démontage ventilateur

ça n'arrive quà moi

aujourd'hui je prévoie de changer les courroies de clim, alternateur et pompe à eau. le manuel d'atelier précise de déserrer l'écrou d'axe de ventilateur avant d'ôter le visocoupleur puis remplacer les courroies , point barre....

sauf que j'ai beau muler j'arrive pas à le désserrer, because tout tourne en même temps. Y a t il une astuce pour bloquer le vilo ou autre pour avoir plus de prise

j'y arriverai un jour j'y arriverai tout seul

je croie que tu as besoin de se type de clée http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.landers-shop.fr/boutique/images_produits/zLRT-12-094_1.jpg&imgrefurl=http://www.landers-shop.fr/cle-devissage-viscocoupleur,fr,4,LRT-12-094.cfm&usg=__afqXVhg4N0pqvJNLCvUJ7R-V3UY=&h=451&w=600&sz=23&hl=fr&start=0&zoom=0&tbnid=ZdbZHE6iG0voIM:&tbnh=101&tbnw=135&ei=Pvl8TbmuGZGcOv6-8OcG&prev=/images%3Fq%3Dcle%2Bviscocoupleur%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DuE%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26biw%3D1280%26bih%3D834%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=428&vpy=146&dur=2106&hovh=101&hovw=135&tx=67&ty=37&oei=Nfl8TYenAoGg8QOTyMHDBA&page=1&ndsp=20&ved=1t:429,r:1,s:0

M'enfin, pourquoi les changer ?

Je connais l'ancien proprio
Il avait fait 3000 km avant de te vendre ton camion ...

Non mais, faudrait quand même pas croire qu'il t'a vendu une épave !

Maintenant, si c'est pour t’entraîner, la passion de la méca, c'a ne se discute pas

moi, je l'ai jamais démonté!j'ai toujours passé les courroies par dessus les pales du ventilo , pourquoi se faire ch...r

pieton29 a écrit:

M'enfin, pourquoi les changer ?

Je connais l'ancien proprio
Il avait fait 3000 km avant de te vendre ton camion ...

Non mais, faudrait quand même pas croire qu'il t'a vendu une épave !

Maintenant, si c'est pour t’entraîner, la passion de la méca, c'a ne se discute pas

chuis nul en méca, mais pas aveugle non plus.....

la courroie de compresseur de clim est HS et couine donc tant qu'à la régler, je voulai la changer en même temps....

et peut être que tu a omis que tu m'avais fourni avec le range un set de 4 courroies neuves

OLIV' a écrit:

moi, je l'ai jamais démonté!j'ai toujours passé les courroies par dessus les pales du ventilo , pourquoi se faire ch...r

ben j'ai pas essayé mais je suis pas sûr que ça passe

moi chuis bête et discipliné et je pensais pas être confronté à une difficulté sur cet écrou ^

edit 19h 20
bah si ça passe bon ceci dit ça me dit pas comment désolidariser la ventilo de la pompe à eau, mais bon problème résolu

un peu de réflexion avant de commencer ne nuit pas...

le_bail a écrit:

peut être que tu a omis que tu m'avais fourni avec le range un set de 4 courroies neuves

Ma mémoire (défaillante) me disait que j'avais fait !

Au fait, tu me l'a payé le Range, m'rappèle plus

pieton29 a écrit:

le_bail a écrit:

peut être que tu a omis que tu m'avais fourni avec le range un set de 4 courroies neuves

Ma mémoire (défaillante) me disait que j'avais fait !

Au fait, tu me l'a payé le Range, m'rappèle plus

comme quoi

OLIV' a écrit:

un peu de réflexion avant de commencer ne nuit pas...

je pensai que le manuel d'atelier serait une bonne source

mais on a toujours besoin de plus qualifiés que soi (pour moi c'est pas dur), mais c'est un peu le but d'un forum, il me semble

en tous cas merci Oliv' pour le conseil

Si tu desserres le visco/ventilo de la pompe à eau dans le sens normal il est certain que tu n'y arrives pô

...... t'as la réponse ou j'précise ? ....

lorangerover a écrit:

Si tu desserres le visco/ventilo de la pompe à eau dans le sens normal il est certain que tu n'y arrives pô

...... t'as la réponse ou j'précise ? ....

le pas est à gauche oui... en tous cas c'est ce que j'ai

Oups tu le savais !... désolé de t'avoir charrié

C'est une véritable galère !... je bloque les poulies avec des tournes vis dans les courroies et à la clé Anglaise plus une masse !....

Sans pour autant etre sur d'y arriver !.... Une fois je n'ai eu le choix que de casser l'écrou mais le visco était mort !

lorangerover a écrit:

Oups tu le savais !... désolé de t'avoir charrié

C'est une véritable galère !... je bloque les poulies avec des tournes vis dans les courroies et à la clé Anglaise plus une masse !....

Sans pour autant etre sur d'y arriver !.... Une fois je n'ai eu le choix que de casser l'écrou mais le visco était mort !

pas de mal, mais je vois qu'il n'y a pas de méthode "académique". c'est un peu ce que j'ai essayé aujourd'hui, sans succès....

tant pis, je vais passer les courroies par dessus le ventilo, tant que le visco tient le coup

Ta pompe à eau est surement d'origine .... si t'envisages de la remplacer , tu peux essayer à l'étau avec gros risque de la téruire