ?

Ok j'ai trouvé via landroverworkshop.

Reste plus que l'émetteur et récepteur d'embrayage à trouver.

Arnaud-Derrick a écrit:

C'est bien ce que je pense ....
Tu as un fournisseur à recommander ?

Je ne retrouve pas un article* ou il y avait une comparaison de 3 modéles :
- britpart en boite de concerve recyclé
- l'origine en tôle
- et un autre modéle beaucoup plus massif en fonte ou dans le genre

sachant que les origines arrivent à percer , je ne saurai pas chaud pour du brit , à moins de le renforcé par une rondelle soudée.


* peut être sur la faq ?

Bon la commande est passée. Je suis passé par LR Direct. Première commande on verra bien.
Pour les joints nez de ponts, sortie de boite transfert j'ai recommander du Corteco, je les avais déjà commander en Britpart, ils ne m'ont pas franchement mis en confiance.

@ suivre....