Conseils pour achat Range Rover

yohan a écrit:

mini-marty29 a écrit:

Trust_BZH a écrit:

Je lui ai envoyé un mail hier pour savoir si c'est le 2.4 ou 2.5 qui est monté dedans, suivant sa réponse je lui demanderai d'autres photos.

normalement en 89 cest des 2.5vm NORMALEMENT. et vu les rétro cest un 2.5 aussi car sur les 2.4 cest de rétro avec une petite barre sur la porte

faux le mien as des retro normal, je croie que le changement a été fais en 86 mais pas sur

ha! ces jeunes!

Je viens d'avoir le vendeur au téléphone.

Donc c'est bien un 2.5. En 4 ans il a fait env 5000€ de frais dessus (ça fait pas un peu beaucoup??), d'après lui il n'y a pas eu de souci de culasse jusqu'à maintenant. Pour le problème de ventilation intérieur ce serait le boitier complet qui serait à changer. Dessus il y a deux pneus à changer et il veux bien descendre le tarif de 250€ si je le prend en l'état. Au contrôle il y avait une contre visite pour les pneus mais également pour le N° de châssis qui vient d'être re-frappé (c'est courant ça?). Il y a aussi dans les 4 passages de roues un troue de la taille d'un paquet de cigarette. Il doit m'envoyer des photos supplémentaires aujourd'hui au demain.

Qu'est ce que vous en pensez?

Trust_BZH a écrit:

Je viens d'avoir le vendeur au téléphone.

Donc c'est bien un 2.5. En 4 ans il a fait env 5000€ de frais dessus (ça fait pas un peu beaucoup??), d'après lui il n'y a pas eu de souci de culasse jusqu'à maintenant. Pour le problème de ventilation intérieur ce serait le boitier complet qui serait à changer. Dessus il y a deux pneus à changer et il veux bien descendre le tarif de 250€ si je le prend en l'état. Au contrôle il y avait une contre visite pour les pneus mais également pour le N° de châssis qui vient d'être re-frappé (c'est courant ça?). Il y a aussi dans les 4 passages de roues un troue de la taille d'un paquet de cigarette. Il doit m'envoyer des photos supplémentaires aujourd'hui au demain.

Qu'est ce que vous en pensez?

Patience, tu trouveras mieux ce n'est que mon avis........

Trust_BZH a écrit:

Je viens d'avoir le vendeur au téléphone.

Donc c'est bien un 2.5. En 4 ans il a fait env 5000€ de frais dessus (ça fait pas un peu beaucoup??), d'après lui il n'y a pas eu de souci de culasse jusqu'à maintenant. Pour le problème de ventilation intérieur ce serait le boitier complet qui serait à changer. Dessus il y a deux pneus à changer et il veux bien descendre le tarif de 250€ si je le prend en l'état. Au contrôle il y avait une contre visite pour les pneus mais également pour le N° de châssis qui vient d'être re-frappé (c'est courant ça?). Il y a aussi dans les 4 passages de roues un troue de la taille d'un paquet de cigarette. Il doit m'envoyer des photos supplémentaires aujourd'hui au demain.

Qu'est ce que vous en pensez?

moi j'en pense que vu l'état, 1200€ c'est déjà bien, a ce prix la c'est hors de question

OLIV' a écrit:

Trust_BZH a écrit:

Je viens d'avoir le vendeur au téléphone.

Donc c'est bien un 2.5. En 4 ans il a fait env 5000€ de frais dessus (ça fait pas un peu beaucoup??), d'après lui il n'y a pas eu de souci de culasse jusqu'à maintenant. Pour le problème de ventilation intérieur ce serait le boitier complet qui serait à changer. Dessus il y a deux pneus à changer et il veux bien descendre le tarif de 250€ si je le prend en l'état. Au contrôle il y avait une contre visite pour les pneus mais également pour le N° de châssis qui vient d'être re-frappé (c'est courant ça?). Il y a aussi dans les 4 passages de roues un troue de la taille d'un paquet de cigarette. Il doit m'envoyer des photos supplémentaires aujourd'hui au demain.

Qu'est ce que vous en pensez?

moi j'en pense que vu l'état, 1200€ c'est déjà bien, a ce prix la c'est hors de question

1200€ maxi, quesqu'ils ont fait dessus pour 5000€

OK, je vais essayer d'en trouver un autre, par contre je suis un peu presse car je n'ai plus de voiture pour tout les jours, et il va falloir que j'utilise ma voiture de 1970

Sage décision.

http://www.leboncoin.fr/voitures/419708040.htm?ca=6_s

Je l'ai repéré celui la aussi, le problème c'est qu'il y a la boite à changer et que tout seul je pense que je vais avoir un peu de mal .

Et puis c'est un 2.4

un 2.5 sa doit pouvoir ce trouver avec les boites ! sauf celle dejas partit ou en instance ! et une biquette un peut de temp quelques bibines des bras sa ce fait !

Il est préférable de sortir le moteur pour déposer la boite sur un ?

Trust_BZH a écrit:

Il est préférable de sortir le moteur pour déposer la boite sur un ?

nan pas du tout

Ok, pourquoi une biquette alors, pour maintenir la boite pas l'intérieur de la voiture?

J'ai montré l'annonce à ma femme et il lui plait bien, du coup j'ai envoyé un mail au vendeur pour avoir plus d'informations dessus.

Mais j'avoue que le changement de boite me freine un peu, j'ai déjà celle de ma voiture de 70 à faire et je coince un peu car tout seul c'est pas évident

Merci pour ces liens

D'après ce que j'ai pu voir, ça pèse lourd une bonne de .

Pour l'instant je n'ai pas reçu de mail à mon mail et il n'y a pas de N° de tel

Salut,

Pour l'instant je n'ai pas eu de réponse à mon mail pour celui qui a la boite à changé... Sinon j'en ai vu un (2.4) sur LBC dans le 61, il a 236 000 kms, il a quelques pièces neuves et sort de révision. IL y a quelques bricoles à faire dessus mais rien de méchant apparemment. Ca peut être une bonne affaire??

celui là:
http://www.leboncoin.fr/voitures/427043686.htm?ca=6_s

C'est bien celui la, j'ai eu le vendeur au Téléphone et il n'a que deux places

Si il est réellement de 1986 , pas de problème pour poser une banquette arrière par tes soins légalement.
C'est après 1987 qu'il faut un équipement constructeur.

une banquette de 2.4 je ten donne une si le proprio du rr beige porte blanche rouge est ok.

sa roule

Ah bon, mais il faut le faire homologuer ensuite je pense ? Ca se passe comment ?

la cg est en combien de place ? si 5 no prbs si 2

Si cest deux cest mort sauf si sa te derange pas de rouler dans lillegalite mais sinon sa veut dire quil la demonter tout simplement il la peut etre meme encore si cest le cas

Mais sa peut etre un utilitaire et la sa va etre chiant

cherche un 2.5 y en as encore !

mini-marty29 a écrit:

Si cest deux cest mort sauf si sa te derange pas de rouler dans lillegalite ...

Je ne crois pas