arbre de transmission

Salut ,

Je me suis attaque a mon probleme de frein a main , j'ai donc deboulonne l'arbre de transmission .Apres je coince ou plutot c'est mon arbre qui coince .Y a t'il une solution pour resoudre mon probleme ?

Merci Bertrand

nous aussi on coince !!! tu veux faire quoi ? demonter le tambour du frein a main ?

Oui c'est cela , desole je n'ai peut etre pas ete tres explicite .

de memoire !!!!! Avant tout tu desserres ton frein a main pour que la machoire libere le tambour, ensuite tu demontes ton arbre de transmission qui cache deux vis qui maintienent ton tambour .Tu les devisses, un tournevis a frapper sera peut etre necessaire et ensuite tu extrais le tambour a l'aide d'un gros tournevis .Je pense que j'ai rien oublier . c'est pas compliqué si rien n'est grippé

Salut a tous.

Patfred a bien résumé l'opération
(Sur mon 300, je n'ai qu'une seule vis cruciforme sur le tambour ).

Fait bien attention à repérer la position de l'arbre sur le tambour et du tambour sur la tulipe de BT avant d tous démonter.
S'est aussi valable pour la réfection des croisillons, bien repèrer les morceaux avant démontage .

Defadonf

duduzanzi a écrit:

Salut ,Je me suis attaque a mon probleme de frein a main , j'ai donc deboulonne l'arbre de transmission .Apres je coince ou plutot c'est mon arbre qui coince .Y a t'il une solution pour resoudre mon probleme ? Merci Bertrand

Ton arbre est donc coincé dans ses cannelures !.... Pourtant il y a bien un graisseur
Le blème c'est qu'il y a un film en plastique sur les cannelures , si ça a tourné sans graisse
Bref !.... ce que je te conseil : vire le cabochon et injecte du WD40 dans les cannelures puis direct dans le trou du graisseur , un bon coup de pompe à graisse et ..
A mon avis descends complètement ton arbre et sorts ses cannelures ( là repère la position des arbres pour l'équilibrage )

Bon courage car ça peut se transformer en véritable galère

Salut,
ça y est j'ai reussi,j'ai tombe l'arbre ensuite degrippant pour le decoincer.J'aurai aime ne pas avoir a demonter l'arbre pour intervenir sur le tambour de frein.

duduzanzi a écrit:

Salut,
ça y est j'ai reussi,j'ai tombe l'arbre ensuite degrippant pour le decoincer.J'aurai aime ne pas avoir a demonter l'arbre pour intervenir sur le tambour de frein.

Un coup de pompe à graisse tous les 2 mois