[Vends et recherche] Ressort AR def 110/130 charge lourde

Je vends 2 ressorts charge lourde AR +200 kg des HD et des ressorts AV +100 kg HD le tout 8000 kms et tres bon etat !
Je recherche des HHD voir des EHHH pour AR et des HHD max pour l'AV

MEDIUM est donné pour une charge normale pour circulation sur route ou piste
HD est donné pour une charge supplémentaire de 200 kilos (C’est le tarage des ressorts type des véhicules de raid avec pare chocs ou treuils supplémentaires, tente de toit, et réservoirs supplémentaires)
HHD est donné pour une charge supplémentaire de 400 kilos (Véhicules de chantier ou charges très lourdes)
EHHH est donné pour une charge supplémentaire de 800 kilos (La conduite à vide sera difficile sur route)

Tu veux monter une tonne à eau à la place de ta cellule?   

109 celtique a écrit:

Tu veux monter une tonne à eau à la place de ta cellule?   

une tonne a rhum comme tu voyages avec moi   

Pourquoi tu ne garde pas tes ressorts couplés à un airlift que tu règle en fonction de ce que tu fais ? C'est super efficace et fiable, j'ai fait des milliers de kms en raid avec ce système

Zebre a écrit:

Pourquoi tu ne garde pas tes ressorts couplés à un airlift que tu règle en fonction de ce que tu fais ? C'est super efficace et fiable, j'ai fait des milliers de kms en raid avec ce système

merci pour l'info je vais regarder mais trouver un airlift qui monte aussi haut avec les ressorts rehaussés a voir, et degonglé pas de risque de pincement?

non car tu laisses toujours un peu d'air dedans
même si la hauteur n'est pas totale ce n'est pas grave, ça te fais un ressort qui se comporte comme un progresseif

Zebre a écrit:

non car tu laisses toujours un peu d'air dedans
même si la hauteur n'est pas totale ce n'est pas grave, ça te fais un ressort qui se comporte comme un progresseif

http://www.airliftcompany.com/vehicles/land-rover/defender-110/#compressors oui pas bete mais il n'y a que des kit arrière ! je ne suis pas convaincu.

T a des photos de ton ancien montage

impossible de monter un air lift à l'avant (sauf quand tu as des lames)
je regarde pour les photos mais pas sûr (les photos n'étaient pas encore numériques à cette époque  )

C'était le kit rouge

J'avais possibilité de gonfler la gauche et la droite en synchro ou séparément (très bien en franchissement pour compenser un dévers ou pour corriger une charge mal répartie


je pense en remettre sur le 110, notamment pour tracter le bateau en gardant l'assiette, sans avoir un bout de bois le reste du temps à vide

 dit moi , tes ressorts peuvent se monter sur un pet? Combien les vends tu ? Au cas ou   

DISCOBOY a écrit:

 dit moi , tes ressorts peuvent se monter sur un pet? Combien les vends tu ? Au cas ou   

non pour moi ca n'y va pas et puis il va te maquer tout le reste en accessoires, achete un kit soit un 1er prix http://www.island-4x4.co.uk/coil-spring-conversion-9502-britpart-da4136-p-259.html
http://www.paddockspares.com/fr/p38-air-to-coil-conversion-kit.html ou apres il en excite des plus haut de gamme en fonction de tes besoin ( hauteur , dureté etc etc)

sebsail a écrit:

DISCOBOY a écrit:

 dit moi , tes ressorts peuvent se monter sur un pet? Combien les vends tu ? Au cas ou   

non pour moi ca n'y va pas et puis il va te maquer tout le reste en accessoires, achete un kit soit un 1er prix http://www.island-4x4.co.uk/coil-spring-conversion-9502-britpart-da4136-p-259.html    
http://www.paddockspares.com/fr/p38-air-to-coil-conversion-kit.html ou apres il en excite des plus haut de gamme en fonction de tes besoin ( hauteur , dureté etc etc)

I y a une notice tres bien faite sur la conversion http://www.paddockspares.com/media/downloadable/Fitting_Instructions_for_PM627.pdf

Ben je ne sais pas , je lisais univers land , spécial sur les suspensions pilotes et ils disent que l on peut mettre des ressorts sans modif ni accessoires. Après je me trompe peut être ?   

DISCOBOY a écrit:

Ben je ne sais pas , je lisais univers land , spécial sur les suspensions pilotes et ils disent que l on peut mettre des ressorts sans modif ni accessoires. Après je me trompe peut être ?   

je ne connais pas le P38 encore! ca viendra un jour    mais la , pose la question dans la rubrique méca ou sur le forum specialisé du Pet

 

J'en ai une paire d'origine neuf réf RKB101111 repérés marron-violet (brown-purple)

longueur 415 mm diamètre du fil 19 mm spires progressives.

A plouche