tirant de pont

bonsoir , les tirant de pont ar sur rr d'avant 89 sont plus gros et plus solide que ceux d'apres 89 , peut on donc monté des tirant de pont ar d'avant 89 sur un rr de 92 sans avoir besoin de retravaillé la fixation sur le chassie

les dernière génération sont fin et plein, les plus anciens sont plus gros et creux?ils vont en lieux et places sans modifications.
il est malgré tout préférable , même pour les anciens de les renforcer

ok merci pour l'info j'en viens a ma deuxième question , les tirant de pont av peut ont les coudée comme ceux de l'ar

Vi ça peut se couder mais franchement je ne le ferai pas !

lorangerover a écrit:

Vi ça peut se couder mais franchement je ne le ferai pas !

ca risque de crée des faiblesse

Ça existe tout fait avec une correction d'angle du pont av ...

je sais paddock ont font pour 150roro, mais si je les avait fais coudé j'en aurai eu pour 50 €,

Salut , tu peux les couder mais il fait souder un renfort.

Wep mais t'auras toujours ce problème d'angle de chasse qui fait que ton pont av "plonge" à moins de modifier les supports ... Ça fait pas mal de trucs à corriger .

il existe un support de rotule a-frame pour corriger l'angle du pont:
par exenmple :
A-FRAME
ref:DP37 220€


En acier monobloc pour rétablir l'inclinaison de la rotule du A-FRAME suite à une réhausse.
Livré avec sa visserie.

OLIV' a écrit:

il existe un support de rotule a-frame pour corriger l'angle du pont:
par exenmple :
A-FRAME
ref:DP37 220€


En acier monobloc pour rétablir l'inclinaison de la rotule du A-FRAME suite à une réhausse.
Livré avec sa visserie.

mais c'est pour l'ar ca

lorangerover a écrit:

Wep mais t'auras toujours ce problème d'angle de chasse qui fait que ton pont av "plonge" à moins de modifier les supports ... Ça fait pas mal de trucs à corriger .

yohan a écrit:

OLIV' a écrit:

il existe un support de rotule a-frame pour corriger l'angle du pont:
par exenmple :
A-FRAME
ref:DP37 220€


En acier monobloc pour rétablir l'inclinaison de la rotule du A-FRAME suite à une réhausse.
Livré avec sa visserie.

mais c'est pour l'ar ca

ben vi , pour l'avant c'est des tirants avants avec correction ou des silent bloc excentrés , mais tout le monde connait, pour l'arrière c'est moins courant

OLIV' a écrit:

yohan a écrit:

OLIV' a écrit:

il existe un support de rotule a-frame pour corriger l'angle du pont:
par exenmple :
A-FRAME
ref:DP37 220€


En acier monobloc pour rétablir l'inclinaison de la rotule du A-FRAME suite à une réhausse.
Livré avec sa visserie.

mais c'est pour l'ar ca

ben vi , pour l'avant c'est des tirants avants avec correction ou des silent bloc excentrés , mais tout le monde connait, pour l'arrière c'est moins courant

de tout facon avec un kit X-spring c'est indispensable par je connaissait pas les silent bloc excentrés, je vais regardé ca

le X-SPRING c'est surtout pour l'arrière, bien qu'on puisse le monter a l'avant mais il faut sortir l'amortisseur du ressort et le relocaliser a l'extétieur

OLIV' a écrit:

le X-SPRING c'est surtout pour l'arrière, bien qu'on puisse le monter a l'avant mais il faut sortir l'amortisseur du ressort et le relocaliser a l'extétieur

ah bah oui je vise l'ar bien sur

Tu peux corriger en descendant les deux points av des fixations des tirants

lorangerover a écrit:

Tu peux corriger en descendant les deux points av des fixations des tirants

je n'y aurais pas pensé , ont rentre dans la grosse modif la comme meme

Surtout méga économique et pas réellement compliqué

lorangerover a écrit:

Surtout méga économique et pas réellement compliqué

pas réellement ! tout dépend pour qui compliqué