110+remorque sankey MKIII, DEFENDER 127, lightweight S3

109 celtique a écrit:

Aller aller, mets toi en chasse des portiques Tibus maintenant.

Oui c'est pour quand







Sympa quand même

Je te vends mon lightweight pour payer les portiques et j aurai pas assez encore

T'en prends qu'un

Commande groupée ce jour là.... je serai preneur

Zebre a écrit:

Commande groupée ce jour là.... je serai preneur

merde!!!!!!!!! va falloir regarder alors!!!!! j'ai meme pas encore roulé avec mon Salisbury avant! et le blocage AR est encore sur l'établi!

va falloir sinon que je trouve vite fait un 110 a acheter alors!

sebsail a écrit:

Zebre a écrit:

Commande groupée ce jour là.... je serai preneur

merde!!!!!!!!! va falloir regarder alors!!!!! j'ai meme pas encore roulé avec mon Salisbury avant! et le blocage AR est encore sur l'établi!

va falloir sinon que je trouve vite fait un 110 a acheter alors!

Pas d'urgence de mon côté, mais le 110 finira avec des portiques, c'est sûr

Chauffage commandé un eberspacher air 2000w enfin je vais avoir un vrai chauffage dans mon Def

Ca y est chauffage arrivé c est un vrai noël

sebsail a écrit:

Ca y est chauffage arrivé c est un vrai noël

Premier grand tour ce week end avec le nouveau pont Salisbury avant
Tout va bien sûr route même pris de la 4 voies à 120 km/h
Demain essai en tt j espère que la modif et longueur de l arbre de transmission ne posera pas de problème , réglé à la louche en longueur
Je pense qu il faut que je recoupe et ressoude mes tirands de pont de 1,5 cm trop long et toujours mes soucis t amorto vers l avant
Pour l arriere je vais avoir le doublage vertical de QT service pour l avant peu de chose pour sortir les amorto des ressorts sauf chez un fabricant italien mais c est un kit extrême pas trop adapter à ce que je veux faire
À réfléchir

sortie TT impeccable , le pont nickel vraiment content!

juste un arbre qui a enfoncé le pare choc et une aile

le boitier de direction tout juste changer commence a fuir, je vais remplacer par un neuf!

Putain, le pare-choc!
Moi, j'ai la même chose de l'autre coté! comme quoi tu as bien raison: c'est le coté opposé de chauffeur qui charge le plus!
A plus,

Je suis fan je ce 127!!!!!!!!!!!

Ludowic a écrit:

Putain, le pare-choc!      
Moi, j'ai la même chose de l'autre coté! comme quoi tu as bien raison: c'est le coté opposé de chauffeur qui charge le plus!
A plus,

Je recommande les pare-chocs tubulaires en acier de 6mm.
J'ai testé le mien contre un mur ben, il est très légèrement plié mais l'aile est intacte.
1 mois après l'achat... il était amorti  !

J'y ai bien pensé mais il faut que j'y adapte le treuil dessus, et là.....

Ludowic a écrit:

J'y ai bien pensé mais il faut que j'y adapte le treuil dessus, et là.....  

ça existe avec porte treuil

exemple (trop cher):

http://www.best-of-land.com/boutique/pieces/accessoires/protections-blindages/pare-chocs-support-treuil-sans-clim-defender-tf001

Moi c'est un SuperWinch Husky 10...
Mais ça fait chere le bordel quand même!!!!

Bonsoir,
Il existe aussi celui de chez madland moins cher que best of land.
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/635841062.htm?ca=6_s
Q

Bon le gros va pouvoir etre dépanné et fiabilisé j'ai commandé un boitier de direction neuf un ADWEST pas d'echange standart ( merci Steve pour ta propo mais pour voyager je prefere partir sur un neuf)

j'ai commandé un kit de doublage alternateur de chez gwyn lewis, un relai HP pour recharger la batterie auxiliaire en roulant j'ai peur que les 200w de panneau solaire ne suffissent pas sur les latitudes tres nord et c'est pas sur place que je devrai trouver une solution.
Mais aussi un kit de doublage amorto AVet 4 FOX shocks ( que la moitié a cause du prix, je vais essayer d'en un premier temps de mixer avec les koni raid pour les anglais pas de soucis et montage plutôt efficient en voyage.

et quelques babioles!

y a plus qu'a attendre le colis

en attendant les pièces !
decabossage de l'aile, parechoc detourdu prêt a etre ressoudé!
peinture du chassis et noir et ponts en blanc pour mieux voir les fuites
montage sans cablage du double alternateur
vivement le week end prochain

Réception et pose du début du système d'amorto





Boitier de direction en neuf!











et la photo de TIC et TAC

!!!! tu as déjà volé le 130 de Guillaume !!

Willy le bourdon a écrit:

!!!! tu as déjà volé le 130 de Guillaume !!

 et oui notre 130 à déjà fait un passage par le hangar de SEB

comme des gosses, les gars !!!! il fallait vite jouer avec le nouveau joujou      

et ainsi notre TAC à rencontré  le TIC de SEB