huile

quelle huile mettez-vous dans une r 380 ?

mtf94 un peu similaire a la dextron III aux dires de certains mais pas pareille.
chez land ils connaissent pas souvent alors que c'est la preco constructeur et mettent souyvent de la DIII

Salut Guillaume ,
LR preconise la MTF 94 ,(tres cher ) , sinon la Dexron 3 fait tres bien l'affaire .
Bertrand

http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=26&t=2137

je savais bien que j'avais lu un truc comme ça

Salut,

je ne comprends pas trop le problème... il y a des préconisations dans votre livret d'entretien de vos Land.. perso dans mon Def de 12/1995 je mets de la Dexron... huile hydraulique ... dans le Def Td5 d'un collègue c'est MTF... huile boite... on n'a pas vu de grosses différences.... mais on ne se pose pas trop la question... car on n'a pas connaissance forcément des évolutions techniques de cette boite entre les modèles...

ok, merci, donc mtf, plus cher, mais mieux peut-etre.

Bonsoir;

Perso, j'ai changé sur mon Def 300 TDI pour de la MTF et j'ai trouvé une nette amélioration au passage de la seconde et troisième.

Il y a l'équivalent de la MTF chez les fabricants d'huile, notre fournisseur HAFA l'a référencée, pour un prix nettement inférieur.

Pour information, l'huile HAFA s'appelle GEAR TARDER 75W80 1/2 synthèse GL4.

Les prix d'achat:

2l: 12.70 € TTC
5l: 25.40 € TTC
25l: 90.00 € TTC

A plouche

duduzanzi a écrit:

Salut Guillaume ,
LR preconise la MTF 94 ,(tres cher ) , sinon la Dexron 3 fait tres bien l'affaire .
Bertrand

Perso je ne mets plus que de la MTF, la derxron 3 est trop fluide et tous les gars qui ont cassé leur BV que je connais (y compris la mienne) mettaient de la dexron

Ca n'est pas pour le prix d'un bidon de 5l de MTF

Chez Land, une boite qui casse, c'est pas suffisant pour incriminer l'huile

Les huiles répondent à des spécifications industrielles normalisées.

Donc, on suit les indications de marques préconisées par eux, ce qui revient souvent à enrichir les pétroliers plus que de raison.
Ou alors, on choisit son huile en tenant compte de la normalisation et indépendamment de la marque.

En général, on perd moins de sous ou pour le même prix qu'avant, on offre à son Land une huile de qualité encore supérieure ou une périodicité raccourcie.

J'ai mémoire d'un jugement qui avait débouté un concessionnaire refusant la prise en charge d'une casse moteur au motif d'un entretien qui ne respectait pas la marque d'huile stipulée dans le carnet d'entretien.

Au vu que le dit entretien avait était effectué par un pro et avec une huile différente de la préconisation constructeur mais similaire quand à sa normalisation , la prise en charge avait été imposé au concessionnaire, décision qui doit encore faire jurisprudence à ce jour.

Concernant ta boite, Bertrand, tu verras bien, la prochaine fois que tu la pètes que la seule solution fiable est ...une boite auto vidangée tous les 20000 km + changement de crépine

Dextron III et mtf94 n'ont pas la même spécification,
http://www.imperialoil.ca/Canada-Francais/Files/Products_Lubes/IOCAFRPVLESATF_Dex_III_Mer.pdf

http://www.lubonline.fr/images/stories/FichesTech/ft_tex_rover%20mtf%2094.pdf

http://www.lubonline.fr/images/stories/FichesTech/ftcatf.pdf

C'est pour cela que chez l'une cela passe mieux à froid et moins bien à chaud et inversement pour l'autre

Mon intervention était de portée générale et non spécifiquement sur ces références.
Je voulais faire la part des choses entre le marketing et les embrouilles du genre:
Monsieur LR, je te vends mon huile moins cher si tu la références pour l'entretien des autos

et puis les considérations purement techniques de tribologie (science des frottements) qui devraient avant tout guider nos choix.

Et puis, pardon d'avoir écrit "boite auto"

MTF j'ai dit, je ne veux plus entendre parler de dexron

Bertrand a écrit:

MTF j'ai dit, je ne veux plus entendre parler de dexron

Donc, pour te résumer:

"Il y en a qui ont essayé ... et ils ont eu des problèmes !!!

Korrigan a écrit:

Salut,

je ne comprends pas trop le problème... il y a des préconisations dans votre livret d'entretien de vos Land.. perso dans mon Def de 12/1995 je mets de la Dexron... huile hydraulique ... dans le Def Td5 d'un collègue c'est MTF... huile boite... on n'a pas vu de grosses différences.... mais on ne se pose pas trop la question... car on n'a pas connaissance forcément des évolutions techniques de cette boite entre les modèles...

Wep , je suis d'accord avec tes propos et avec ceux de Piéton

Simplement quand je fais la vidange de la BA , je fais attention au prix du litre de la Dexron II ......

Des fois on y trouve des trucs sympa chez eux !!!

http://www.agram.fr/Magasin-Piece-Rechange/TarifPiece.php?RubriquePere=0-313

http://www.agram.fr/Magasin-Piece-Rechange/FicheArticle.php?IdArticle=39981

Ici aussi:

[url] http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=1041454.125.2494&dsco=125&DA=Z6Y25D125Q0X1001A1008W10604&EXTRA=LASTCMS

Port gratuit et plusieurs "saveurs" de Dextron ( 2D-3C, jusqu'à 3H )
A voir au niveau des specs ce qui va le mieux pour les uns et les autres ...

Sinon, en Afrique, il parait qu'on trouve dela banane écrasée pour lubrifier certaines boites, des écolos, sans doute !

pieton29 a écrit:

Sinon, en Afrique, il parait qu'on trouve dela banane écrasée pour lubrifier certaines boites, des écolos, sans doute !

Wep j'ai aussi entendu qu'ils masturbent les éléphants .... sans doute plus simple avec un tuyau !!!....

lorangerover a écrit:

pieton29 a écrit:

Sinon, en Afrique, il parait qu'on trouve dela banane écrasée pour lubrifier certaines boites, des écolos, sans doute !

Wep j'ai aussi entendu qu'ils masturbent les éléphants .... sans doute plus simple avec un tuyau !!!....

Et après ça peut servir d'auto bronzant

sympa la combi en cuir

heuuu !..... je ferai un no comment



Vachte