Question...

C'est normal que le Disco, démarrage normal, 100 m plus loin,GROSSE FUMEE BLANCHE, 5 ou 600 m plus loin, plus rien......Tout est rentré dans l'ordre.

Contrôle niveau et qualité, de l'eau, dans le vase.....Normaleeeeeee

Vous en pensez quoi Mon pot d'échappement, sent une drôle d'odeur, comme des produits chimique, et sa pue, c'est bizarre les Disco

Temps pérave + humidité dans l'air = condensation dans ton pot et fumée comme en hiver

lorangerover a écrit:

Temps pérave + humidité dans l'air = condensation dans ton pot et fumée comme en hiver

Laurent;

C'est bien ce à quoi j'ai pensé.......Au mois de mai, c'est triste q même

vérifie quand même ton liquide de refroidissement, on ne sais jamais

guillaume29 a écrit:

vérifie quand même ton liquide de refroidissement, on ne sais jamais

Vi et refais le niveau avec de l'eau de pluie

guillaume29 a écrit:

vérifie quand même ton liquide de refroidissement, on ne sais jamais

Guillaume

C'est la première chose que j'ai regardé.......Normal, mouillé, bleu, sans bulles (de l'eau quoi), qui circule bien.... qui ne dépasse pas la tempé normale.........

D'où, ma question.....

lorangerover a écrit:

Temps pérave + humidité dans l'air = condensation dans ton pot et fumée comme en hiver

comme en decembre

salut je pence que c'est le boitier sous le capot au ras du par brise que le fait fumer , mais c'est pas grave pour moi !!!!
A+

Salut Bernard,

Alors comme ça il pue du cul le disco ? Attention tu vas le vexer...
Blague à part, oui il fume, oui il pue :

Quand je l'ai acheté chez ETT ils m'ont dit que le kit (le boitier en alu + pièces dans la pompe injection) faisait fumer, un peu.
J'ai toujours eu cette fumée blanche au départ pendant qq centaines de mètres, sans vraie explication (condensation).
Pour l'odeur je pense savoir... Avant de faire refaire la segmentation, j'ai mis des produits miracles pour réduire la conso d'huile.
Evidemment tous ça est parti dans l'échappement, le catalyseur, les silencieux... Désolé

La bête a été opérée, oscultée, plus un doigt dans le fion au contrôle technique : bon pour le service.
J'espère que te voilà rassuré

SEG

SEG a écrit:

Salut Bernard,

Alors comme ça il pue du cul le disco ? Attention tu vas le vexer...
Blague à part, oui il fume, oui il pue :

Quand je l'ai acheté chez ETT ils m'ont dit que le kit (le boitier en alu + pièces dans la pompe injection) faisait fumer, un peu.
J'ai toujours eu cette fumée blanche au départ pendant qq centaines de mètres, sans vraie explication (condensation).
Pour l'odeur je pense savoir... Avant de faire refaire la segmentation, j'ai mis des produits miracles pour réduire la conso d'huile.
Evidemment tous ça est parti dans l'échappement, le catalyseur, les silencieux... Désolé

La bête a été opérée, oscultée, plus un doigt dans le fion au contrôle technique : bon pour le service.
J'espère que te voilà rassuré

SEG

Stéphane;

Je ne me pose même pas de questions........ Il tourne rond, ne fume plus ni blanc ni noir.

Après contrôle de niveaux, je lui ai tiré sur la couenne, comme je pense qu'il ne la jamais été
Maintenant, plus rien

De toutes façons, il est pas question que je te le ramène .....



PS: Par contre, il continue à puer du "pot" quand il est bien chaud

Je constate avec plaisir que le disco a trouvé une nouvelle famille
Pour l'odeur tu peux toujours verser ton flacon d'eau de cologne dans le réservoir

Bonjour à la normandie...
SEG

landcube a écrit:

PS: Par contre, il continue à puer du "pot" quand il est bien chaud

Ben moi j'arrive toujours pas à marcher tout en me reniflant le trou de balle

PS: par contre en demandant à un tiers ça peut être jouable !!!! .... Avis aux amateurs

lorangerover a écrit:

landcube a écrit:

PS: Par contre, il continue à puer du "pot" quand il est bien chaud

Ben moi j'arrive toujours pas à marcher tout en me reniflant le trou de balle

PS: par contre en demandant à un tiers ça peut être jouable !!!! .... Avis aux amateurs

petit dicton

qui cherche la merde trouve le trou du cul

Quelqu'un peut me dire à quoi sert la petite roue, située sous le moteur, en bout de l'amortisseur de direction, coté passager avec un petit câble acier sur un demi diamètre et fixé sur son axe

J'ai bien cherché, mais rien trouvé

Merci pour vos lumières

En image, c'est mieux......

c'est un damper
ça limite les bruit et les vibrations parasite du pont avant

MERKIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Pyragric, Mais pourquoi ce cable acier

landcube a écrit:

MERKIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Pyragric, Mais pourquoi ce cable acier

pour les vibrations aigu comme les ressorts sur les plaquettes de frein
ça évite que sa sifle

MERCI, je vais finir par bien le connaitre , mon Disco........

quand on le connait

Si tu fais attention tu verras que le poids est monté sur un silentbloc de support moteur de V8 et que le câble n'est là qu'en guise de sécurité si la masse fout l'camp ..... En tout cas c'est bien un absorbeur de vibrations qui entre en résonance ....

Merci à vous deux, pour les infos, claires, nettes, et précises..........

Il me semble que c'est un amortisseur massique. Il y en a un ou deux sur les Pet, selon essence ou diesel