Peut-être nouveau land parmi vous

patfred56 a écrit:

le_bail a écrit:

mais tu peux faire lamême chose en Range! yes indeed!

sauf qu'en sortant, tu distille des flatulences dans du cuir pleine fleur

......je connais un propriétaire de def qui m'a dit un jour : "poêsie quand tu nous tient", le rustre

c'est sur !!! la surface sur laquelle tu laisses echapper un vent a une grande importance .
Sur le tissus cela diffuse et donc le son est avalé et en plus tu filtres en meme temps .
Sur le cuir, tu as un effet menbrane , tu ne filtre rien, tout te remonte dans le nez et en plus c'est pas discret;digne d'un pet d'hippopotam avec le trou du c.l affleure d'eau .
on n'est peut etre des bouseux nous proprietaire de def par contre on pete dans le respect de la dignité humaine

çaaaaaaaaaaaa c'est un article qu'il faut mettre dans le land mag ou univers land

on ne PETE pas sur du cuir on sort dehors non mais !!!!!!!!!

http://www.leboncoin.fr/voitures/158605086.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/161533447.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/145338240.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/161153574.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/157138754.htm?ca=18_s


Voilà quelques exemples

Je te remercie, je les avais déjà vu depuis quelques temps.

J'en ai déjà contacté plusieurs, en attente de réponse.

Sinon, la suspension pneumatique, c'est une option, ou de série, et à partir de quelle année? (par exemple pour la st james?)
Quel est l'avantage, l'inconvénient?

Arrivé a ce tarif là,tu n'est pas loin de pouvoir te payer un

Rem29 a écrit:

Arrivé a ce tarif là,tu n'est pas loin de pouvoir te payer un

Certains disco III se négocient à peine + cher avec un kilométrage d'environ 150 000 bornes

Peut-être, mais à peine plus c'est déjà trop pour moi.

Déjà que je suis bigouden, alors ...

chris888 a écrit:

Je te remercie, je les avais déjà vu depuis quelques temps.

J'en ai déjà contacté plusieurs, en attente de réponse.

Sinon, la suspension pneumatique, c'est une option, ou de série, et à partir de quelle année? (par exemple pour la st james?)
Quel est l'avantage, l'inconvénient?

c"est de série sur certaines séries( ) ou bien une option, tout dépend des modèles.
le premier avantage est de pouvoir relever l'arrière quand tu remorque pour compenser l'affaissement.
le second est pour le TT pour conserver un bon angle de sortie malgré le porte a faux du disco II
l'inconvénient c'est que compresseurs et boudins doivent être considérés comme du consommable( environ 150 000 km)

gervito a écrit:

patfred56 a écrit:

le_bail a écrit:

mais tu peux faire lamême chose en Range! yes indeed!

sauf qu'en sortant, tu distille des flatulences dans du cuir pleine fleur

......je connais un propriétaire de def qui m'a dit un jour : "poêsie quand tu nous tient", le rustre

c'est sur !!! la surface sur laquelle tu laisses echapper un vent a une grande importance .
Sur le tissus cela diffuse et donc le son est avalé et en plus tu filtres en meme temps .
Sur le cuir, tu as un effet menbrane , tu ne filtre rien, tout te remonte dans le nez et en plus c'est pas discret;digne d'un pet d'hippopotam avec le trou du c.l affleure d'eau .
on n'est peut etre des bouseux nous proprietaire de def par contre on pete dans le respect de la dignité humaine

çaaaaaaaaaaaa c'est un article qu'il faut mettre dans le land mag ou univers land

on ne PETE pas sur du cuir on sort dehors non mais !!!!!!!!!

Qui ne rote, ni ne pète, est voué à l'explosion !

Rem29 a écrit:

Arrivé a ce tarif là,tu n'est pas loin de pouvoir te payer un

Oui un V8 GPL en plus !!!

Vu sur coincoin

http://www.leboncoin.fr/voitures/157301827.htm?ca=12_s