Circuit électrique RR

Bonjour;qui pourrait m'éclairer......c'est pour un problème électrique.
Je viens d'acheter un RR dont le faisceau avait jadis cramé;l'assurance avait fonctionné et le faisceau changé.
Cependant les branchements ont-ils été bien respectés,j'en doute un peu car il y a queques anomalies.
-condamnations V.E et V.E avant droite et AR gauche et droite ne fonctionnent pas.
-Eclairage intérieur ne fonctionne qu'à l'ouverture des portes.
-A.B arrière fonctionnent avec les feux de route
-Idem pour l'avant.
L'électricité dépassant mes compétences;quelle adresse et ou m'adresser ?
Bon dimanche.

Pour les vitres électriques ce sont souvent les contacteurs qui merdent ..... essaie de les intervertir avec ceux qui fonctionnent

Jaoua a écrit:

Bonjour;qui pourrait m'éclairer......c'est pour un problème électrique.
Je viens d'acheter un RR dont le faisceau avait jadis cramé;l'assurance avait fonctionné et le faisceau changé.
Cependant les branchements ont-ils été bien respectés,j'en doute un peu car il y a queques anomalies.
-condamnations V.E et V.E avant droite et AR gauche et droite ne fonctionnent pas.
-Eclairage intérieur ne fonctionne qu'à l'ouverture des portes.
-A.B arrière fonctionnent avec les feux de route
-Idem pour l'avant.
L'électricité dépassant mes compétences;quelle adresse et ou m'adresser ?
Bon dimanche.

pour les vitres, comme Lolo, les inter déconnent souvent...
pour l'éclairage intérieur, as tu essayé le bouton sur le panneau à côté du dégivrage AR?
pour les AB pourquoi voudrai tu qu'il s'allument autrement? seuls ils n'ont pas beaucoup d'intérêt

les faux avant ne sont pas des AB, AMHA mais des LP qui devraient ne fonctionner qu'en plein phares.

mets nous des photos de ton jouet qu'on voit ça un peu

Inscris toi http://land.xgonin.ch/index.php?option=com_remository&Itemid=120&func=select&id=19 et télécharge

Les AB, qui sont prévus comme tels par LR, s'allument effectivement en feux de route, AV comme AR, c'est normal

Jaoua a écrit:

Bonjour;qui pourrait m'éclairer......c'est pour un problème électrique.
Je viens d'acheter un RR dont le faisceau avait jadis cramé;l'assurance avait fonctionné et le faisceau changé.
Cependant les branchements ont-ils été bien respectés,j'en doute un peu car il y a queques anomalies.

A ta place, je considérerais que mon faisceau est ok.
Je vois difficilement un gars qui fait réparer son faisceau, avec réparation prise en charge par son assureur, ne repartant pas avec un camion en état de marche.
Peut-être que l'addition des divers défauts électriques te font penser à cela.
En fait, cela n'a rien d’exceptionnel, c'est juste la preuve que tu ne roules plus en peugeot mais en

Passe un coup de fils chez l'ancien proprio; maintenant que la transaction est faite, il devrait pouvoir te renseigner sans trop de réserve à ce sujet.
Cela te permettra de savoir si tu dois chercher une cause commune pour tes soucis ou bien traiter tes soucis comme autant de pannes indépendantes les unes des autres.

ps: Plus tu vas toucher ton camoin, plus tu vas devenir son ... esclave !

