vieux véhicules interdit à Paris

Le "merde" Paris veut interdire les vieux véhicules et kes kil y a comme photo ???? Un Def...
http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Paris.-Bertrand-Delanoe-veut-interdire-les-vieux-vehicules-des-2014_6346-2128212-fils-tous_filDMA.Htm
Ça ne va pas être facile de reconnaître une voiture de plus de 17 ans, un poids lourd de plus de 18 ans et un 2 roues de plus de 10 ans.
Sans compter les zones 30 km/h agrandies et le péage au km pour les camions sur le périphérique.....
Il a un pet au casque, la ****** de gauche, vive la campagne et le sud du sud....

A plouche

kilékon çuilà!!!!! vous êtes vous déjà promené dans paris le matin? c'est un ballet incessant de camions poubelle, d'arroseuses-nettoyeuses de tous types, d'engins nettoyeurs de trottoirs et qui roulent à quoi? au gasoil!!!!!
si, comme il le dit, c'est pour diminuer la pollution due au véhicules deisel, il devrait commencer par balayer devant sa porte et changer tout ça par des véhicules électriques, car le matin, c'est irrespirable!!!!

c'est bien beau tous ca mais , les gens qui n'ont pas de sous il font comment pour bosser sur paris ! ca serais donc une distinction entre le pauvre et les riches !!! ont touche un peut as un drois constitutionnelle si c'etait appliquer.
Bertrand Delanoë l'homme qui as tuée le paris d'avant , pour avoir une ville de bobos et d'ecolo

Et pour ceux qui collectionne les véhicules anciens,et qui roulent tout les jours avec,ils vont être obligé de déménager,et de trouver un boulot a la campagne

En tout cas moi,cela me fera une raison de plus pour ne pas aller là bas.

les con sa osent tout

mini-marty29 a écrit:

les con sa osent tout

à vos propos messieurs

guillaume29 a écrit:

mini-marty29 a écrit:

les con sa osent tout

à vos propos messieurs

Et à l'orthographe tant qu'à faire...

guillaume29 a écrit:

mini-marty29 a écrit:

les con sa osent tout

à vos propos messieurs

cest une expression

Le geste citoyen.



Prenez le métro.

Vous savez ce que c'est que d'avoir du bol? C'est d'habiter à Paris (ou presque), de rouler en 110 (faut être con) et d'avoir une moto de bientôt de plus de dix ans.

Je vais acheter un Cannondale pour aller bosser. 16 km X2 par jour, ça devrait passer. Merci monsieur Delanoe de cette initiative visant à préserver ma santé.

Je suggère également de fermer les bars gay, car ça peut être dangereux pour les rondelles.

Idée pas totalement impopulaire qui ne lui fait prendre aucun risque excepté de dépenser un peu de salive et quelques €€€ des deniers publics au passage . Le but ultime n'est que de faire parler de lui
C'est pas la peine d'etre passé par l'ENA pour se rendre à l'évidence que c'est irréalisable

Puis entre nous qu'est ce que ça va changer à la qualité de l'air parisien de supprimer les 2 % de voitures les plus anciennes, les parigos respireront ils mieux ???

A plouche

la mesure est sociale ... il faut que les Ferrari, Porsche Cayenne puissent rouler plus vite pour polluer moins longtemps ... du coup il faut interdir les vieux Solex !

Le diesel urbain est déjà formellement interdit au Japon. En Chine, il est interdit aux voitures particulières. Aux USA, il est « découragé ». Et en France ??? 80% des nouvelles immatriculations, avec la vitesse de circulation en ville la plus basse d'Europe, deux constructeurs nationaux qui s'obstinent à promouvoir le diesel contre toute logique et Bercy qui incite fiscalement à tuer... Le VRAI et unique problème sont les petits diesels - même équipés de Filtre à particules - qui à faible vitesse, ne peuvent à aucun moment "décrasser leur moteur". La pyrolyse complète des suies suppose une vitesse de près de 100 km/h maintenue plus de dix minutes, ce qui est tout à fait impossible en environnement urbain, voire péri-urbain. Les tests de roulages actuels datent de plus de trente ans et ne correspondent plus du tout aux conditions de roulage "dans la vraie vie".

Les places de stationnement considérablement réduites obligent souvent à "tourner" très longuement, donc à surpolluer! Les transports en commun incapables d'assurer la relève ...

Sur le plan de la pollution, le bénéfice est davantage discuté : l'abaissement de la vitesse de 10 km/h sur le périph' peut entraîner un surcroît d'émission de CO2 mais diminuer l'émission de particules fines, très nuisibles pour la santé, selon des études de l'Ademe.

RDV le 12 novembre à 8h30 à l'Hôtel de Ville de Paris et le premier dimanche de janvier pour la traversée de Paris avec Vincennes en anciennes !!!