Pneumatique : Discution Conseils : taille, Modèles, Jantes ?

Salut à tous,

Je voudrais passer en BF All Terrain/TA


Si je les prends en 235/85x16, puis-je garder mes jantes d'origine LR sur mon 110 (équipées à la sortie d'usine de XPC)?

Merci pour vos avis.
Y-a pas un tableau des possibilités de montes selon les modèles LR?

Salut JM,

tu prends pas du mud ?

Sinon la réponse à la question m'intéresse aussi étant donné que je suis aussi en XPC mais pas sur des jantes LR

TJ29 a écrit:

Salut JM,

tu prends pas du mud ?

Trop exclusif pour mon usage quotidien.
J'étudie une possibilité d'une virée au Maroc l'an prochain et les AT me paraissaient polyvalents.
Mais je peux me tromper...
C'est pour çà que je pose la question...

Tiens, je viens de voir sur le site BF, qu'il n'y a pas de 235/85x16 en AT!

pour la Tunisie, je te conseille les AT! Bien roulants pour la liaison Bretagne - Tunisie et les principales routes quand elles sont goudronnées.

Et dans le sable, si tu n'est pas brutal sur l'embrayage, tu a une assez bonne portance. J'avais été tente de mettre des Mud, mais les dessins sont trop prononcés et je pense qu'au demarrage, j'aurais eu plus tendance à avancer vers le bas qu'à l'horizontale. Et là, bonjour le seau et la pelle pour les ti chateaux de sable !

La seule faiblesse que j'y ai trouvé c'est avec les flancs, qui ne sont qu'en 4 couches, et si tu te mange de l'herbe à chameau, tu as le risque de te retrouver avec un petit bout de bois enfoncé profond et....Pssssssshhhhhh ! tu te degonfle doucement. remarque, dans le sable c'est bien, mais faut pas exagerer qd même !

Merci Paco pour ton avis, qui apparemment, suit le mien en ce qui concerne la polyvalence route/piste des AT.

Y'a plus qu'à trouver un tableau de ce que l'on peut installer après les pneus d'origine et avec les jantes adéquats!

JM29 a écrit:

Salut à tous,

Je voudrais passer en BF All Terrain/TA


Si je les prends en 235/85x16, puis-je garder mes jantes d'origine LR sur mon 110 (équipées à la sortie d'usine de XPC)?

Merci pour vos avis.
Y-a pas un tableau des possibilités de montes selon les modèles LR?

tes jantes sont ok et ultra costaud

D'accord avec Paco (vu que j'étais avec lui, et on en est à 1 crevaison chacun !)
Mais il y a GOODRICHT et GOODRICHT !
Il semble qu'ils commercialisent plusieurs qualités de pneus pour un même profil, avec des prix en rapport bien sûr ; ça joue justement sur le nombre de plis dans les flancs et donc sur la résistance à la perforation.
Donc, méfiance !

Et puis il existe d'autres marques aussi bonnes, avec des prix pas trop moches ; tu pourrais regarder du côté des MAXXIS.

J'ai trouvé un petit tableau récapitulatif dans un ancien Land Mag : je le recopierai demain.

Comme t'as un SW , t'es monté en 750 x 16 , donc avec la jante d'origine ( qui doit faire 6 ou 6.5 ) aucun prob tu peux passé en 235.
Pour info les jantes alliage sont en 7.
Et les jantes anciennes ou de 90 tolé qui sont monté en 205 , c'est des jantes de 5.5 et la les avis diverges !!!!
Voili voilou

Merci Ninety et Phy!
Donc pas nécessaire de changer de jantes alors? Sûr?
J'avais cru comprendre que pour des 235.85/16 il fallait trouver des jantes de 7" et ne pas garder celles d'origine...

S'il n'y a pas besoin de modifier : impec'!

JM29 a écrit:

Merci Ninety et Phy!
Donc pas nécessaire de changer de jantes alors? Sûr?
J'avais cru comprendre que pour des 235.85/16 il fallait trouver des jantes de 7" et ne pas garder celles d'origine...

S'il n'y a pas besoin de modifier : impec'!

TOI FRANCAIS DE BRETAGNE TOI DOIS COMPRENDRE
LE PNEU Y VA Y ALLER SUR LE TRUC EN FER PAS DE PROBLEME
A L AFRICAINE TOI REBOUTEUX TOI COMPRENDRE UNNGOULA UNNN GOULA

Oué, oué, oué dacao moa bien compwi missié!
Pani pwoblem aouec la woue.

JM29 a écrit:

Oué, oué, oué dacao moa bien compwi missié!
Pani pwoblem aouec la woue.

toi fils de marin toi assimilé la dérive avec le s roues espece de grigri vodou

Perso, j'ai des A/T goodrich en 235, ils sont trés endurants, Bon en TT sauf sur les terres argileuses et humides (là c'est la cata.) et mauvais sur route mouillée. Partout ailleur c'est bien.
Me prochains pneux seront des Mud terrain Goodrich en 235 aussi.

Maintenant je n'ai jamais essayé d'autres Pneus car ceux là n'en finissent pas de ne pas mourrir

Chose promise...

