Un nouveau de .... catalogne

Salut Ludo

Content d avoir de tes nouvelles et que le land va bien

Bonne vacances à toi et n hésite pas à faire un compte rendu dans la rubrique voyage de ton périple

  

 Très sympa ton Santana Hybrid    

on arrive !!!  
on descend le soleil avec nous  

ben mx a écrit:

on arrive !!!  
on descend le soleil avec nous  

merci! je vous attends!!!

Voici mon nouveau Bébé:
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Salut les amis,
Aujourd'hui petite balade avec un temps de Merde.... On se serait cru au sud de la normandie.... Humide, très humide! donc j'ai eu une p'tite pensé pour vous....
( qui etes au sud de la normandie...  )

cool on le voit rouler !!!!!
bon juste pour info on est a l'ouest de la Normandie!

il lui faut de bon mud c'est humide vers chez toi

Par contre il tombe en miettes....

Pour moi vous êtes au sud.... et a l'extrême nord de la Catalogne....

Ludowic a écrit:

Par contre il tombe en miettes....

C'est bizarre y'a des pièces qui ne tiennent pas sur les Def
Bienvenue à ton nouveau jouet

J'ai testé pour vous... enfin je me suis sacrifié!
intercooler gros débit....
Boitier Additionnel
Suppression EGR...
Durite bleu....
Ben ça va très bien.....
ça ronronne .....

tu as tout changé d'un coup ou par etape pour voir les evolutions ?

La vanne EGR oui, je l'ai viré la semaine dernière.
Le reste je l'ai fait hier.

T'as reprogrammé ou pas?

Non, j'ai ajouté un boitier additionnel.

Ludowic a écrit:

Non, j'ai ajouté un boitier additionnel.

Tu peux nous en dire plus sur ton boitier ?

Il est bleu.

Nan, je déconne!

Que veux-tu savoir ???

La photo m'a donné la réponse (psi motorsport) et j'ai cherché sur le net. Je l'ai trouvé aussi sur ebay.

Il y a du pour (puissance, couple, consommation...) et il y a du contre.

Ce qui m'inquiète le plus c'est ce que j'ai trouvé sur l'internaute.com.

"La pose d'un boîtier additionnel constitue un changement majeur de la motorisation. De ce fait, elle entraîne un passage obligé aux services de la DRIRE (anciennement les mines) afin de mettre la carte grise en conformité. Sans cette démarche, l'assurance de votre véhicule n'est pas valide pour rouler sur voies ouvertes. Enfin, le principe même du boîtier additionnel présente un inconvénient majeur. Il leurre le calculateur d'origine, pour engendrer une pression de carburant supplémentaire. Ce qui, à terme, crée une usure précoce des organes du moteur."

Qu'est-ce que tu en penses est-ce que c'est vrai et qu'est-ce que ça change concrètement pour ton véhicule ?

Ben, moi j'avais lu l'inverse...
Enfin, ça va très bien. ça donne bien du couple en plus. et plus bas!
L'avantage, c'est que tu peux le démonter rapidement. très rapidement.
Concernant le Drire, c'est comme tout. les pare chocs, treuils.... c'est un sujet ou les avis diverges... car toucher tout éléments moteur touché ( turbo, pression du turbo, intercooler... pneus....) doivent êtres validé par la Drire.... Donc impossible!

c'est fini la DRIRE maintenant c'est libre a ben non c'est la DREAL

non sans rire toute modification entraine la suppression de l’homologation meme un pare choc

Ouai, ouai, on sait.... c'est pour voir tu suivais!
Par contre le mien a: le pare choc, les vitres, la rehausse, prise d'air élevé... Homologué et contrôlé par la Dreal.... Espagnole...
c'est obligatoire !

il fait pas beau dans le sud encore! tu as gardé le store pour te proteger de la pluie

Ah oui! vraiment genial! Heureusement que j'avais le treuil! C'est putain de lisse une buse !!!!!








Mais c'était vraiment le pied!!!! Que du bonheur !!!!!
Demain plus de photos!!!!!

T a une belle propriété monsieur le duc de Catalogne !