Perte d'accélérateur TD5

Toujours aussi rare sur le forum , je me retrouve (encore) en panne .

Me voila en train de triturer le fameux câble gris/blanc pour installer un compte-tour . Je démarre le moteur plusieurs fois d'affilé pour essayer les réglages de micro switch du compte-tour . Je décide de mettre un coup de gaz histoire de voir si l'aiguille décolle , mais la pédale ne donne aucune réaction sur le moteur . Il reste au ralentit . Le voyant orange de défaut moteur est allumé .

Qu'en pensez- vous ?
Un appareil de diagnostique serait-il utile ?
Faut- il tout de suite penser à une panne sur l'ECU ?
Les questions fusent !

Bonne journée .

Après examen précis , il se trouve que je me suis trompé de câble Gris/Blanc . J'ai effectué mes test de continuité/tension/pont sur un des câble de la pédale .

Je sais d'où les erreurs que j'ai commises , mais toujours pas ce qui a "cramé" : l'ECU ou bien la pédale .
Une connaissance me dis que l'ECU pourrait simplement nécessiter une RAZ . Sauriez-vous si la valise de n'importe quel garagiste ferait l'affaire ? Un Nanocom peut-être ? Sinon chez le concessionnaire .

Avec un nano tu peux effacer les codes pannes