Vos conseils pour le filtre a gasoil

Bonjour c'est encore Bruno j'ai besoin de Vos conseils pour le filtre a gasoil.

Voila je l'ai démonter pour le remplacer et il y avait en dessous un truc qui devait être branché alors je pense que c'est un capteur d'humidité mais les fils étaient cassés j'ai donc mis a la place un filtre sans ce branchement juste avec une grosse vis en plastique noir et j'ai laisser la fiche électrique a coté est ce important ? de ne pas l'avoir rebranché ou est ce que je peut rouler comme cela jusqu'au prochain remplacement de mon filtre a gasoil ?? merci encore a vous tous a très bientôt amitié Bruno

  j'attendrai pas trop de rebrancher le bouzin, par les temps qui courent ,le carburant risque d’être un poil chargé de flotte...pas grave en attendant, mais pas trop longtemps AMHA   

Ok merci bien amitié bruno

et pis, pour le Def, je sais pas, mais sur le D2, ça allume un voyant au tableau de bord.

Un capteur d'humidité sur le def     

Crois pas moi   

 

Si il ya un capteur d'eau avec témoin au tableau de bord sous le filtre a gas-oil le long du chassis.   il faut debranché la cosse avant de dévisser sinon et bien le bazard il casse. A partir du td5.

Oui c'est bien ça EPSOM merci a vous tous amitié bruno

ha j'avais oublié comment met on sa photo sous son nom ? merci pour vos explications amitié Bruno

Epsom a écrit:

Si il ya un capteur d'eau avec témoin au tableau de bord sous le filtre a gas-oil le long du chassis.   il faut debranché la cosse avant de dévisser sinon et bien le bazard il casse. A partir du td5.

Cool, j'en apprends encore....m'étonnera toujours ce def   

Perso, je n'ai jamais remarqué quelque capteur d'eau sur mon def alors si quequ'un peut mettre une tof   

 

Ce capteur a équipé les td5 jusqu’à un certain temps et à disparu par la suite. Avec le temps il peut devenir capricieux et s'allumer de temps à autre, s'il reste allumé c'est normalement que le fond du filtre contient de l'eau qui vient ou d'un mauvais gazoil ou d'une condensation qui aurait pu se produire dans le réservoir ...
Personnellement le miens en est équipé et même si j'aime virer le superflus ben lui je l'ai gardé , c'est amha une sécuritée supplémentaire.
  

 cela fait 8 ans que j'ai débranché ce capteur ,et , no problèmo   
TU LE LAISSE PENDRE SUR LE CÖTE DANS LA PROTECTION DU FILTRE ET BASTA     une source d'emmerde en moins   

Bonjour c'est Bruno je tenais a vous remercier a vous tous pour vos réponses et tous vos conseils a bientôt amitié Bruno

jacquez a écrit:

 cela fait 8 ans que j'ai débranché ce capteur ,et , no problèmo   
TU LE LAISSE PENDRE SUR LE CÖTE DANS LA PROTECTION DU FILTRE ET BASTA     une source d'emmerde en moins   

Et tu as enlevé quoi autrement Jacques ? j'ai plus le temps de mécaniquer actuellement mais mon LEGO je connais lol et ce capteur non !!! par contre plein de choses autres oui !!!!! EGR ILT CATA .....