Depuis tout p'tit ...

Bonjour,
Je me presente .
Nico , artiste peintre près de La baule et passionné de tout ce qui roule .
Mais plus particulièrement le Range Rover .
La révélation date , depuis que petit j'ai eu une miniature ...
Le range a rajeunit et moi vieillit mais l'attrait reste le même ...
Je voudrais donc passer le cap et mon coeur balance ... (Mon budget aussi d'ailleurs )
Essence ?! oui pourquoi pas ...
Mazout ?! Oui pourquoi pas ...
Un classic , solide accessible , l'original et le volume pour transporter mes toiles !!! Mais peu adapter à faire de long trajets fréquents ...
P38 : Peu cher mais j'ai lu tellement d'avis sur sa fiabilité aléatoire que j'hesite franchement !!
L322 : le rêve à 4 roues ... Le salon , la classe ...
Je viens trouver une annonce peu cher mais j'aurais vraiment besoin de vos lumières .
Combien pour un echange standard ou une refection de BVA ???
Et pour un moteur 177cv ?
Il est de 2003 ...
je vous remercie par avance de me lire et peu être me renseigner ...
Un jour je l'aurais !!!!

sur
je laisse aux spécialistes le soin de répondre a t'es questions

Merci

et
pourquoi le classic ne serait pas adapté aux long trajets?
comment faisait on en 1980/ 1990 ?
mais si il est adapté aux longs trajets , avec une conduite que tu ne trouveras pas dans ses successeurs.
position de conduite reposante, le vaisseau amiral de land rover te mènera loin et tu seras frais et dispo a l'arrivée...
avec mon j'ai fait Brest/Pau/Brest dans la même journée avec une heure de pause a Pau ,2 fois,...le soir, à peine fatigué, même encore envie de rouler alors imagines avec un p'tit 3.9 GPL toute options ...
surtout qu'une mécanique accessible a tous pour qui voyage loin n'est pas a négliger.

hello el NICO!!! content de te voir parmi nous...
va chercher bonheur mais franchement c est LE bonheur!!!
apres les ballades en guepes, on pourra rouler en ...

bonne recherche et @ bientot on the road!!!

sur Pour le classic je confirme, adapté aux longs trajets car confortable et pas trop bruyant. J'ai eu un : et ras. C'est un vhl haut de gamme. En son temps, un VU 2 places vallait 210 000 Frs, un Disco tjrs 2 places 159 000 Frs... Apres c'est sur fallait pas descendre dans le Midi pied au plancher a 160 km/h...

Bienvenu sur le forum

Bienvenue sur le .
Un beau classic ca le fait meme pour les longs trajets .

sebsail a écrit:

Bienvenu sur le forum

.

merci à tous .

J'ai toujours entendu dire que le haut moteur sur un classic avait du mal à resister aux hauts regimes prolongés ???

Qui pourrait me donner le prix d'un echange standard ou refection moteur sur un L322 ?
Même quelqu'un de mécanicien par chez nous quitte à ce que je file un coup de main bricolant un peu ...

Je vais paraitre exigent mais je me pose beaucoup de question comme avant tout achat ...

Merci à tous

Nico RR a écrit:

merci à tous .

J'ai toujours entendu dire que le haut moteur sur un classic avait du mal à resister aux hauts regimes prolongés ???

Qui pourrait me donner le prix d'un echange standard ou refection moteur sur un L322 ?
Même quelqu'un de mécanicien par chez nous quitte à ce que je file un coup de main bricolant un peu ...

Je vais paraitre exigent mais je me pose beaucoup de question comme avant tout achat ...

Merci à tous

pour les vacs de fevrier, on est parti avec le rr dans les alpes... au top!!! 130/140 sur l autoroute, une vrai horloge... par contre... et oui!!! c est quand meme hyper bruyant et l air frais passe bien, meme dans l habitacle!!!
apres c est comme nos guepes, aujourd hui ya plus confort, mais on prefere nos toles quand meme!!!

@ Xav : il faudrait que je passe te voir pour les dimensions de coffre ...

Nico RR a écrit:

@ Xav : il faudrait que je passe te voir pour les dimensions de coffre ...

quand tu veux...

Re bonjour ,
Ca se précise franchement ...
Encore une ou deux hésitations !!!
Peut on envisager un usage comme une voiture "normale" du Range Rover classic 300tdi avec plus de 220000kms ??!!
On doit on serrer les fesses en ce disant allez mémère encore un effort ...
Je spécifie que le CT est à 0 defaut et le véhicule est d'origine ...
Merci pour vos avis ...

Je ne suis pas un fin spécialiste du 300tdi, mais un véhicule entretenu correctement, 220000kms c'est déjà des bornes mais ce n'est pas non plus effrayant.
Le zéro défault au ct, c'est pile ou face, contrôle technique de complaisance ou véhicule vraiment entretenu.

Tu l'as eu l'occasion de l'essayer, de vérifier un peu l'état du véhicule ou uniquement photos ??

Pour l'instant uniquement photos et copie du CT et dernière facture ...
Le range est sur la région parisienne et j'habite la baule ... il faut rajouter le déplacement donc je suis prudent ...
Visiblement un range de ville qui dort au garage ...

Oh, doit être super propre, depuis combien de temps dans la même famille?

Si le vendeur peut présenter un historique factures c'est bien !

Ok merci

Et pour faire entre 10 et 20 km quotidien sur route de campagne plus 1000 km tout les 2 mois et tracter eventuellement une caravane ca peut etre jouable ?! en étant biensur conscient de l'age de la voiture , du respect du compte tour et des temps de chauffe et refroidissement ...

Attention au CT "vierge", pour mon cas le CT était vierge mais j'ai découvert par la suite des choses qui ne passeraient pas au CT normalement. Le centre de contrôle peut faire son boulot correctement mais rien n’empêche le vendeur de modifier, changer ou remplacer des éléments par le suite...

Un essai routier semble indispensable . Ecouter et sentir ...
Demander si les vidanges ont été respecté , pas de bruit de pont ou de boite .
D'après le vendeur il n'y a pas de rouille ( je pense à la lunette ar les intérieur de porte et planchers )

http://www.leboncoin.fr/vi/786670226.htm. C est a quelques un d ici???

Nico RR a écrit:

Re bonjour ,
Ca se précise franchement ...
Encore une ou deux hésitations !!!
Peut on envisager un usage comme une voiture "normale" du Range Rover classic 300tdi avec plus de 220000kms ??!!
On doit on serrer les fesses en ce disant allez mémère encore un effort ...
Je spécifie que le CT est à 0 defaut et le véhicule est d'origine ...
Merci pour vos avis ...

il n'y a pas si longtemps, je faisais + de 100km/jour pour aller au boulot avec mon et aucun problème...c'était juste qu'avec plus de 3 révision a l'année...