Path World 130,les news ...

tu n'as pas parlé de ta chaussette ??

chutttt !!

C est une belle pièce le support de Hi lift

Retour de Vacances pour nous également.

Excellent moment avec le 130. Sa première vraie sortie.
2300 kms sur 15 jours.

Passage par la charente maritime avec du chemin près de l'estuaire de la Charente, une huitaine de jours en Auvergne dans la vallée de Chaudefour, des randonnées en chemin d'estive et enfin un passage par la Creuse.

2300 kms pour 208 litres de gazole soit 9,10 litres/100. Nous n'étions pas énormément chargé mais sommes agréablement surpris par la conso.
Comportement routier extra en Auvergne passage de col nickel, avec du répondant quant il faut....
Seul soucis une fuite au niveau du nez de pont arrière, et une mise à l'air libre qui n'était plus fonctionnelle.
Moyenne de 105 km/h compteur GPS sur les voies rapides.

Que du bonheur!!
Hyper motivé pour la suite du projet, 2017 sera je l'espère l'année de la construction de la cellule!! pour plus d'autonomie.
Nous étions en toile de tente cette année.

Ah j'oubliais la sellerie d'origine est insupportable

Non Guillaume ne regarde pas la conso
En tout cas chouette petit compte rendu et Ca rebooste pour la suite

un 130 qui consomme si peut 9/10 l
si je fait notre bilan pour nos vacances on est entre 14 et 18 l/100 km
presque le double
bon on était peut être un peu (voir beaucoup plus chargé) mais quand même

en tout cas super contente pour vous que tout se soit bien passé
Biz

Ta conso est exceptionnelle, je voudrais bien avoir la même avec mon 110 SW, mais en roulant gentiment au environ de 3000 t/mn, environ 95 réels, je suis à 10.5 l/100.
Avec l'Eriba au Q, je fais un litre à 1.50 l de plus.
Si je veux passer sous les 10l/100, je ne dois pas dépasser 2500 t/mn, ce qui donne 75/80 Km/h.
Je ne prends pas les autoroutes, mais les 4 voies me font consommer plus, pour rester dans le flot de la circulation (95 à 105 km/h) et ne pas être coincé lorsque je veux doubler un PL.

A plouche

Mon 110 avec arceau (extérieur) et roues en 37 et overdrive fait du 10 litres à 120/130 au GPS...... Ça vaut le coup de faire une prépa moteur !!!

Nous on était à 11,5 à 12l/100km bien chargé avec la galerie, et a 2,6 T il me semble et 95 e vitesse de croisière

On verra les prochaines conso

super content pour toi bonne continuation pour ta prepa !!!
les elargisseurs sont toujours là !!!

kiki's wife a écrit:

 un 130 qui consomme si peut 9/10 l
si je fait notre bilan pour nos vacances on est entre 14 et 18 l/100 km
presque le double
bon  on était peut être un peu (voir beaucoup plus chargé)  mais quand même  

en tout cas super contente pour vous que tout se soit bien passé
Biz

Tu m'étonne que vous consommiez beaucoup à faire la course avec des Porsches  

thierry35 a écrit:

Nous on était à 11,5 à 12l/100km bien chargé avec la galerie, et a 2,6 T il me semble et 95 e vitesse de croisière

On verra les prochaines conso

2t6 euhhhh t es sur j ai un vrai doute la
Le mien à vide de chez vide 2t800
En charge et voyage plu de 3t
Le 110 de Ben prét pour l Islande 2t600 et Quasivide pas de confort

crazy pilot a écrit:

kiki's wife a écrit:

 un 130 qui consomme si peut 9/10 l
si je fait notre bilan pour nos vacances on est entre 14 et 18 l/100 km
presque le double
bon  on était peut être un peu (voir beaucoup plus chargé)  mais quand même  

en tout cas super contente pour vous que tout se soit bien passé
Biz

Tu m'étonne que vous consommiez beaucoup à faire la course avec des Porsches  

pfff et en plus il double a droite

gervito a écrit:

crazy pilot a écrit:

kiki's wife a écrit:

 un 130 qui consomme si peut 9/10 l
si je fait notre bilan pour nos vacances on est entre 14 et 18 l/100 km
presque le double
bon  on était peut être un peu (voir beaucoup plus chargé)  mais quand même  

en tout cas super contente pour vous que tout se soit bien passé
Biz

Tu m'étonne que vous consommiez beaucoup à faire la course avec des Porsches  

pfff et en plus il double a droite

Et en zone de travaux

sebsail a écrit:

gervito a écrit:

crazy pilot a écrit:

kiki's wife a écrit:

 un 130 qui consomme si peut 9/10 l
si je fait notre bilan pour nos vacances on est entre 14 et 18 l/100 km
presque le double
bon  on était peut être un peu (voir beaucoup plus chargé)  mais quand même  

en tout cas super contente pour vous que tout se soit bien passé
Biz

Tu m'étonne que vous consommiez beaucoup à faire la course avec des Porsches  

pfff et en plus il double a droite

Et en zone de travaux

et sans clignotants

guillaume29 a écrit:

sebsail a écrit:

gervito a écrit:

crazy pilot a écrit:

kiki's wife a écrit:

 un 130 qui consomme si peut 9/10 l
si je fait notre bilan pour nos vacances on est entre 14 et 18 l/100 km
presque le double
bon  on était peut être un peu (voir beaucoup plus chargé)  mais quand même  

en tout cas super contente pour vous que tout se soit bien passé
Biz

Tu m'étonne que vous consommiez beaucoup à faire la course avec des Porsches  

pfff et en plus il double a droite

Et en zone de travaux

et sans clignotants  

Et avec le pied sur les freins.

Du nouveau dans les prochains jours !!

Le gros a trouvé sa cellule.....

Et un gros merci aux copains Seb et Olivier ....

It's on the road !!

Ben et les

Je ne fait parti du voyage malheureusement.
Demain plus de photos!

Pour le moment je joue avec Sketchup !

Bon alors je la connais la cellule mais tu pourrais mettre les photos maintenant qu'elle est chez toi

Et bah tiens tu as raison je vais en mettre quelques unes !!  

Merci à Seb de m'avoir fais remarquer l'annonce, et surtout de ne pas l'avoir prise !
Merci à 109 Celtique d'avoir fait 2000 kms pour aller la chercher ... Chapeau Mr !!


Alors du coup, je voulais la réaliser.
J'avais déjà plancher sur des plans et pensais commencer les travaux cet hiver. Seulement voilà l'annonce en ligne sur le boncoin, répondait à beaucoup de critère du cahier des charges, à savoir:
- Encombrement mini, 2m10 de long sur 1.80 de large,
- Toit relevable,
- tout alu.

Montée sur un Bremach, le vendeur souhait s'en séparer pour un projet plus conséquent : cellule avec capucine.
L’inconvénient d'un encombrement mini c'est justement çà : c'est pas grand.

Mais j'y cogite sérieusement, et je vais trouver le compromis...

les photos:














Dans l'immédiat :

- Dépose de la benne,
- Modification des points d'ancrages cellule,
- Pose de la cellule,
- Réflexion sur l'aménagement intérieur.

Et cet hiver, on attaque les travaux.

Oui trop courte pour moi mais c est une très belle cellule
Hâte de la voir sur ton camion