Branchement injection de 3.9L

Bonjour a tous

Je viens de recevoir un 3.9 L injection  ( soit disant complet ) pour monter dans mon 110 3.5L carbu, sans rien connaitre je vois qu il manque le débimetre le boitier gestion injection la bobine d allumage .... . J arrive pas a mettre de photo

Quelqu’un pourrais me conseiller pour simplifier le circuit electrique de l injection ? J ai des relais , des capteurs des broches partout et moi je veux le plus simple pour mon vieux 110

Bruno

monte un carbu Edelbrock

Salut

Je garde l option carbu sous le coude , en cas ou mais j aimerais bien le  monter avec son injection .

Voici les photos , maintenant que je sais les mettre ( merci Pierrot )

Sur un autre forum spécialisé , ont ma dit que c est un model un peu  particulier , un des derniers  avec allumeur avant de passé  au tout electronique


Je connais encore rien a ce moteur , ni d ailleurs au 3.5 L de mon 110 puisque il tourne nickel depuis que je l ai , juste le module d allumage grillé .

Pour redémarrer celui ci il me manque apparemment , un ecu , un débimetre , un moteur pas a pas  le tout pour un 3.9 L de 1997 .( si quelqu’un a ça qui traine )

Plus bien sur en neuf  : bougies , faisceau  + tete allumage  pompe essence .....etc

Et aussi des conseils  pour simplifier le circuit electrique  .

Merci  Bruno

Oui, c'est un des derniers.
J'en ai un sur un disco donneur qui tourne comme une horloge donc je ne veux pas le démonter en pièces.
Je ne suis pas assez calé V8 pour beaucoup t'aider. Dans le stock on doit avoir un ECU, après le reste je ne pense pas. Je peux ragarder ce WE

Ok super ça , apparement c est  pas facile a trouver cet ECU le reste ce  trouve apparement  plus facilement meme en neuf



Voila " brutus" 110 HCPU de 1988



Bruno

je l'avait vu a Lorient ce "brutus "

il est superbe.
J'ai eu mon pote, il a un boitier 14CU a vendre. 200€
Pour le reste fait moi une liste si tu veux

Ok , ton boitier 14 cu m interresse , si compatible avec mon moteur

Sinon , sans avoir regardé de trop pres , un débimetre avec ça durite , un moteur pas a pas ,une bobine d allumage et peut etre une pompe de direction assistée pour courroie plate .....

Le reste je prend en neuf , bougies, faisceau allumage ....

Il faut aussi que je trouve un tuto pour modifier mon faisceau electrique pour qu il fonctionne sans toutes ses sondes et autres capteurs ....

Bruno