Conseils et trucs pour achat 110 TD5 d'occasion

Bonjour à tous,

Premier et pas le dernier message sur ce forum super bien fait, chapeau!

Je suis à la recherche d'un 110 post 2000, aux alentours de 150/175 000 bornes, 3 places. Je ne suis pas mécano, je compte cependant bien m'y atteler, et je suis malheureusement pressé par le temps car je n'ai plus de véhicule.

J'ai parcouru le site, et je n'ai pas réussi a trouver une bible de l'occasion, a savoir les entretiens/ réparations fréquentes/communes pour un 110 de cette génération, les problèmes récurrents sur ces modèles et donc les entourloupes a éviter que seuls les plus expérimentés connaissent, cad vous!

Ce forum est vaste, j'ai pu me tromper, merci de bien vouloir me rediriger auquel cas. Sinon un grand merci d'avance!!

Simon

et bonne chasse pour trouver un 110

Salut et bienvenue

Tout depend du prix que tu as a metre , je crois que le td5 est bien .
Les pro du def te le dirons ...

Simonsays a écrit:

...et je suis malheureusement pressé par le temps car je n'ai plus de véhicule...

Et donc tu risques de faire une grosse ânerie.
Prends toi une bouze à 300€ , le temps de dénicher la perle des 110TD5

http://www.leboncoin.fr/voitures/399984392.htm?ca=6_s#

http://www.leboncoin.fr/voitures/388878125.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/391682339.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/381771942.htm?ca=6_s#
ce dernier est a un de nos client a été suivis !

A+

http://www.leboncoin.fr/voitures/399984392.htm?ca=6_s#
je l'ai vu ,il est vraiment top ,
il appartenait à un menbre du breizhland
pour l'achat d'un TD5 ,question rouille;
regarde les dessous des portes,
la traverse arriere ,
le plancher coté conducteur ,
le morceau de ferraille entre les vitres ar et l'aile
question mécanique ; regarde le démarreur ( il doit fonctionner du premier coup)
le limiteur de débit gasoil ( pas de fuite )
les croisillons de pont ( pas de jeux )
les mains meneuses des arbres de roues
l'egr ( si n'est plus en place ,c'est mieux !)
la fermeture des portes ,surtout celle du coffre
les suspensions ,
évidamment , la couleur de l'huile ,et ,l'état du filtre à air (cela t'indiquera de suite ,la façon dont le land a été entretenu... )
surtout ,si il y a des fuites d'huile ,ne panique pas , c'est normal ,docteur

à bientot avec ton
je pense vraiment que le land de lannion est une bonne occase ,

surtout ,si il y a des fuites d'huile ,ne panique pas , c'est normal ,docteur

http://www.leboncoin.fr/voitures/397984215.htm?ca=6_s


c'est moin neuf , mais moin cher mais il est très bon

Merci pour vos réponses!

En fait je cherche un 3 places pour aménager l'interieur. J'ai un budget aux alentours de 15000€ avec equipement de l'extérieur (standard pour tout voyage prolongé) et un minimum pour l'interieur.

Ma problématique est que je compte partir quelques mois et assez loin, et faire environ 40/50000km. Donc je cherche un 110 pour lequel je peux prevoir un minimum de tuiles sur la route. Rien n'est jamais sur, mais au moins anticiper les problemes que rencontrent les 110 aux alentours de 150/200 000 kms. Du coup, quelles analyses faire sur un vehicule d'occasion?

Merci Jacques pour tes indications, je me penche dessus.

Si vous avez d'autres conseils, de tout type, je suis preneur. Je pense aussi aux pieces qui lachent dans le ce kilométrage.

Valeryv22, c'est vrai que c'est tentant, mais a 300000 km, n'ai je pas le risque d'avoir plus de mauvaises surprises? Certes je ne compte pas partir ignorant, certes ca fait parti du jeu, mais bon, vu mon profil mieux vaut prevoir que guerir ... du moins pour l'instant ;-)