Alors pour un 110/130 qui a en monte d'origine du 7.50 R 16, on peut monter :

- 245/70 R 16
- 255/70 R 16

- 245/75 R 16
- 265/75 R 16

- 235/85 R 16

- 7.50 x 16
- 7.50 R 16

Pour un 90 avec comme monte d'origine en 205/80 R 16 ou 265/75 R 16, on peut monter :

- 245/70 R 16
- 255/70 R 16
- 265/70 R 16

- 225/75 R 16
- 245/75 R 16
- 265/75 R 16

- 205/80 R 16

- 215/85 R 16
- 235/85 R 16

- 7 X 16
- 7,5 X 16

- 7 R 16
- 7,5 R 16

Pour un RANGE monté d'origine en 205/80 R 16 ou 235/70 R 16 on peut monter :

- 255/65 R 16

- 235/70 R 16
- 245/70 R 16

- 225/75 R 16

- 205/80 R 16

- 215/85 R 16

- 7 X 16

- 7 R 16

Aller, pour finir avec le Disco monté d'origine en 205/80 R 16 ou 235/70 R 16 on peut monter :

- 255/65 R 16

- 235/70 R 16
- 245/70 R 16

- 225/75 R 16

- 205/80 R 16

- 215/85 R 16

- 7 X 16

- 7 R 16

Dixit LandMag n°35, Oct/Nov 2003.
Y'a-t-il eu des modifs depuis?

JM29 a écrit:

Chose promise...

Alors pour un 110/130 qui a en monte d'origine du 7.50 R 16, on peut monter :

- 245/70 R 16
- 255/70 R 16

- 245/75 R 16
- 265/75 R 16

- 235/85 R 16

- 7.50 x 16
- 7.50 R 16

JM, mettre des chausettes plus petites peut être mais les deux seules montent plus grosse ( large ) que tu peus mettre sont le 235/85R16 et 265/75R16 ( et encore ce dernier je sais pas si il faut pas des jantes 7 p ), je parle bien évidement de montes légales.
Ces deux montes existent chez LR d'origine.( le 265 en serie limité sur JA par exemple la serie " highlander).

JM29 a écrit:

Pour un 90 avec comme monte d'origine en 205/80 R 16 ou 265/75 R 16, on peut monter :

- 245/70 R 16
- 255/70 R 16
- 265/70 R 16

- 225/75 R 16
- 245/75 R 16
- 265/75 R 16

- 205/80 R 16

- 215/85 R 16
- 235/85 R 16

- 7 X 16
- 7,5 X 16

- 7 R 16
- 7,5 R 16

Oula, attention, pour comparer le 205/80R16 et le 265/75R16 ne sont pas du tous pareil, ce dernier est monté sur des serie limité avec jantes alu de 7 p alors que le 205 est sur jante de 5,5 d'origine !!!

Pour le 205/80R16 tu as en remplacement le 6.50R16, 225/75R16, 235/70r16 et le 255/65R16.

Pour le 265/75R16 tu as le 235/85R16, un peu mois large mais plus haut.

Bref pour résumer ce qui se passe en général ( je parle pour les def et les séries , les autres je connais pas )

6.50R16 souvent remplacé par 7.50R16.
205/80R16 souvent remplacé par 7.50R16.
7.50R16 souvent remplacé par 235/85R16.

La pour ces cotes la , normalement ça passe sans probleme, faut juste prévoir de régler les butés car en braquage le rayon augmente.

Maintenant y'a plusieurs écoles, certain monté en 205 sur jante de 5.5 donc , montent direct des 235/85, la jante est un peu petite amsi bon, autrement sur les 110/130 certain montent également des 255/85R16, apparement ça passe mais la on dépasse les 3% de la norme autorisé donc monte non légale ( la chacun prend ses patins ), et pour finir certain montent plus large a la place de leur 235/85 ils montent des 265/75, comme cela est monté sur certaines serie limitées.
Par contre il faut savoir que des montes plus grosses, avec en plus des pneus plus agressif , fragilise les organes de transmission/ direction qui sont plus solicité ( la aussi plusieurs avis existent )

Après ça la moi je décroche, faut voir un spécialiste du pneumatique, mais bon je pense avoir résumé ce qui se fait

JM29 a écrit:

Salut à tous,

Je voudrais passer en BF All Terrain/TA


Si je les prends en 235/85x16, puis-je garder mes jantes d'origine LR sur mon 110 (équipées à la sortie d'usine de XPC)?

Merci pour vos avis.
Y-a pas un tableau des possibilités de montes selon les modèles LR?

Ca passe sans PB
Et c'est en plus une taille qui est bien "rependue".......et bon pour le raid.

JM29 a écrit:

Salut à tous,

Je voudrais passer en BF All Terrain/TA


Si je les prends en 235/85x16, puis-je garder mes jantes d'origine LR sur mon 110 (équipées à la sortie d'usine de XPC)?

Merci pour vos avis.
Y-a pas un tableau des possibilités de montes selon les modèles LR?

Lors de mon p'tit séjour 4x4 en Tunisie en Avril, j'ai vérifié les montes pneumatiques : ce sont ces BF All Terrain que les chauffeurs ont selectionnés après plusieurs essais (et je leur fait confiance : le toy qui nous a emmené avait 520 000 kms). Ce sera également mon choix lors du remplacement de mes pneus.

On pourra peut-être avoir un tarif réduit Stef
Cà fait déjà une dizaine de pneus!

Ca me rappele quelque chose ACHATS GROUPEE je crois