NANOCOM formation ?

Bon ben c'était le patron d'ALLISPORT pas MATZKER
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=23&t=2093
Les photos marchent plus mais avec celles de landmania et les inters de lrfaq ça devrait le faire.

phy a écrit:

Bon ben c'était le patron d'ALLISPORT pas MATZKER
http://landroverfaq.com/viewtopic.php?f=23&t=2093
Les photos marchent plus mais avec celles de landmania et les inters de lrfaq ça devrait le faire.

Merci Phy pour ta recherche

Je sais que chez Allisport ils font de l'excellent boulot mais ça fait loin pour moi L'autre solution pourrait être de leur envoyer l'ECU pour reprogrammation mais s'il est perdu par la poste et il manquerait le passage au banc

PHY

Bon pour revenir au NANOCOM, je me pose la question suivante : A part pour les injecteurs qui sont gérés par l'électronique y a quoi d'autre

Y connaît rien le gars

un moteur qui est géré par ECU....................qui utilise QQ capteurs

olive a écrit:

un moteur qui est géré par ECU....................qui utilise QQ capteurs

A ma connaissance sur le def, y'a que l'injection qui est gérée

Oui y'a que l'injection mais la tu es toujours dans l'optique reprog....
Sinon disons que le nano va faire lien entre toi et tous les capteurs et elements electrique du def ( ou que je parle bien ), bref il te permet de vérifier le fonctionnement de tes injecteur entre autre de les commander indépendament afin d'u chercher un probleme par exemple, de faire fonctionner la vanne egr ( je sais pas bon exemple ), l'abs ,de verifier ton alarme, de modifier ton alarme , bref t'as pas la notice du nano ?
Tu peus également le mettre en fixe en roulant pour surveiller tes paramettres, par exemple il fait egalement compte tour, et patati et patata .....

Merci Phy

T'es un puits de science

(par contre pour l'exemple de l'egr ) Y' n'a pu

j'en commande un très bientot moi, je croit que les meilleurs prix son chez paddock non?

OUI
Quand on voit certaines enseignes française qui l'affichent
a 420euros chez eux 250 avec les taxes

surtout vue le cours de la Livre en ce moment.

xavier, je pense que tu connait la fable du lievre et de la tortue, mais bon avec ton tatayoyo c'est vrai que tu ne depasse pas les 80, donc un peu de folie en land ne va pas te deplaire

jean-no a écrit:

xavier, je pense que tu connait la fable du lievre et de la tortue, mais bon avec ton tatayoyo c'est vrai que tu ne depasse pas les 80, donc un peu de folie en land ne va pas te deplaire

du scnock je le brancherai pas mon nanocom sur ton enclume

reivax22 a écrit:

Y-a-t'il un équipé du fameux nanocom,
Serait-il disponible pour me faire une petite demonstration
avant que j'investisse .....

mr'ci

Histoire de relancer le sujet

Je serais aussi interressé par une demonstration pour une recherche de panne sur un TD5 quelconque.
Quelqu'un aurait-il la doc pour que l'on puisse la lire ?.

claudius a écrit:

reivax22 a écrit:

Y-a-t'il un équipé du fameux nanocom,
Serait-il disponible pour me faire une petite demonstration
avant que j'investisse .....

mr'ci

Histoire de relancer le sujet

Je serais aussi interressé par une demonstration pour une recherche de panne sur un TD5 quelconque.
Quelqu'un aurait-il la doc pour que l'on puisse la lire ?.

Hello z'a tous !

y'aura (au moins) un nanocom à Landelles

Si quelqu'un veut passer son au nanocom, je suis sur St Malo, n'hésitez pas a envoyer un MP

nico56 a écrit:

Hello z'a tous !

y'aura (au moins) un nanocom à Landelles

...suis également interressé..afin de découvrir les possibilité de cet appareil

.......ça tombe bien....serais à Landelles.

CelticLand a écrit:

nico56 a écrit:

Hello z'a tous !

y'aura (au moins) un nanocom à Landelles

...suis également interressé..afin de découvrir les possibilité de cet appareil

.......ça tombe bien....serais à Landelles.

Je suis facile à trouver

UP
Vu que j'avais cassé le disco , je n'avais pas investi dans le Nanocom , mais c'est revenu à l'ordre du jour .
Par contre plus dispo chez Paddock , auriez-vous un autre plan ?

là http://www.espaceland.com/espace_articles_infos_details.php?CleArticle=1228&Promo=1 mais un peu cher...

là http://www.mailorder4x4.com/cgi-bin/ca000001.pl mais je connais pas sont-ils fiable ?

Ailleurs ??????

Oui, mailorder4x4 est fiable aux dires de certains sur LM

Vérifie néanmoins les frais de port

Ayé , il est à la maison , me reste plus qu'a l'apprivoiser
(assez dur à trouver en dispo sur stock , rupture partout !)
je lai pris chez http://www.onlyland.fr/news.html
le dernier dispo...

Bon je débute , je l'ai branché et première manip, lecture des codes pannes :
2-8 ambient pressure circuit (logged) = culasse
7-7 EGR vaccuum modulator short circuit (logged) = je m'en fou
9-6 EGR inlett throttle open load (logged) = je m'en fou
9-7 EGR vaccuum modulator open load (logged) = je m'en fou
13-6 EGR inlet throttle short circuit (current) = je m'en fou
19-7 noisy crack signal has been detected (logged) =
20-4 EGR valve stuck open (logged) = je m'en fou
22-1 road speed missing (logged) = ouais et alors
31-1 injector 1 open circuit (logged) =
31-2 injector 2 open circuit (logged) =
31-3 injector 3 open circuit (logged) =
31-4 injector 4 open circuit (logged) =
31-5 injector 5 open circuit (logged) =

Ben ouais quand même
Pis après j'ai tout effacé
Si quelqu'un avait un piste sur le 19-7 et 31-1 à 31-5 ?

Me reste à le passer en français et apprendre...

PS : si quelqu'un veut passer son TD5 au Nanocom , noproblemo