perte de vitesse

bonsoir à tous!
après avoir sillonné une nouvelle fois cet été la corse, j'ai noté depuis quelque temps un léger manque de puissance, de vitesse dés que la route se met à monter !
je rentre ce soir de Lorient et ma vitesse en cote n'excédait pas 60 km/h et sur le plat un petit 100 ....
j'ai failli attraper un rhume vu le nombre de poids lourd qui nous ont dépassés !! :?:https://2img.net/u/1414/44/90/57/smiles/lrbttn2.gif

pompe de gavage pour les pertes de puissance , filtre a air ou gasoil tu as regardé

il fume ? si oui quelle couleur ? (blanc, noir, bleu...)
il prends ses tours ?

filtres à gas oil et air changés il y a 4500kms je n'ai pas regardé ce soir, il ne fume pas !!!!

il prends ses tours ?
As tu toujours ton EGR ?

oui il prends ses tours, non je n'ai plus de vanne egr !

la pompe à gasoil immergée sur le td5 je ne crois pas qu'il y a de pompe de gavage externe,

 ta pompe fait elle du bruit une fois le moteur démarré? si oui, c'est le commencement de la fin pour elle...
si non, un coup de bactéricide dans le réservoir si tu as une espèce de mélasse dans ton filtre a mazout avec un démontage de la pompe pour la nettoyer, a vérifier...

Je rejoins Sebsail, pompe immergée... as tu accès à un T4 avant de faire une trappe ?

j'opterais bien pour la mélasse...car lors de mon retour ce soir de lorient j'ai mis du gas oil à Guer et jusqu'au rheu environ j'ai senti un mieux puis rebelote !

lolobreizh a écrit:

j'opterais bien pour la mélasse...car lors de mon retour ce soir de lorient j'ai mis du gas oil à Guer et jusqu'au rheu environ j'ai senti un mieux puis rebelote !

Ben voila une piste tu sais ce qu'il faut faire ce week end!

bon courage

week-end chargé ! quel produit faut il mettre dans le réservoir?

lolobreizh a écrit:

week-end chargé ! quel produit faut il mettre dans le réservoir?

J aurai tombé le reServoir je reste convaincu que les produits ne font pas tout et si ça marche pas trop mal ça passera par les injecteurs

salut , il démarre bien ?

le moteur tourne bien sans ac-coup ?

Le levier de wastegaite n'ai pas gripper ?

OUI IL DEMARRE BIEN ...c'est quoi le levier de watesgaite?

le moteur tourne bien sans ac-coup ?

WASTEGAITE c'est le vérin pneumatique sur le turbo qui règle la pression turbo , il faut voir ci le levier va en arrière du moteur le reviens bien !

Excuse ma naîveté valéry mais tu le controle manuellement ou moteur tournant?

sebsail a écrit:

J aurai tombé le reServoir je reste convaincu que les produits ne font pas tout et si ça marche pas trop mal ça passera par les injecteurs

oui, c'est l'idéal,mais faut avoir le temps et l'endroit

lolobreizh a écrit:

filtres à gas oil et air changés il y a 4500kms je n'ai pas regardé ce soir, il ne fume pas !!!!

de l'eau dans ton pré-filtre sortie réservoir

+ de la merde dans le circuit de carburant


ça met arrivée sur mon disco


conclusion
une bonne journée de perdu


60km/h ça vas
mois c'était 700tr/min sur 7km
dés que j'accélérai ça caler

merci pour vos réponses....donc en conclusion tout démonter et tout nettoyer..il va falloir trouver du temps!
est ce que je peux en attendant mettre le produit bactericide?

lolobreizh a écrit:

Excuse ma naîveté valéry mais tu le controle manuellement ou moteur tournant?

moteur a l’arrêt tu n'a cas enlever la tôle sur le turbo , et apres tu prend une clef plate de 17 et tu fait basculer le levier qui rentre dans le turbo, ver l’arrière puits ver l'avent il ne faut pas forcer de trop , tu peut tous péter et tu va sentir ci il était bloquer ouvert , ou ne s'ouvre pas , ou tout est bon

mettre le produit bactericide?

sur un camion peut etre mais un LAND

bonjour à tous !
le levier wastegaite est en parfait état de fonctionnement...donc dépose du réservoir à programmer bientot, j'ai un attelage donc il faut l'enlever aussi ?le reservoir dispose de combien de fixations, j'ai une trentaine de litres dans le réservoir est ce que cela pose un problème pour le déposer ?
MERCI

30 litres ça va, pas trop lourd,tu dois avoir 4 vis de fixation, la goulotte a déboîter...