td5 : systeme d'EGR !

Bonjour
je voudrai savoir si vous avez toujours votre EGR sur votre TD5?

la difference avec et sans et s il est conseillé de le retirer meme si le land est toujours sous garantie;
merci d avance pour vos réponses.

Salut,
Tu trouveras plein d'info sur le lien suivant :

http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=27964

Moi j'aimerai bien le virer aussi mais je n'ai pas envie d'acheter le kit...
En efffet j'ai la possibilité de faire faire les pièces (acier ou inox). Je suis donc à la recherche des "cotes" ou encore mieux de plans. Bon sinon, après démontage de la vanne EGR et du collecteur je pourrais mesurer tout ça mais bon...si je pouvais éviter...

Bonne lecture.
A+

Hé , si vous aviez été jusqu'a la 3 eme pages de ce forum vous auriez trouvé ça :
https://onlyland29.1fr1.net/Mecanique-Trucs-et-Astuces-f12/E-G-R-td5-t607.htm

merci
mais je voudrais savoir s il y a vraiment une difference car le mien avec egr prends deja les ronds points a 40 en quatrieme et demarre sans accelerer.(lu sur le forum)
et le pot catalytique?

Pour le pot 2 solutions :

1/ pas chere, tu démontes, tu coupe et remplace par un tube ( attention a respecter l'alignement ).

2/Plus chere : tu commandes un primaire d'échappement antérieur a 2002, les 1 er td5 n'avait pas de pot cata.

Sinon de toute façon si tu vires l'egr faut virer le cata sinon il finira par s'encrasser et le mal sera pire que le bien

Perso pour l'egr je l'ai fait vers 70000 km et j'ai vraiment trouvé une diff, maintenant si ton kilométrage est faible, au début tu verras moins de diff, c'est avec le temps et l'encrassement du moteur par l'egr que la diff se fait sentir

merci Phy pour tes explications

il a 37000km
je vais attendre 50000 km et comme ca il ne sera plus en garantie.

J'ai aussi attendu la fin de la garantie

avant de lancer le sujet j avais regardé egr avec la loupe:résultat :aucun sujet....
je viens de le refaire :idem

c'est quoi l'EGR ?

c est un systeme de recyclage des gaz d echappement pour les normes anti pollution.
au bout d un moment 50000km ca encrasse la pipe d admission: c est moyen pour le moteur

ah ok trop pointu pour moi...

land29 a écrit:

avant de lancer le sujet j avais regardé egr avec la loupe:résultat :aucun sujet....
je viens de le refaire :idem

C'est normal, 3 lettres ne sont pas suffisantes pour faire une recherche d'ou la réponse négative
Par contre n'étant pas encore un très très important forum , il est facile de jeter un oeil sur les titres des sujets mécanique existant sans trop se fatiguer

j en avais mis 6 (egr td5) mais ce n est pas grave
l important c est que j ai eu l info

land29 a écrit:

j en avais mis 6 (egr td5) mais ce n est pas grave
l important c est que j ai eu l info

Non ça ça fait 2x3 ( car y'a l'espace )

phy a écrit:

land29 a écrit:

j en avais mis 6 (egr td5) mais ce n est pas grave
l important c est que j ai eu l info

Non ça ça fait 2x3 ( car y'a l'espace )

Ouh là, je viens de comprendre un tuc là...
j'avais effectivement lu ce post sur l'EGR mais je n'arrivais plus à le retrouver...

En tout cas, pas mal de personne le vire, et pas que sur des land...
Est-ce un manquement civique ?

ça sera surement la 1ère grosse modif que je vais faire sur le gros vert.
Chez qui trouver des kits?
Connaissez vous les prix approximatifs?
Merci.

Salut!

Pour Togomali, nous avons payé le kit complet 140€ chez Equipland (échappement compris).
C'est un 300 TDi alors je ne sais pas ce qu'il en est pour le TD5...

Kit marmotte dans les 150 la pipe et les plaques d'obstruction , chère mais le matos est
Sinon tu doit pouvoir trouver ça dans les 60/70 roros chez les autres fournisseurs connus.
Me rappel plus de quel année est ton td5 , désolé , avant 2002 y'a pas de cata , sinon après y'en a un et faut le virer ( m'enfin si t'as tous suivi tu le sais déja )

Merci.

sachant que l egr ne fonctionne pas au ralenti et apres 2000tr

pourquoi faut retirer le pot catalytique si on supprime l egr




pour info le kit egr de equipe4x4 est a 69 euros

Oui sinon ton cata finira par s'obstruer

j ai été cet aprem chez cdv4x4 a plouay il m a fait écouter le bruit d un td5 avec une ligne direct inox jusqu au pot de détente

en plus du cata faut retirer le silencieux.vu sa grandeur il recoit toutes les projections de pierre.le mien est deja bien abimé,pourtant je ne roulais pas vite sur les pistes.

trop pressé je n attend pas la fin de la garantie pour retirer l egr je le ferais cette semaine

Très bonne idée , mais n'oublie pas le dégrippant , tu risques d'en avoir besoin

Pour le disco (300 TDI), la descente d'échappement m'a couté dans les 30 euros (descente sans Cata ni tresse), je viens de commander un kit pour l'EGR chez Landers (dans les 28 Euros) qui comprend une durite et les plaques d'obstruction. Je dois recevoir ça dans les jours prochains...

les prix varient beaucoup j en ai trouvé a 180 euros


le mien en alu avec les 3 plaques 69 euros


et pour la descente non catalysé : 173 euros bosal en acier

et 301 equipe 4x4 en inox