Remplacement suspension pneumatique Range Rover Classic

oenolivier a écrit:

Voilà, je suis prêt à répondre à toute question

Je voudrai encore une fois remercier Yann (Togomali), Guillaume (LR110V8) et Lionel (Lebroussard) pour leur coup de main

Cela n a pas été très dur pour moi
plus au tel qu'avec un clé.

Messieurs, voyons, un peu de respect. Oenolivier souffre d'un horrible mal de tête depuis sa mésaventure. Il faut dire que le choc a été rude, il souffre d'une très légère déformation de la boite craniène mais n'ayez crainte, le cerveau n'a pas été touché.

Allez, souhaitons lui bon rétablissement et espérons que sa tête reprenne sa forme initiale.




Il aurait pas pris un p'tit coup de vieux notre Olivier

Tu as presque tout juste Bertrand

J'ai vraiment un mal de tête depuis hier, cause : sinusite, je n'avais pas mon bonnet

oenolivier a écrit:

lorangerover a écrit:

arzent a écrit:

Les soufflets pas vraiment une bonne idée ça garde la merde et ça risque de faire rouillé tes tiges de vérins plus vite.

Affirmat

Ça semble surprenant mais il vaut mieux les virer

Olive , tu gardes les barres stab ?

Chapeau pour le montage

Oui, je les garde. Pourquoi, tu me conseilles de les enlever. Ça va faire du roulis

Je te dis ça car en franchissement les barres stab vont jouer en contradiction avec l'objectif voulut ... je te conseil donc de les virer pour te faire une idée du roulis ... tu verras , la seule chose que tu risques ... c'est de ne pas avoir à les remonter
Je ne veux pas te l'affirmer n'en ayant jamais eu mais aucun pote ne les a gardées .... Ton kit est super et jouera pleinement son rôle

Tu sais Laurent, j'ai monté ce kit pas tant pour les débattements en croisement de pont extrème mais plus pour le confort par rapport à la suspension pneumatique qui parfois ne fonctionnait pas et restait sur les butées et là le confort

Maintenant, c'est beaucoup plus agréable, il ne saute plus, c'est parfait Je vais voir à l'usage et si nécessaire je les démonterai. C'est quand même le véhicule qui nous mênera en vacances cet été

Merci quand même de ton conseil Et prépares-toi bien pour Landelles, je te réserve une cuvée

oenolivier a écrit:

Tu sais Laurent, j'ai monté ce kit pas tant pour les débattements en croisement de pont extrème mais plus pour le confort par rapport à la suspension pneumatique qui parfois ne fonctionnait pas et restait sur les butées et là le confort

Maintenant, c'est beaucoup plus agréable, il ne saute plus, c'est parfait Je vais voir à l'usage et si nécessaire je les démonterai. C'est quand même le véhicule qui nous mênera en vacances cet été

Merci quand même de ton conseil Et prépares-toi bien pour Landelles, je te réserve une cuvée

J'ai pleins de défauts !... entre autre de voir tous les Range comme des véhicules n'ayant qu'un but celui de franchir
J'ai aussi le défaut d'être pervers !... ouf heureusement !!! Et le défaut d'adorer ton Sky !.... Landelles


Pour tes barres stab .... bou !!! poubelle ça sert à ren !


Bon !.... garde les va !


Mais ça sert à ren

Vous vous amusez bien

oui si tu fais de la route garde les moi comme je fais aussi tu franchissement j'ai enlevé, de toute façon j'etais obligé la trans avant touchait la barre, mais depuis que je n'est plus rien avec ma rehausse ça flotte dur a ne pas mettre entre toutes les mains il faut beaucoup anticiper.

arzent a écrit:

oui si tu fais de la route garde les moi comme je fais aussi tu franchissement j'ai enlevé, de toute façon j'etais obligé la trans avant touchait la barre, mais depuis que je n'est plus rien avec ma rehausse ça flotte dur a ne pas mettre entre toutes les mains il faut beaucoup anticiper.

C'est justement ce que je veux éviter avec la route

Un jour, c'est ça que j'aimerai

9.00X16 & body lift de 12 cms





Bon, c'est sur, j'ai la hauteur qui faut pour monter à bord