Comment tester un relais ???

Bonjour,

sur mon disco Td5 de 2000, j'ai des phares additionnels longue portée... Je pense que c'est d'origine car j'ai vu en Espagne cet été de nombreux disco avec le A bar et les mêmes feux.

Ils ne s'allument qu'avec les feux de route par sélection au tableau de bord...

Leur fonctionnement est aléatoire et souvent, par temps humide, rien à faire. Je pense que ça vient du relais mais où le trouver ? J'ai essayé de voir si je pouvais suivre le cablage des feux mais impossible. Sous le capot, côté passager, j'ai un boitier avec plusieurs relais, comment savoir quel est celui à changer ?

Tu n'as pas d'autre solution que de suivre le fils quitte a demonter des élèments pour celà ou alors si il fonctionne encore tu ecoutes lequel enclenche quand tu les mets en marche. Bonne chance a toi

c'est le premier de la deuxième rangée de relais en partant de la gauche quand tu te tiens sur le coté gauche du véhicule ...

Bonsoir,

merci de ces réponses, c'est donc celui que pointe la flèche rouge ???

les deux petits sont aussi des relais(a la con) tu indiques le troisième, c'est le tout premier de la rangée je vérifierai demain matin car je te dis ça de mémoire.
tu n'as plus le tocolant a l’intérieur du couvercle?

Bonjour,

non, pas d'autocollant à l'intérieur et rien non plus sur le manuel atelier...

Merci de ta réponse !

c'est bon, je viens de vérifier,c'est bien le 1er de la rangée

Ok, je vais le remplacer, merci de ton aide !

C'est pas le bon relais...


Je vais essayer le mode bourrin ce WE... Mettre en route les feux (s'ils daignent s'allumer) et débrancher les relais un par un en espérant tomber sur le bon... Et en espérant que ça viennent du relais (c'est surtout quand il fait humide que ça foire)...

ou c'est pas le relais qui merde, mais une connectique

Exact, déja je vais voir au niveau du contacteur du tdb, ensuite, je regarderai au niveau du branchement des feux...

lebaniego a écrit:

Bonsoir,

merci de ces réponses, c'est donc celui que pointe la flèche rouge ???

j'ai trouvé le relai... Première rangée, deuxième en partant de la droite. J'ai un relai d'origine BMW...
Je vais le changer pour voir. J'ai récupéré une étiquette de couvercle, c'est celui qui correspond à 'AUX'...

Bon c'est pas le relais...

Je sais pas où regarder... Ce que je sais, c'est que ça merde quand il y a beaucoup d'humidité dans l'air... Faut que je démonte les optiques pour voir...

Un problème de masse ???

Un problème de puissance d'ampoules ???

il arrive que le relais fonctionnent par moment ( ça mes arrivée plusieur fois)

comme marqué dessus

tu actionnent plusieur fois pour repérer le relais

pour info

pour la comande borne 85-86
pour la puissance 30-87

la borne 30 et le commun de la puissance en cas de relais double effect

avec un métrix en ohmetre tu peut contrôler si tes masse sont bonne (proche de 0 ohm)
en Volt metre tu peutcontrêr si tu as de la tenssion

mieu c'est de metre un Ampèremetre en serie (calibre 10 A) sur la borne 85 et le fils qui l'alimente
comme ça tu seras sur que tu as suffisement de courant pour alimenter ton relais

Alors suite au démontage obligatoire de mon PC avant hier, j'en ai profité pour nettoyer un peu les contacts au niveau des ampoules de phares additionnels et oh miracle, ça à l'air de mieux fonctionner... Comme je n'avais pas le matériel sous la main pour un nettoyage plus profond, j'ai remonté, je vais regarder de ce côté là...