changement rotule de direction

à tous

J'ai changé ma rotule de direction sur ma barre pindare + amortisseur de direction j'ai pris des photos comme promis pour faire un petit reportage mais bon je n'arrive pas a les mettre sur le forum apparament il faut que je m'inscrive sur servimg .com ???

Bon en tout les cas maintenant j'ai un point dur à la direction (sa ne s’arrêtera donc jamais ??)

A oui comment vous dire pour positionner la bague la plus chiante la première en remontant tout le kit vous voyez tous laquelle
j'ai commence avec un Crick pour la rentrer dans son bonne axe, j’ai juste souleve les ressors pas les roues mais je me suis quand même appuyer sur la barre Pindare (faute ou pas ) après j'ais fini avec un boulon et gros rondelle bien propre jusque au fon de son logement

Donc je suis allé sur le dessus du boitier de direction pour toucher la vis qui se trouve au milieu des quatres vis après bien sur avoir démonte deux grosses durites et avoir découpe ma clé de 19

Désserrage du contre écrou et un poil vers la droite de la vis du dessus (clés torx)
Resserrage du contre écrou remontage de tout et un petit essai sur la route ca va mieux mais bon c'est encore bizarre je ne sais pas si j'ais tourner du bon cote

Je suis dans le bon ou il ne faut pas y toucher
et y a t'il de l'huile dans le boitier de direction
et ci oui faut 'il que je la change

merci à tous bon weekend

Salut,
La vis avec son contre écrou qui se trouve sur le boitier de direction
est là pour régler le jeux de la direction
lève l'avant du véhicule jusqu’à ce que les roues ne touche plus le sol,puis manœuvre le volant
de buté a buté , droite ,gauche.
tu doit sentir le jeux a la direction , ce jeux ne doit pas dépassé 10 mm
si tu en a plus,desserre le contre écrou puis serre la vis jusqu’à obtenir le jeux prescrit
tu fait cela moteur a l’arrêt

Merci de ton conseille thierry

j'essaye sa au plus vite dans la semaine

Là je te parle de point dure dans la direction quand je tourne le volant sa fait drôle comme si j'avais les pneus dégonfle à l'avant par moment
je ne sais pas si c'est ce que tu appelle un jeux à la direction
Est-ce-qu'il y a risque de rupture comme c'est ma femme qui le prend

moi j'ais toucher cette vis




si il y a d'autre info n'hesiter pas a me les données

a+

sa y est les photos sa marche

Commences par une bonne purge de ton boîtier.
Sous le capuchon en caoutchouc, entre les boulons du couvercle, à droite sur la photo.
Tu relies, la vis de purge au bocal avec un tuyau, comme ça t'es sur de faire une bonne purge...
Bon courage

landcub

Sans changer l’huile

Tu vides tout, tu remplis, et tu purges......Comme ça, c'est fait...


PS: les roues avant levées au point mort, avec le volant, de droite à gauche à fond, moteur tournant.......