Refroidisseur gasoil

Bonjour,
Je viens de recevoir le refroidisseur de Gasoil pour mon td5.
Je l'ai commandé chez Land Rover.
Par contre les connections sont les mêmes mis-à part qu'à l'entrée ( ou sortie) ( pas du coté du té, l'autre coté) il y ont monté un réducteur de diamètre intérieur.
Faut-il le laisser? pourquoi il y a ça?
Merci Bcp.
ludo

Et ça sert à quoi au juste ??

quand le gasoil non brulé revient des injecteurs ( 90°) ça le refroidi pour éviter qu'il ne te chauffe le réservoir.



merci "bury the hatchet" pour la photo

ok mais chez nous on préfère le rechauffer pour ne pas que ça gèle en hiver..

boiseux a écrit:

ok mais chez nous on préfère le rechauffer pour ne pas que ça gèle en hiver..  

D'ici quelques temps, quand tu iras de l'oasis d’Épinal a celle de Sanchey (au milieu des palmiers)... tu auras un refroidisseur et des plaques de désensablage

ouais ou un decapotable

Ludowic a écrit:

quand le gasoil non brulé revient des injecteurs ( 90°) ça le refroidi pour éviter qu'il ne te chauffe le réservoir.

Tu parles d'un bordel !!!.... Sans dec !!!....

Ludowic a écrit:

Bonjour,
Je viens de recevoir le refroidisseur de Gasoil pour mon td5.
Je l'ai commandé chez Land Rover.
Par contre les connections sont les mêmes mis-à part qu'à l'entrée ( ou sortie) ( pas du coté du té, l'autre coté) il y ont monté un réducteur de diamètre intérieur.
Faut-il le laisser? pourquoi il y a ça?
Merci Bcp.
ludo

Et moi qui met un réchauffeur a plaque pour le réchauffer

lorangerover a écrit:

Ludowic a écrit:

quand le gasoil non brulé revient des injecteurs ( 90°) ça le refroidi pour éviter qu'il ne te chauffe le réservoir.

Tu parles d'un bordel !!!.... Sans dec !!!....  

J ai pas ca et je suis bien content
En plus je ne vois pas à quoi ça te sers Ludo avec tout l antigel que tu bois

j'ai mis un Té pour le shunter et ça ne fonctionne pas. plus de chauffage dans l'habitacle.
en plus on dirait qu'il y a un caleostat dedans!
Le bordel, je vous jure....

SALUT A TOUS      

pour quoi la tu changer il fuyais??? si oui il y a la solution    

le démonter , faire pété le serre clipses du côte ou il fuit, sortir de son logement la partie intérieur du zafair tu vas voir un joint qui doit faire étanchéité tu le fait pété et tu le garde pour retrouve le même joint rond ou plat ça passe moi j'en est mis deux (un avant et l'autre dans son logement) de plus tu luis mai tout au tour un anti-fuite  (fait chier je suis au boulot je n'ais pas la marque du mien) mais il est bleu un truque pour plombier ça fait une bonne étanchéité tu le ré-emboîte tu luis mais un bon serre clipse un vrais pas un serre clipsounet de merde un vrais qui serre bien et c'est partie mon kiki

A+

C'est encore un truc pour   . Sur les plates, sous la caisse, le tuyau de retour fait des zig et des zag et profite du vent pour refroidir le précieux liquide. Ici, si j'ai bien compris, c'est l'eau du circuit de refroidissement, qui est au alentours de 80°, qui s'en charge, donc pas très efficace, pour éviter la condensation dans le réservoir !!!

A plouche