freins arrière disco 300tdi

  sur cette photo on voit que j'ai bien prier   



maintenant ça devrait aller   


     

salut , moi quand c'est gripper je retire les plaquette et je freine jusqu’à que les pistons touche le disque , puis tu retire l’étriller tu devise les deux partie et comme ça tu prend un piston dans l’étau pour les retirer !

facile   

ps : ton cylindre du 107 est partie en voyage   

  et voila  c'est fait   mais un peut galère quand même   





les oliv' on morfler     



maintenant y'a plus qu'a mettre un cierge et prier pour qu'il n'y est pas de fuites
    

merci oliv' pour les étriers     

     

  c'est boooooo!   

Tu t'améliores de jours en jours gervais plus qu'a purger maintenant

OLIV' a écrit:

  c'est boooooo!   

    

gervito a écrit:

Je rappelle une adresse pour le passage en durite avia http://www.exactfrance.com/cata.htm

Ils connaissent très bien le Land   
Il est préférable de les appeler plutôt que de se perdre dans des docs réservées aux pros .
Ils ont des tarifs qui donnent envie de virer tout le cuivre   

Vala c'est tout   

 

Même pô peur d'éclater le tuyau oxydé    lors du contrôle technique, à changer par sécurité même si pas boulé !!!!

A plouche