[Resolu] Problèmes électriques V8 Classic GPL 1991

Salut à tous,

Avant que je ne commence à démonter au pied de biche, est-ce que quelqu'un à déjà eu ce problème ?

Lorsque j'actionne le bouton pour régler le siège conducteur, ce sont les rétros qui bougent !!!

Mais quand je joue avec le bouton de réglages des rétros ... rien ! (J'avais espoir que j'arriverai à régler le siège, mais non !

D'un autre coté, j'ai aussi un problème de GPL.
Lorsque je démarre au GPL, il ne démarre pas du premier coup. Ensuite il broute pendant quelques minutes, puis revient à un régime régulier. Quand je démarre à l'essence, il démarre très bien et dés qu'il est un peu chaud je peux basculer en GPL sans problème.

Ce que j'ai connu du fonctionnement au GPL, c'est que le démarrage, en position GPL, commençait toujours par une période (de temps ou de température ?) en essence et qu'après le système basculait automatiquement en GPL.
Si c'est ce principe, ou se trouve le composant qui fait cette bascule ? Ce doit être lui qui est ? Non ?

Ou est-ce autre chose ?

Merci d'avance !

pour les rétros et le siège j'ai deja vu ça par là

https://onlyland29.1fr1.net/t6778-retroviseurs-devenus-fous

pour le reste

Merci gervito !!!

Effectivement la batterie de l'ECU avait coulée et l'acide a bouffée deux liaisons sur le circuit.

Le démontage du siège, n'a pas été simple. Deux vis accessible sur 6. J'ai débranché les câbles d'entrainements des moteurs vers les roulettes crantées. Branché 2 perceuses sans fil sur ces câbles liés au roulettes crantées pour avancer et reculer le siège.

Supprimé la pile et nettoyé avec de l'eau et du vinaigre blanc le circuit. Séchage et pontage des liaisons bouffées.
Soudé des fils aux connexions de la batterie. Les fils de la batterie dans le passage de fils. J'ai assemblée 3 piles de 1,5 volt et soudées en série.

Le bloc de pile mémoire se trouve donc maintenant à l'extérieur de l'ECU et facilement remplaçable sans démontage.

Reset du siège : Et tout fonctionne à nouveau. sièges et rétros. (400 € d'économisé !!! )

Pour le GPL, je pense qu'il y avait un faux contact, car, j'ai débranché et rebranché chaque connexion électrique. Du coup, cela refonctionne comme avant qu'elle soit malade.

Merci beaucoup  d'avoir prit de ton temps pour me donner la bonne piste !!!