JOINT DE CACHE CULBUTEUR

Bonjour a tous.

J'ai localisé une petite fuite d'huile au niveau de mon cache culbuteur. pour le remplacer faut 'il le serrer au couple avec dynamométrique et a combien
Merci pour le renseignement.

c'est sur un td5 ?

Bonjour.
Oui un TD5 de 2003 dont je viens de faire l’acquisition, j'ai commencé par les courants d'air changement de tous les joints de portes, puis chose logique la chasse au fuite d'huile pour l'instant localisation sur la partie gauche près du tablier du carter de cache culbuteur. Ensuite on verra si sa fuit encore.
D'ou ma question faut'il serrer au couple le carter.

La fuite elle se situe sur l'avant du bloc ou l'arrière? Car sur l'arrière il y à les mise à l'air (de pont?) qui peuvent cracher de l'huile sur le bloc moteur.

J'ai eu ça au début avec mon TD5 (de 2003 aussi ).

Oui sur l'arrière du moteur du cote des mises a l'air je regarde si il y as de l'huile qui s'en échappe dès ce soir.
Merci pour le toyo.

il faut changer le joint et surtout toutes les rondelles au dessus !

RESSERRAGE AVEC 2 DOIGTS

A+

VALERYV22 a écrit:

il faut changer le joint et surtout toutes les rondelles  au dessus  !

RESSERRAGE AVEC 2 DOIGTS  

A+

Bonjour OK pour le serrage avec deux doigts.
Le joint par lui même est très bon marche par contre les rondelles d'étanchéité x 13 ils ne les donnent pas. Et impossible de trouver uniquement les joints. Dommage mais commandé quand même. Quant on aime on compte pas.

Bon je solutionne une fuite d'huile en haut et j'en est une autre en bas, quelque gouttes d'huile au niveau du bouchon de vidange moteur. Si je continue a saloper les pavés devant la maison je fait me faire jeter par Mme.
Ma question je me demande si l'ancien proprio n'a pas vissé le bouchon de travers ou trop fort et n'aurais pas endommager le pas de vis.
Existe-il un Kit au diamètre identique pour refaire le pas de vis? j'ai trouvé V-Coil et Helicoil mais je ne sais pas quel diamètre commander
Merci de votre précieuse collaboration.

Bonjour Patrick,
Par rapport au couvre culasse, avec un peu en retard certes, il faut faire attention à l'arrière du joint et le couple de serrage préconiser par Land Rover ( Manuel d'atelier Def td5) est de 10 N.m.
Je suis sur La Turballe pour 3 semaines, si tu souhaites des renseignements, j'ai le manuel d'atelier sur CD, mais j'ai oublié le PC...
A+
Emmanuel78