démontage aile ARD RRC de 89

 

j'ai besoin de démonter l'aile ARD de mon    pour pouvoir accéder aux fixations de mon réservoir qui sont complètement bouffées pour accéder à la pompe immergée (réservoir de remplacement dans l'aile pour cause de bombonnes GPL sous le châssis).

mais voilà, normalement le manuel Haynes précise des rivets-pop au niveau du coffre, des boulons en bas de caisse, des vis fixées à l'intérieur et des rivets pop dans la porte ARD.

moi j'ai pas de rivet-pop dans la porte ARD     on dirait que c'est collé    et vu la fragilité de ces ailes en alu, je veux pas forcer...

quelqu'un a déjà vu ça?

l'avent de l'aile est viser par l’intérieur et dans le passage de roue je croit     

 

je l'ai eue   

l'aile, et le réservoir dans l'aile droite et donc la pompe à essence   

bon ben vu ce la m..dasse que j'ai trouvé dans le réservoir, pas étonnant que le    tournât comme une patate de Plounéventer   


bon ben vais en profiter pour dérouiller tout ça, décaper le réservoir qui est déjà attaqué par la rouille, le repeindre, et changer la boulonnerie qui a subi les affres de mon démontage   au passage les durites et les colliers vont avoir le droit à une retraite méritée   

profiterai aussi pour continuer à traiter les bouts de châssis accessibles... demain, je crois que je vais attaque l'aile gauche pour voir l'état de ce côté là ...

question bête, y a plein de ref de pompes, c'est bien la HP qu'il faut prendre?

bonne soirée