Merci de m'avoir accordé un" morceau" de votre dimanche à me répondre.
Demain je vérifierai les contacteurs des V.E,en espérant que ce soit les contacteurs et surtout que ce soit au niveau de la console centrale.
Pour l'instant il n'y a que la vitre conducteur qui ne fasse pas de la "résistance"
La vitre passager descend un peu mais pas moyen de la faire remonter,avec la temprature de saison j'hésite à la "titiller davantage.
Vérification faite ,ce sont bien des longues portées à l'avant,couplés aux feu de route ,on est dans le normal.Mais qu'à l'AR les AB fonctionnent,voilà ti une chose pas courante mais étrange,quel interet d'avoir les AB en fonction alors que l'on est en feux de route,si ce n'est d'en mettre plein les rétines aux suceurs de roues.
Merci encore je vous tiendrai au courant,sachant qu'un problème n'arrive jamais seul.
Les photos suivront,c'est promis.
Courage à ceux qui reprenne la semaine demain matin.
A+

Jaoua a écrit:

La vitre passager descend un peu mais pas moyen de la faire remonter,avec la temprature de saison j'hésite à la "titiller davantage.

Là, c'a sent plutôt le moteur lève vitre fatigué

Jaoua a écrit:

l.Mais qu'à l'AR les AB fonctionnent,voilà ti une chose pas courante mais étrange,quel interet d'avoir les AB en fonction alors que l'on est en feux de rout

Tu as raison, c'est pas normal.
Ton voyant s'allume aussi sur le tableau de bord ?

A l'AV droit,il arrive que le courant passe,puisque la vitre descend(mais ce n'est pas systématique),il pourrait donc etre fatigué.
Par contre à l'AR aucun" frémissement";les 2 sont soit mort ou alors problèmes électriques ?
Comment les tester,faut-il démonter les garnitures de porte pour les controler.?

Sur mon Disco, j'avait 3 moteurs sur 4 qui étaient "fatigués", donc ce n'est pas si rare que cela.

Si tu ne te sens pas trop à l'aise au niveau électricité, une manip à essayer peux consister à utiliser le moteur qui marche et à t'en servir pour tester les autres vitres (deux vis à enlever).
Pour cela, dépose des panneaux obligatoire.
Pour la piece, de mémoire, c'est les mêmes moteur que sur les ford sierra (à vérifier modèle en main).
Mais commences par inverser tes inters; toujours aller du plus simple / rapide au plus compliqué.

Il arrive que la glissière au bas de la glace qui guide le galet ( du X actionné par le moteur ) soit bouffé par la rouille ....
Pour le savoir , démonte ton habillage de porte et LOOK

ça peut être aussi la crémaillère qui est nase ,ça descend péniblement et ça remonte que si tu tire sur le carreau

Bon alors t'as plus qu'a démonter les garnitures pour nous dire

lorangerover a écrit:

Bon alors t'as plus qu'a démonter les garnitures pour nous dire

prévoie d'acheter des clous-agraphes de fixation à l'avance avant de démonter car ça casse bien ces machins, c'est ce que je viens de faire, car mes lève-vitre aussi sont sont fatigués, il y avant des contacteurs qui merdaient, maintenant reste à voir à l'intérieur, moteur, crémaillère ou cinématique de lève-vitre? ça vaut 0.30€ pièce TTC chez équip'Land c'est pas la ruine, et tu gardes un range propre

J'ai permuté les inters au niveau de la console centrale;miracle cela marchait sur les 4....pour un moment seulement.
Depuis l'AR droit refuse de descendre,pourtant par moment,on entend le moteur alimenté(c'est imperceptible)il y a-t-il un relais au niveau des moteurs.?
Sur la console il y a un inter de verrouillage avec 2 broches pour une fiche à 3 broches,est-ce normal,apparrément il est H.S.
Les inters AR ne fonctionnent pas et la vitre AR gauche peine au remontage.
Je pense donc démonter les garnitures des portes AR:wd 40 et j'en profiterai pour badigeonner les bas de portière à l'huile de vidange en préventif (corrosion)

Les relais sont sous la boite à gants dans l'accoudoir central mais ça m'étonne que cela vienne d'eux !... Les inter sont très capricieux !!!... j'en ai un qui m'a gonflé ce matin et je me suis aperçu que l'inter du verrouillage ne marche pas !.... hafff !!!... Vérifie les mécanismes et graisse les glissières