remise en route du 107 sw

bon je vous livre la suite en image.





un grand merci a pieton29, qui m'a appris en 2 jours ce que mon père a essayer de me faire rentrer dans la tète pendant 20 ans





faire un peu de place pour accéder au vénérable 2 litres petrol.









meme la tete a l'envers, il perd pas ses moyen le bougre

on attaque par le bas et même constat piston 4 reste tristement bloquer





un dernier regard dans la nuit en forme de clin d'oeil
et encore un grand merci l'ami piéton mais pas manche.....
la suite au prochaine épisode

Vache pieton qui s'y remet , fais attention ou il va te prendre l'envie de remettre le pied a l'etrié, ou alors c’est une forme de thérapie pour lui ça lui permet de rester dans le circuit sans être trop tenté moi je pourrai pas

arzent a écrit:

Vache pieton qui s'y remet , fais attention ou il va te prendre l'envie de remettre le pied a l'etrié, ou alors c’est une forme de thérapie pour lui ça lui permet de rester dans le circuit sans être trop tenté moi je pourrai pas

oui arzent, et je sais qu'il a souffert en silence. en plus il a couru et fais une marche forcé en bord de mer sur 5 kms .
par contre l'ami est pédagogue et généreux .

arzent a écrit:

Vache pieton qui s'y remet , fais attention ou il va te prendre l'envie de remettre le pied a l'etrié, ou alors c’est une forme de thérapie pour lui ça lui permet de rester dans le circuit sans être trop tenté moi je pourrai pas

Oui, je ne sait pas ce qui m'a pris
Une envie irrésistible de caresser une vieille quincagénère so brittich
Mais elle ne s'est pas laissée faire
Il me semble qu'elle a vite réalisé que je n'avais pas les moyens de l'entretenir
Elle m'a mal calculé; pourtant, j'ai passé deux jours à la caresser, mais rien n'y a fait
M'en fout !
Elle va finir par l'avoir sa descente d'organes et là, elle fera moins la fière, la milady !
Elle fera moins l'élégante quand elle couinera sous les assauts d’excités aux mains noires.
Par le passé, j'en ai contenté, des plus bourgeoises que celle-là.
Je me souviens d'un teutonne élancée que j'avais sortie d'une voie de garage, alors qu'elle était délaissée par son souteneur.
Elle, elle s'était gentiment laissée faire.
Elle avait fait peu de cas de son blason or, noir et rouge, et s'était mise à ronronner dans mes bras.

La vieille de Birmingham, par contre, pas moyen de la décoincer
Ah Arzent, si j'avais ton pédigré et tes bijoux de familles, sûr qu'elle se serait laissé faire
Faut dire, même ton pseudo est plus engageant que le mien:
Piéton contre Arzent ... aucune chance face à la vieille rombière

Excellent pieton Il faudrait que tu vienne pour le rasso a langonnet toujours heureux de te voir et de discuter

pieton29 a écrit:

arzent a écrit:

Vache pieton qui s'y remet , fais attention ou il va te prendre l'envie de remettre le pied a l'etrié, ou alors c’est une forme de thérapie pour lui ça lui permet de rester dans le circuit sans être trop tenté moi je pourrai pas

Oui, je ne sait pas ce qui m'a pris
Une envie irrésistible de caresser une vieille quincagénère so brittich
Mais elle ne s'est pas laissée faire
Il me semble qu'elle a vite réalisé que je n'avais pas les moyens de l'entretenir
Elle m'a mal calculé; pourtant, j'ai passé deux jours à la caresser, mais rien n'y a fait
M'en fout !
Elle va finir par l'avoir sa descente d'organes et là, elle fera moins la fière, la milady !
Elle fera moins l'élégante quand elle couinera sous les assauts d’excités aux mains noires.
Par le passé, j'en ai contenté, des plus bourgeoises que celle-là.
Je me souviens d'un teutonne élancée que j'avais sortie d'une voie de garage, alors qu'elle était délaissée par son souteneur.
Elle, elle s'était gentiment laissée faire.
Elle avait fait peu de cas de son blason or, noir et rouge, et s'était mise à ronronner dans mes bras.

