Pu... de radiateur de chauffage !!!!!! sauver le disco

lundi je décide de remplacer mon radiateur de chauffage sur le disco à cause d'une de fuite

ce de radiateur de chauffage

le premier en 18ans  ça c'est

le schéma général



le radiateur



la tuyauterie



est les de racord




voilas mon problème

donc pour sortir le radiateur il a fallut que je dégage légèrement c'est   de tuyaux en alu  

j'ai eu beaucoup de mal pour monter le raccord du haut  " il ne fuit pas"

mais pour celui du bas impossible de le rendre étanche

je viens de passer   un total de 6 heure sur ce   de raccord est je n'y  arrive toujours pas

quelqu'un aurait il une solution
avant que le disco se transforme en sculpture moderne à la méthode corse     

mon collier est à la limite de pété

Change celui d'un Pet,c'est plus facile encore!!!!     

reb266 a écrit:

Change celui d'un Pet,c'est plus facile encore!!!!     

sur le disco c'est comme même accessible
a par déposer la partie centrale + console
une traverse "support de boite a gant "
une équerre et 2 commande
ça vas tous seul

le plus chiant c'est c'est pu.. de tuyau en alu qui une foi dégager
ne reviennent pas dans leur axe
d’où la fuite   

 Pyragric,
tu nous fait un petit tutoriel?  

je vais certainement changer le mien  
alors, si je peux éviter les galères

bury the hatchet a écrit:

 Pyragric,
tu nous fait un petit tutoriel?  

je vais certainement changer le mien  
alors, si je peux éviter les galères

je vais essayer
mais je ne te promet rien   

cool!
(au fait, j'ai fait comme tu m'as dit pour le mien: donc fumée légèrement blanchâtre au démarrage, et trés vite de la pression dans le bocal. mise sous pression: légère perte en 3 heures. donc je suppose que la culasse n'est pas poreuse, mais par contre que le jdc, lui, est nase.
pour le radiateur de chauffage, j'ai pas encore prit le temps de regarder.) fin de pollution de ton post  
martial

bury the hatchet a écrit:

cool!
(au fait, j'ai fait comme tu m'as dit pour le mien: donc fumée légèrement blanchâtre au démarrage, et trés vite de la pression dans le bocal. mise sous pression: légère perte en 3 heures. donc je suppose que la culasse n'est pas poreuse, mais par contre que le jdc, lui, est nase.
pour le radiateur de chauffage, j'ai pas encore prit le temps de regarder.) fin de pollution de ton post  
martial

sur le disco
le démontage est toujours facile
est là ou on se goure
c'est que le remontage bien que l'on pense la même chose mais c'est bien une autre histoire

tu monte ta pièce et là les problèmes s'accumule
sur tout avec les pièce britpart   

je ferai quelque photo demain

j'ai confectionné une bride en (u + n) dans deux fer plat
maintenue par 2 vis de 6 pour remplacer cette pu.. de bride

je caresse l’espoir que ça fonctionnent   

verdict demain

bonne chance!
je souhaite que ça marche!

bury the hatchet a écrit:

bonne chance!
je souhaite que ça marche!

merci   

ça n 'a pas marcher

quelque photo du démontage










un serre joint et 2 cale de bois pour pincer les durite de chauffage



débrancher la batterie



déposer la console centrale

les soufflets


la platine de commande des bouton de vitre électrique



les levier



l'axe du levier de frein a main








2 vis dans la boite



les 2 vis côté levier de vitesse



débrancher l’allume cigare +sa loupiote



et on retire le tout



enlever les 2 tuyaux d’aération pour les passager arrière





on attaque la partie centrale du tableau de bord

je passe le cendrier

juste au dessus il y a un petit vide poche "trés chiant a avoir"









les faux bouton
il n'y a juste qu'a tirer dessus ça vient tout seul



je passe l’horloge car la mienne n'est pas d'origine
c'est aussi chiatique que le petit vide poche

les commande de ventilation

très simple
avec une pince retirer les bouton tournant et le curseur de ventilation

les boutons sont à laisser sur place







2 vis à enlever pour retirer la facade "idéale pour replacer la loupiote "



4 vis aux 4 coin



pour démonté le porte gobelet 2x4 vis











2 vis sous l'autoradio



puis on tire le tout délicatement
   au commande de volet des aération très fragile













il n'y a plus qu' à démonter le morceau de carton du dessous de la boite a gant

il y a 4 petite vis bien planqué pour retirer la garniture







voila c'est
de collier



il faut déposer cette barre
maintenue par 2 équerres



ne pas oublier de retirer les 2 commandes





voilas le fautif



il n'a pas été livre avec ses mousse le calorifugeage   

il ne reste que les 2 bride a retirer

et sortir le bestiau

pour remonter il faut procédé dans le sens inverse   

mais c'est pas fini !!!!!!

 quel boulot    
merci pour le   tuto
    

       
super le tuto
j’espère ne jamais avoir le problème    sinon je croit que je commencerai 
avec ça                     

      


   

gervito a écrit:

       
super le tuto
j’espère ne jamais avoir le problème    sinon je croit que je commencerai 
avec ça                     

      


   

ça vas ce n'est pas trop compliqué là

le plus chiant c'est mettre ces bride car elles vont souvent de travers
là c'est mon deuxième démontage de la semaine donc ça a été vite

le plus dur c'est que les plastic de 18 ans d'age ça casse facilement   

mais la je suis bon pour tout enlever car mes tuyaux sont trop tordu
donc pour les remplacer il faut surement tout retirer
vue qu'il sont coincé tout derrière   

 
merci pour le tuto!
effectivement, il y a du travail! j'espère que le mien, de radiateur est correct, sinon je me prépare une belle galère comme la tienne!  

bury the hatchet a écrit:

 
merci pour le tuto!
effectivement, il y a du travail! j'espère que le mien, de radiateur est correct, sinon je me prépare une belle galère comme la tienne!  

le tout c'est de faire gaffe avec les tuyaux à ne pas les tordre
si non ça vas bien
j'ai juste calé le tableau de bord avec une cale de bois
dans le trous de ce se déflecteur "maintenue par une vis"



la cale de bois



par contre ça occasionnent un plie sur le tableau de bord



j'ai fait comme ça pour gagner du temps

mais bon   

 
Perso, je l'ai déjà fait.......
faire..........   
Effectivement une grosse galère !
Courage, allez pour sauver le Disco !!
 

MANU30 a écrit:

 
Perso, je l'ai déjà fait.......
faire..........   
Effectivement une grosse galère !
Courage, allez pour sauver le Disco !!
 

merci   

j'attend de nouvelles pièces

j'ai commander un autre radiateur + les tuyaux

pour les tuyaux il a fallut que je retire le bloc ventilation derrière la boite a gant   

donc en attente