Présentation vince-29: Bonjour à tous!!

Bonjour à tous!!


Je m'appelle Vincent, j'ai 25 ans, j'habite Guilers et je suis actuellement en recherche pour un defender.
Je commence à mieux cerner le Def que je cherche:
-un 90 pour son côté court (le 110 j'arrive pas trop à me le faire à l'idée pour commencer en TT même si pas trop engagé)
-300Tdi ou TD5 (le dernier reprogrammable et peu être plus apte à rouler sur route pour de longues liaisons même si rares pendant l'année (110km/h))
-pas trop d'options, pour moi la radio est indispensable, la clim pas une priorité, pour le treuil la cibi le cric (si il y a tant mieux)
-plutôt bien entretenu (entretien à jour)
-pas trop kilométré max 180000km environ
-budget 9000€ max

J'en ai repéré un mais pas tout près, j'en trouve pas des masses en Bretagne et un peu autour mais je suis pas encore pressé.
Si quelqu'un a d'autres idées et conseils je suis preneur. Ça ne m'empèchera pas de fouiner sur le forum non plus.

Merci Oliv' et j’espère au 14 Septembre pour vous rencontrer

  et    Vincent , pour le 14/09, j'y serai   
bonne chasse pour ton   ,moi je partirai sur un    plus qu'un   , ceux qui ont roulé avec les deux te diront surement la même chose   
http://www.leboncoin.fr/voitures/692312494.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/686353105.htm?ca=6_s

mais c'est vrai qu'il n'y a pas foule dans le coin   

  et bon courage dans ta recherche

DISCOBOY a écrit:

  et bon courage dans ta recherche

  

 

Bienvenue chez les fous de l'ouest

   

Merci les gars!


Bon pour la recherche c'est assez redondant en fait

Je regarde vraiment tout et me demande si le plus simple n'est pas de regarder les 200 ou 300    vu que il y a pas d'électronique.
Pour le   le plus que tu me dis OLIV' ce doit surement être le 5cyl qui fait ça.
J'ai vu celui là (c'est mon côté militaire   )
Il a pas l'air mal l'entretien à l'air d'avoir été fait mais pas de kilométrage j'ai envoyé un mail pour avoir des photos supplémentaires et des infos sur les factures
http://www.leboncoin.fr/voitures/682830140.htm?ca=6_s

  

Très bon véhicule pour débuter (et beaucoup plus....)
Pour le Td5, il est un peu mieux sur route, en TT je ne suis pas fan (je n'ai pas gradé le miens)

bonjour et bienvenue   

 A toi et   a ton future       

     

Vince-29 a écrit:

Merci les gars!


Bon pour la recherche c'est assez redondant en fait

Je regarde vraiment tout et me demande si le plus simple n'est pas de regarder les 200 ou 300    vu que il y a pas d'électronique.
Pour le   le plus que tu me dis OLIV' ce doit surement être le 5cyl qui fait ça.
J'ai vu celui là (c'est mon côté militaire   )
Il a pas l'air mal l'entretien à l'air d'avoir été fait mais pas de kilométrage j'ai envoyé un mail pour avoir des photos supplémentaires et des infos sur les factures
http://www.leboncoin.fr/voitures/682830140.htm?ca=6_s

110 hard top c'est ce que je te conseillais sur l'autre forum.
Ce que je vérifierais:
- D'origine c'est un 3 places (mais je ne voudrais pas voyager sur le siège du milieu) si des banquettes ont été ajoutées à l'arrière vérifie le nombre de places sur la carte grise.
- Il doit avoir un gros réservoir d'eau derrière l'arrêt de charge, le bouchon de remplissage est juste derrière la portière conducteur . 200l d'eau c'est énorme, j'utilise un jerrican de 20l et ça me suffit. Un réservoir est facile à revendre.
- A propos d'arrêt de charge, si tu mesures plus d'1,75m...ça va être juste. l'arrêt de charge empêchera le recul du siège et l'inclinaison du dossier. Il est possible de le remplacer par une barre mais c'est un investissement supplémentaire.
- J'avais les mêmes vitres à l'arrière, je les ai supprimé, trop d'entrée d'eau.
- Il y a une grille d'aération à l'arrière, si le véhicule est bien isolé, pourquoi ?

Bon, 18000€ de factures et vendu 6800€...t'es tombé sur un mec qui ne sait pas compter

Merci

Je lui ai posé les questions par mail pour les factures et le kilométrage, si il répond je lui en poserai d'autres.
Maintenant je trouve quelques 110 souvent en 3 places, le top deux devant et une derrière mais j'en trouve pas ou pas dans mon budget.

C'est tellement personnalisable un Def

juste pour info, sur un Def avec CG 3 places, si la 3 eme place est à l’arrière elle n'est pas vraiment homologuée
Les forces de l'ordres ne te diront jamais rien, c'est juste à savoir en cas d'accident  

Du coup le top serais un Def 110 avec 5 ou 6 places et faire ce que je veux après.

oui, mais cela n'existe pratiquement qu'en SW (5 portes en 110 et 130, ou 90SW : 3 portes)

     le 110 en TT...faut bien élaguer les arbres sur le terrain et pas mettre de galerie alors   

Ou alors savoir conduire....  





    

  m'en fout, quand on sait conduire on roule en   

salut bienvenue et bon courage dpour trouver ton    

OLIV' a écrit:

  m'en fout, quand on sait conduire on roule en   

  Et en plus c'est beau un Range quand même .  

     

Je vais rester sur un defender pour commencer, mais c'est vrai qu'un    c'est beau!

Un pet est mieux au un vm ...

DISCOBOY a écrit:

Un pet est mieux au un vm ...

  Pour l'instant   

     

      ayé c'est reparti!   
      
LE    TGV y a rien de mieux!!!

OLIV' a écrit:

     le 110 en TT...faut bien élaguer les arbres sur le terrain et pas mettre de galerie alors   

La seule différence entre un 110 et un 90 c'est la longueur, la hauteur est la même, sans galerie 2,02m.
Le 110 fait les même dimensions (L*l) qu'un C4 Picasso 7 places.
Pour le choix entre les modèles de la gamme c'est simple...soit un DEF soit un rav, un land cruiser, un wrangler ou un cherokee ou d'autres véhicules dont j'ai oublié le nom   
Tout ce que je sais c'est qu'ils préfèrent faire du TT accompagnés d'un DEF...  

Vm ne veut pas dire Vielle Mémé