Mécanique : problème avec écrous anti-vol alu

Est ce que l'un d'entre vous connait une astuce pour que je ne sois plus enquiquiné lors du démontage des écrous anti-vol

Je vous explique, d'ailleurs peut être ne suis-je pas le seul à connaître la mésaventure.
A chaque fois que je change mes roues pour mettre les mud, il y a toujours un écrou anti vol ou plusieurs qui restent coincés. Je précise tout de même que je ne les souquent pas
Alors je dois forcer comme un malade et......... je n'y arrive pas.
Heureusement que j'ai un bon ami qui est un peu plus musclé que moi (bah ouais, j'ai arrêté la muscu).
Le problème, c'est qu'en forçant les écrous commencent à s'abimer ainsi que la clef d'ailleurs.

Alors, si l'un d'entre vous a une solution ou un truc, je suis preneur.





Merci d'éviter les conseils du genre : t'as qu'à pas en mettre

écrou lé que tu es bertrand:cheers: , il y a un truc lorsqu'un boulon résiste, il faut frapper avec un embout et un marteau sur la tête 2 ou fois d'un coup sec c'est la préhistoire de la clé à chocs et çà marche:thumbs:

bonnes fêtes et bon courage

Clé en croix + douille de 27 + levier pour le démontage pour être bien en face et donc ne pas abimé la douille antivol.
Huile de vaseline sur les filet et remontage avec cle en croix et sans levier.
Depuis que j'applique cette méthode, aucun probleme, par contre avant j'utilisait la sorte de cle a pipe fourni avec un levier et j'ai flinguer un antivol

Merci pour les conseils les gars. Phy, en ce qui concerne la clé coudée dont tu parles, c'est exactement celle ci que j'utilise
Mon bon ami me l'avait déjà dit que c'est de la m...., pardon que ça n'est pas adapté mais bon comme je suis un peu têtu j'ai continué à m'en servir

C'est promis demain j'arrête et je m'achète la clé qui va bien.

Joyeux noël.

Pour info : si des anti-vols sont en places et que ton adaptateur est HS. La solution qui fonctionne bien est :
- douilles de 24 ou 21 entrée en force
- Rallonge
- Pas de cliquet mais un droit (tige avec un embout 1/2 qui soit mobile - je ne trouve plus le nom)

Un peu de patience et il ne reste pas en place
@+

highlanderfou a écrit:

Pour info : si des anti-vols sont en places et que ton adaptateur est HS. La solution qui fonctionne bien est :
- douilles de 24 ou 21 entrée en force
- Rallonge
- Pas de cliquet mais un droit (tige avec un embout 1/2 qui soit mobile - je ne trouve plus le nom)

Un peu de patience et il ne reste pas en place
@+

Merci du tuyau, et avec le bol que j'ai ça pourra me servir.

Sinon tu fais comme moi tu gicles les antivols et tu mets des écrous normaux....
Sur le Patrol celui de gauche était HS, j'ai passé la matinée du coup hop 4 écrous neufs....

pirate mauvaise réponse tu es le maillon faible

NINETY a écrit:

pirate mauvaise réponse tu es le maillon faible

Dis moi NINETY, sincérement les écrous antivols, ils servent à rien, à par peut être à t'e...............r le jour où tu creves, parce que si c'est pour le vol? maintenant les voleurs prennent la voiture entière...

tu m'étonnes!

yopyop

La technique pour les retirer sans l'adaptateur me vient d'un jeune (souvenir d'ado . surment !!!)

@+

moi j'utilise la ralonge de mon cric hydraulique qui s'adapte pile-poil sur la clé de 27 coudée d'origine, et hop trop facile avec 1.50 m de bras de levier environ, ça vient tout seul....

Salut,

Perso j'ai viré les écrous anti-vol (avant d'ètre coincé sur le bord de la route avec un pneu crevé et un anti_vol foiré)

J'utilise la clé d'origne avec un tube de 80 cm pour désserrer uniquement, un peu bestial mais ça marche.

(quoi que... la clé est un peu tordu tout de même)

.

Merci d'éviter les conseils du genre : t'as qu'à pas en mettre

[/quote]


Merci à tous pour ces conseils.

Dis donc Pirate, j'avais bien dit d'éviter le p'tit conseil que tu m'as adressé

Tu sais, dans le fond je crois que tu as raison, d'ailleurs je me demande si je ne vais pas vendre mes jantes alliage et rouler en permanence avec les MUD