PROBLEME ESSUI GLACE

Amis du soir Bonsoir.
J'ai un petit soucis avec les essuies glace, lorsque je les met en fonction il passe au dessus du joint de pare brise, je l'ai est démonte plusieurs fois pour les positionner correctement mes dès que je les remet il repasse a maille.
a croire qu'il ni y a pas d'arrêt.
la question sa viens d'où et quoi faire? Merci de vos réponse

à mon avis tes essuie glace sont trop long

Ou les bras sont positionner trop haut sur ton pignon

oui ou alors comme les miens les piéces crantés sont lisses ... et ça va moins bien ..

Demonte les bras et mets des rondelles du bon diamètre hein pas trop grosse et resserre le tout ; ça doit forcer quand tu sers .. si c'est ça marche sinon c'est pas ça

une autre solution changer de region pour une moins pluvieuse

rev77 a écrit:

une autre solution changer de region pour une moins pluvieuse

Il me faudra attendre encore un peu dans 7 ans la retraite.

Salut Patrick regardes la longueur des balais c'est 350 mm. Si tu veux je peux te mettre une photo pour la position à l'arrêt.

Salut a tous.
J'ai regardé ce matin.
Démontage des deux bras, marche rapide et lente sans les bras d'essuis glace remontage (avec la rondelle qui vas bien) les bras positionné légèrement plus haut que la parallèle du bas de pare brise.
Grosse amélioration. Mais il me faudra penser a changer les bras qui ne sont pratiquement plus cranté.

Merci pour vos conseil je n'aurais pas pensé a la rondelle.

en fait c'est l'autre partie crantée qu'il faut changer c'est plus cH......t

bon week

Pour changer la partie qui est sur la tablier faut il démonter tout le tableau de bord pour y avoir accès?

Je crains que oui, et pendant que tu y est change les bras aussi tu seras tranquille

Bonsoir,
au bout de 4 ou 5 fois le démontage du tableau de bord ne pose plus de problème...
Bon courage
Emmanuel78

la  piece se demonte avec une cles a lene de l extrieur
cela prends 5 minutes

Merci a tous pour vos retour.
Le problème est solutionne provisoirement avec deux rondelles mais il me faudra prévoir de changer les bras et les deux sorties cannelé.

j ai changé les mien il y a 1 mois cela change tout.

J'ai regardé vite fait mais apparement les miens ne sont pas fait comme ça.

Comme sur le plan que j'ai joins l'autre jour.. Mais j'ai pas démonté on verra en été.

rev 77 il est de quelle année le tien ??

Le mien est UN TD5 de 1999

Si tu manques de temps ou si tu ne veux pas t’embêter à tout démonter, deux gouttes de colle à pare brise sur les cannelures et tu es tranquille pour quelques années....

Bon ben je viens d'attaquer le changement des supports d'essuie glaces, ben cest pas gagné !!

Comment fait on pour enlever la gaine ?? , et les supports on a pas la place..

Est ce qu'il faut démonter plus que le tableau de bord, genre support de tringlerie des trapes d'air ??
Je ne comprends pas tout là ..et je viens d'arreter je ne vois plus rien il fait nuit et je bosse dehors ..

Je compte sur vous merci ..

Le tableau de bord tu sera obliger de le tomber entièrement, mais normalement ça suffit pour atteindre tout le système des essuie-glace

Bon ben en fait il faut tout demonter tableau de bord, et tole de maintien du tableau. Sinon impossible de sotrir les axes.


ensuite devisser la vis du haut et du devant ,du renfort, on fait pivoter sur le bas ça passe.
et devisser aussi le levier de la trappe "2 vis".
ensuite il faut demonter le couvercle du moteur essuie glaces.

là devisser l'écrou qui tient le cable et tirer sur celui-ci afin de pouvoir enlever les supports attention de ne pas perdre
les entretoises.ensuite devisser à l'exterieur les supports et les oter avec l'aide d'un copain c'est plus simple.
Remonter en sens inverse comme il dise sur les manuels..
Verifier aussi si le moteur est bien fixer, sinon on est plus dans l'axe avec le cable.
Voilà si j'ai pu aider ..