Path World 130,les news ...

sebsail a écrit:

Tres rare http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/808855108.htm?ca=6_s

En effet et pas cher vis à vis du prix neuf! J'en cherche un mais pas le budget pour le moment (je viens de dépenser pas mal en suspensions et protection des soubassements...). Sinon, sympa le démontage du 130, hâte de voir comment ça évolue.

Pour l'embrayage ça ressemble à la bonne référence:

Ouais il est chouette le hard top !!!
Merci Premlal pour le doc de l'embrayage. Je vais passer commande ce week end du coup, avec les footwell pour poursuivre la reno intérieur.
J'ai continuer à décaper l'intérieur, acheté l'oleorustom pour repeindre tout ça. Le toit est parti chez un carrossier ...

Je poste tout ça dans la semaine .

Avant que l'annonce disparaisse








Gette91 - Mise en ligne le 21 mai à 01:13.
Prix : 2 100 €
Ville : Morlaix
Code postal : 29600

Description :
Vend Hard Top Cross Cabine pour Land Rover Defender 130.
Portes AR vitrées et vitre latérale type 110 Station Wagon sur un côté. Couleur blanc, habillage intérieure isolant + bois.
Prix neuf : 5140€ - État impeccable, vendu : 2100€.

Adaptabilité sur d'autres bennes de pickup possible selon dimensions.

A plouche

ça frotte, ça ponce, ça sent l'acétone dans l'atelier, c'est long mais j'arrive sur la fin de la session peinture intérieure.







J'ai fais le plancher et assise arrière cet après-midi. Pour le Footwell coté conducteur, j'ai été optimiste pour une dépose et repose c'est pas aussi simple, j'ai traité la rouille au mieux une plaque alu viendra consolider (et cacher) le merdier.

Je récupère le toit dès la semaine pro, je vais m'atteler aux portes dans peu de temps et attaquer le ponçage des éléments carrosserie. Je sais pas trop à quel grain de ponçage je dois attaquer (j'y connais pas grand chose) ???....
La couleur sur laquelle on sait arrêter pour le moment c'est le  ACD Sahara Dust 70-85 LRR.239 . Maintenant il faurdait que je trouve le RAL équivalent (1013 ??)


Voilà ça continue tranquillou...
Je compte déposer la benne cette semaine si c'est possible et mettre un gros coup sur l'aspect exté rapidement.

1015 t as vraiment du mal avec les chiffres

je pense pas me planter le 1015 c'est le Limestone (le tien, non ?), et je pense bien au 1013. Moins jaune plus gris.

Sinon j'aime bien l'idée de plusieurs couleur genre le Defender Paul Smith





ou un bi-couleur le toit et les jantes en blanc (comme dit Cmoi: un def à un toit blanc. Point.), et le reste en sahara dust.

Beau travail! Il fut donc blanc dans une 1ere vie. Par contre si je peu me permettre les feus arrières, bien que sans doute plus efficaces,

Tu as bien raison les feux arrières

bah à la base c'était dans l'idée de repasser la contre visite avant que tu ne le désosses !

T'as bien bossé ma poule, hâte de voir ça d'taleur !

La contre visite CT c'est pour le peureux, comme le contrôle pollution  

ça continue :







C'est chouette les Solido à l'échelle 1:1

J adore voir un land comme ca
Bon courage et à ce week end

Sacré boulot

Merci.
Ce qui est cool, c'est qu'il n'y a pas de mauvaises surprise à chaque étape.
Prochaine étape ponçage et peinture du chassis et les portes, ce week-end à la brocante je récupère les profils nécessaires et une jolie benne :)

Les travaux d'hier:
lavage haute pression



Brossage brosse ferraille, soufflette, rebrossage, etc ....



1ère couche de convertisseur de rouille:


Il y aura une deuxième puis une couche de Rust-Oleum. Je pense le faire sur l'ensemble du châssis.

J'ai besoin de conseils concernant la pièce suivante. les support de la benne.  Je n'arrive pas à trouver la ref ni le nom me permettant d'affiner les recherches de pièces. Il y a des traces de soudure à l'arc rien elle a due déjà être réparée et les deux sont clairement fatiguées (elle sont sont cassés) et demandent un remplacement.





Quelqu'un pour m'aider peut-être pour identifier une ref ou autre infos ....

Beau projet de rénovation !

Quelle méthode as tu utilisé pour nettoyer ton moteur comme ça ?

Bon courage pour la suite

Nettoyant jante (sans acide) au pulvé, rinçage eau clair, et soufflette compresseur.

c'est beau , tu devrais peindre ton chassis en couleur claire ca permet d'identifier une fuite tout de suite ou de voir un depart de rouille!

pour l'equerre de benne je ne sais pas telephone a Land rover pour avoir la ref,

Je vais passer chez Land cet après m' . Pour ce qui est de la couleur du châssis ce sera gris.

edit: je n'étais pas parti pour repeindre le réservoir, mais en regardant les photos..... il va y passer aussi je pense.

Gris clair, sans rire un chassis peint en clair a énormément d'avantage, ou le rouge chassis camion

C'est rust-oleum Gris, un fond de pot offert par Seb. J'essaie de limiter les frais.
Je vais mettre du blanc dedans

Vous me direz, avec la boue qu'il y a par chez vous... la couleur, peu importe!

je suis passé chez land, impossible d'avoir la ref MTC3481 et KVU101420 la vue éclatée et un tarot (!!) 278 TTC les 2 équerres.
Même prix chez LR Direct et rien chez Paddock,un poil moins chez Island4x4. J'ai pas fouillé le net mais je pense que cette pièce reste pas assez chère.
On va surement sortir le poste à souder.

Le travail d'hier soir suite et fin de la première couche de convertisseur de rouille! C'est hyper ingrat comme boulot, le produit est horrible (vapeur, irritation des yeux, ...)
En attente de la deuxième, je posterai pas de photos sauf si gros changement. La couleur du châssis sera gris clair j'ai vérifier la couleur du pot dispo, je crains que cela fasse un peu bizarre gris clair quand même... bref.

Et la bonne nouvelle, le pote chaudronnier m'a proposé de refaire les équerres, (mortel!!) ça part en construction dès la semaine pro.










le tenue de travail


La rotule A-Frame est commandée et sera changée la semaine pro.

Les couleurs:
tirants de pont : noirs
Chassis + traverses : Gris
triangle de la rotule A-Frame : Noir
réservoir GO : noir
la transmission: ?? à voire.... edit : rouge comme sur les PL ??

Tu utilise quoi comme convertisseur de rouille  
J'vai en avoir besoin aussi