Problème électrique range rover 2.5VM

Cool si ce n'est que ça m'enfin n'hésite pas à doubler tes masses caisse/chassis/moteur

bonjour à tous,
j'espère que vous allez bien malgré la météo pas forcément clémente dans le nord, enfin au dessus de carpentras......
J'ai remis 2 bonnes batteries sur le RR, un petit préchauffage et appui sur le bouton, le démarreur tourne, mais aucun démarrage, les batteries donnent bien, seulement, il ne démarre pas.
Souci d'électrovanne ?, je mets du 12volts sur la petite cosse du fil blanc qui va à cet pièce, je n'entends rien, certes je suis à moitié sourd d'une oreille, faute au golfe et l'aghanistan, mais pas de clic lors de la mise au + 12.
avez vous une manip ou procédure pour vérifier cette petite méca.?
Merci de vos tuyaux.
Titom

tu colle un metrix a la place de l'electro, tu mesur 12v, ok pas 12v, pas ok, voir circuit elec.
si ok, tu démonte l’électrovanne tu la branche et tu met le contact.si il se passe rien elle est HS

salut tout le monde,

bon, après test de l'électrovanne :
mise au +12v sur la cosse de l'éléctrovanne, rien à faire, elle ne marche pas. Aucun bruit indiquant un quelconque changement d'état.
Le 12v arrive bien côté alimentation, donc j'ai acheté une clef de 24 à oeil et fouche, mixte et je l'ai usinée. Sciage de la clé en deux, et avec la foruche + un marteau, déblocage de l'électrovanne et dévissage manuel.
Le démontge est ardu avec tous les tuyaux et câbles qui passent par là, mais je l'ai eu.

Commande du modèle bosch Type Bosch - 12V - 7240-112. Bosch 0330.001.015, 15.87 euros soit - de 20 euros avec port, à cela ajouter 10 euros de clé et le temps perdu à chercher cette foutue clé dans ma campagne.... enfin chose faite, il ne me restera à constater si le RR redémarre ensuite.
Dès réception je remonte et vous tiens au courant.
Titom

Bon après visite au dieseliste du coin pour commander la pièce, celui ci me la fait à 40 euros ht, la même que celle commandée en direct, au prix de 19 euros livrée, visible sur la pommephone. Donc commande en direct, j'aime bien faire marcher les distributeurs locaux, mais là, c'est un peu trop....2 pour le prix d'une, la marge est confortable...

salut tout le monde,

Electrovanne reçue et remontée. câblage refait, le RR démarre.
J'arrête ezt hop il ne veut plus démarrer.
Je dois pomper sur l'accélérateur 3 ou 4 fois, j'attends 20 secondes et je pousse le bouton, il démarre.
Y a t il un réglage spécifique pour le vissage de l'éléctrovanne ou une astuce...
Je vais tenter de revérifier le tout, mais quelle galère pour aller retirer et remettre une électrovanne avec la cléf de 24 coupée pour passer entre les durites, câbles, pattes, et les doigts sont soit trop courts, soit trop longs, satanée mécanique.....
mais je l'aurais un jour, je l'aurais.....

ça fait penser a une mauvaise purge au niveau du filtre...

nettoye le decanteur a larriere , tu risque d'avaler du gasoil

OLIV' a écrit:

ça fait penser a une mauvaise purge au niveau du filtre...

Ou aussi la pompe de réamorcage

un truc con mais déjas vue

tuyau de retour réservoir bouché

si si c'est possible même sans la carte kiwi

ou mieu encore
une prise d'aire à l'alimentation (joint d'électrovannes déformé)

bonjour,

Enfin, de retour de mission

merci à tous pour vos réponses.

Je vais regarder un à un les postes que vous annoncez.

Semaine prochaine je vais donc être imbibé de gazole.... un peu de pastis ensuite pour faire partir l'odeur....et quelques temps dans la piscine pour faire détremper la viande cuite au soleil .....

En espérant trouver.

Je vais revoir le circuit électrique également, toujours cette fichue panne : je mets en position veilleuse, et hop le moteur se coupe et aucune lumière et impossible de redémarrer.

Donc quelques heures seront à passer dessus, dessous, dedans ce fichu range, mais c'est vraiment trop chouette de rouler toutes fenêtres et toit ouverts... avec l'impression de se balader constamment.

Je vais redémontrer l’électrovanne que j'ai changée pour voir si le joint est correctement placé.

Je vous tiendrai au courant des diverses manipulations et constatations.

Bonne journée.

bon enfin tout est réparé et mon range est vendu de plus....
snif, snif,....

mais bon j'ai repris un 300tdi...

 Met nous quelques