La vieille de Birmingham, par contre, pas moyen de la décoincer
Ah Arzent, si j'avais ton pédigré et tes bijoux de familles, sûr qu'elle se serait laissé faire
Faut dire, même ton pseudo est plus engageant que le mien:
Piéton contre Arzent ... aucune chance face à la vieille rombière

je vous le livre en image





donc rebelote par le haut et par le bas en même temps





donc il fallait enlever quelques écrous sous le cache culbuteur pour déculasser.





magnifique joint de culasse en cuivre que je vais pouvoir réutiliser ...

la suite









ben il veut toujours pas venir le bougre, mais on s'acharne





ah ah je te tiens grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr





bon la il y a encore du taffe.

arzent a écrit:

Il faudrait que tu vienne pour le rasso a langonnet toujours heureux de te voir et de discuter

Ben, c'est à dire,
J'avais bien vu un prix pour les deux jours ou pour une journée avec un 4X4,
mais aucun tarif ... Piéton
Il me reste bien un vtt

Bon, reprenons le fil du 107,
Stéphane, tu as une photo du fut du 4° cylindre ?
C'a s'annonce comment ?

aller encore un peu





et on retire le piston yep yep









dédiou qu'il est viendu

pieton29 a écrit:

arzent a écrit:

Il faudrait que tu vienne pour le rasso a langonnet toujours heureux de te voir et de discuter

Ben, c'est à dire,
J'avais bien vu un prix pour les deux jours ou pour une journée avec un 4X4,
mais aucun tarif ... Piéton
Il me reste bien un vtt

Bon, reprenons le fil du 107,
Stéphane, tu as une photo du fut du 4° cylindre ?
C'a s'annonce comment ?

Michel comme tu peu le voir il y a un trou béant a la place du quatre.
donc un grand merci a fabien, qui a une maîtrise des vielles anglaise.
sa jeunesse et sa fougue pour passer sous ses jupes a été fatale et la belle s'est laisser aller.
elle s'est donner a lui dans un dernière élan de résistance...
ah la jeunesse.

les gars

patfred56 a écrit:

les gars

ben surtout bravo a ceux qui oeuvrent dans l'ombre sans qui je me sentirais bien seul face a cette vielle anglaise récalcitrante.
je ne les nomme pas ils se reconnaitront, n'est pas Michel et fabien

Super
étonnant, le profil de la calotte des pistons !

Bon, maintenant que tu l'as "extériorisé",
Faut le remettre

Dans quel état est l’alésage ?

la forme du piston est due à l'architecture de la chambre de combustion et l'implantation des soupapes :
la soupapes d'admission dans la culasse et celle d'échappement dans le bloc, elles ce font presque face à face,
sinon des je donne des nouvelles a phane du carbu: il est très malade, le flotteur de la cuve à niveaux constant est complétement mangé par l' oxydation, trois gicleurs ont cassés, et l'axe du papillon de gaz, aussi, mais tous les conduits sont débouchés, la pompes de reprise devrais fonctionner, le mécanisme de stater aussi, demain je te fais l'axe des gaz et un nouveaux papillon et les gicleurs plus tard après , si j'ai le temps je post des photos
fabien

patfred56 a écrit:

les gars

Tu devrais regarder du coté de cette annonce:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/197945116.htm?ca=6_s

plerguer remi ????? ben si c'est celui a qui je pense
il pourrais me passer un ti coup de fil .
c'est juste impec ce qu'il me faut la !!!!!!
merci pieton29.
merci fabienbzh.

Sûrement t'en a ton déja parlé !.... il y a un petit fascicule en plus du Land mag qui parle en détail des séries 2 L et autres !....

lorangerover a écrit:

Sûrement t'en a ton déja parlé !.... il y a un petit fascicule en plus du Land mag qui parle en détail des séries 2 L et autres !....

merci a toi lorangerover, j'en ai deux plus celui d'oliv sous forme de photocopie .
j'ai eu de bonne nouvelle de mon carbu, il est entre les main d'un magicien venu de l'ouest.
mais je n'en dit pas plus, je lui réserve se plaisir .
ben a yffiniac on a pas d'arzent mais des magiciens .

[quote="phane
ben a yffiniac on a pas d'arzent mais des magiciens [/quote]

C'est des korrigans