chaîne de distribution Defender TD5

BONJOUR A TOUS      

Mon cub à 230000km je me demandais s’il ne fallait pas changer incessamment sous peu la chaîne de distribution  ou comment savoir quand faut-il la changer avant qu’elle ne me pète à la geu….  

Et une fois que je serais dans le changement de celle-ci ne faut-il pas changer d’autres éléments par la même occasion  style,  joint, roulement, durite etc…..

Si vous avez des infos je suis preneur avec un petit tarif que je me fasse une idée (ou esse difficile de le faire soi-même) faut-il tomber le moteur ou lever la caisse en  alu pour le faire

Merci      

lerat a écrit:

BONJOUR A TOUS      

Mon cub à 230000km je me demandais s’il ne fallait pas changer incessamment sous peu la chaîne de distribution  ou comment savoir quand faut-il la changer avant qu’elle ne me pète à la geu….  

Et une fois que je serais dans le changement de celle-ci ne faut-il pas changer d’autres éléments par la même occasion  style,  joint, roulement, durite etc…..

Si vous avez des infos je suis preneur avec un petit tarif que je me fasse une idée (ou esse difficile de le faire soi-même) faut-il tomber le moteur ou lever la caisse en  alu pour le faire

Merci      

Mon Def TD5 viens de passer les 200mKm, du coup je suis avec un grand intérêt se poste .

LR préconise un contrôle de la tension de la chaîne à 200Mkm.
Après si elle devient bruyante je dirais qu'il faut la changer par précaution.

Salut

Comment contrôle-t-on la tension de la chaîne ????

Faut-il démonter des trucks

Si oui quelle sont les étapes à suivre pour pas faire de conner...

merci

Malheureusement,le manuel d'atelier don je dispose n'est pas très détaillé sur le sujet. Ils parlent juste d'une vis de réglage située côté gauche du carter de distribution.
Je pense qu'il faut déposer la calandre, l'Interco, le radiateur,le ventilo pour accéder au carter.
Profiter pour vérifier la poulie damper,la masse interieure doit être bien solidaire du reste.
Si il faut démonter le carter d'huile moteur profiter pour vérifier que la vis de pompe huile soit freinée à la Locite.
Mais il y a ici un pro qui pourra tout nous dire: Valery, Help!!!

Voilà ce que j'ai trouvé dans la DOC dont je dispose : Apparemment il y a une vis de réglage, mais temps qu'a ouvrir le carter n'est-il pas plus sûr de changer directement la chaine + Pignons?

touche pas

c'est incassable !

A+

Et normalent il faut enlever le carter d'huile et la culasse

Et bien voilà on est fixés. Grand merci à toi Valery

VALERYV22 a écrit:

touche pas    

c'est incassable !

A+

Et normalent il faut enlever le carter d'huile et la culasse

Oui, ça a le mérite d'être claire . Merci

SALUT VALERY

OK je vais te dire ça m’arrange:yé:  

Donc tu ne fais que tendre une chaîne de distrib

si il y a un truck à changer se serrais le( bras de tendeur) et le (guide fixe de chaîne) mais la chaîne en elle même elle se change très rarement  ou jamais

et tu dis c'est incassable ??  VRAIMENT ??????  tu en change jamais au garage ou ça arrive mais c'est très rare?

se qui me faisais peur c'est de plier le moteur pour un truck que je n’aurais pas fait à temps

CI elle devais pété QUELLE serais les signes avant-coureur merci

A+ Bonne journée a vous

De ce que je comprends dans les schéma ci-dessus :

Il y a un poussoir hydraulique (N°6), qui agis sur le tendeur (N°7) le tout "automatiquement". Mais, si un jour la chaine ne se tends plus, j'en déduis que le poussoir est en butée et donc que la chaine est trop distendus, et donc il faut la changer...

De plus, il ne semble pas aisé de contrôler la tension de la dite chaine car il faut déposer pas mal d'éléments avant de déposer le carter.

Suis-je dans le vrai Valery?

salut , j'ai jamais changer de chaine , et il n'y a pas a remplacer quoi que ce soit au niveau tendeur , tout est automatique avec ressort +pression d'huile !

A+

BON BEN C'EST CLAIRE !!!!!


d.vincent Je crois que l'on est fixées on touche à rien

merci VALERY et bonne journée

lerat a écrit:

BON BEN C'EST CLAIRE !!!!!      


d.vincent Je crois que l'on est fixées  on touche à rien

merci  VALERY et bonne journée

Effectivement! Je vais pouvoir me concentrer sur autre chose