def 1980 diesel.

quelqu'un me propose un échange de sont def contre mon bateau .
mais finalement comme mon bateau est dans mon jardin depuis quatre ans.
je me dis pourquoi pas . sont def est un diesel de 1980, avec par brise rabattable et toit démontable.
il a un ct ok pour 5 ans ??? j'attends les photos et vous ami breizhlander vous en penser quoi ???

phane a écrit:

quelqu'un me propose un échange de sont def contre mon bateau .
mais finalement comme mon bateau est dans mon jardin depuis quatre ans.
je me dis pourquoi pas . sont def est un diesel de 1980, avec par brise rabattable et toit démontable.
il a un ct ok pour 5 ans ??? j'attends les photos et vous ami breizhlander vous en penser quoi ???

tu veu faire un remek de titanique

un land ce n'est pas suffisement étanche pour allez a la péche
même sur un lac

d'ailleur les ingénieures de chez land rover
n'ont pas voulu rendre étache le land de peur qu'il traverse the chanel tout seul

a toi de voir Phane,si ton raffiot n'a pas mis les pieds dans l'eau depuis 4 ans , et vu le temps libre dont tu dispose, je craquerai pour le def. après, tout dépend de son état

quel moteur
si c'est le 2.5 Atmo c'est un vrai tracteur, vitesse de moyenne 60KM/H

ça été mon premier Land, une merveille, j'en pleure encore de m'en être séparé

OLIV' a écrit:

a toi de voir Phane,si ton raffiot n'a pas mis les pieds dans l'eau depuis 4 ans , et vu le temps libre dont tu dispose, je craquerai pour le def. après, tout dépend de son état

voila mon bateau oliv, que du plaisir... juste la naissance de mathys il y a 4 ans qui a contrecarré mes plans.
et pour le def, je pense que 80 c'est un serie 3 mais j'attends plus d'info guillaume. si tu me dis que c'est génial je vais me laisser tenter je crois.

guillaume29 a écrit:

quel moteur
si c'est le 2.5 Atmo c'est un vrai tracteur, vitesse de moyenne 60KM/H

ça été mon premier Land, une merveille, j'en pleure encore de m'en être séparé

bon j'ai dit une une betise en 1980 c'ettait encore les series III donc moteur 2 litre 1/4

phane a écrit:

Comment je flipperai ma race !!!... C'est plus petit qu'une Eriba




J'ai pas l'pied marin pourtant cha chaloupe souvent le samedi soir

tu veux rire lolo, une eriba c'est 500 a 800 kilos de plaisir, la c'est 4 tonnes de bonheur et tout le confort, bien plus que dans une eriba.
maintenant il ne chaloupe pas sauf quand tu rentre de jersey avec quelques bonne bouteille a bord. mais la faut etre connaisseur .
surtout quand tu rentre au port sous spi a 1 heure du mat si si et le ponton te fait passer de 6 a 0 noeud ...
ca sent le vécu hein ??? en fait faut etre con, et jeune ...

phane

Ton bateau n'a pas vu l'eau de mer depuis 4 ans ou tu le vend, ou tu plante des fleures dedans pour faire une jardinière la classe devant la maison,ou tu lui met un et tu le remet a l'eau,ou alors tu l'échange contre un land qui ne vaux peu être pas le prix du cannot.Pas facile a prendre comme décision.

phane a écrit:

guillaume. si tu me dis que c'est génial je vais me laisser tenter je crois.

je dit c'est bien, si le Land est en très bon état car pour une valeur d'environ 7000€ tu ne doit rien a faire dessus
il doit pratiquement sentir le neuf

bon a priori chassis super sain ct fais il y a 1 mois valable 5 ans.
quelques images;













voila qu'en pensez vous ???

merci de vos remarques n'hesiter pas ...

Salut ,
C'est un hybride ton Land , une base de 109 avec un avant de Def .
Bertrand

bon j'en sais un peu plus, a priori direction assisté, freins a disque a l'avant. le toit en dur est présent également.
il est du 02 01 1980. il doit y avoir également des arceaux de serie.
voila ce que je sais pour l'instant .

merci a vous ...

duduzanzi a écrit:

Salut ,
C'est un hybride ton Land , une base de 109 avec un avant de Def .
Bertrand

il a l'air propre, mais sa valeur commerciale ne doit pas dépasser 2000-2500€ à vue de nez

je sais pas combien vaut encore ton boat depuis le temps qu'il n'a pas mis les nageoires dans l'eau, mais bon

elles sont dans quel état les séries dans le fond de la 2ème

il est bizarre ton Land
voila a quoi ressemble une série 3 de 1980

photo empreinté sur le temps des series

ce qui est sur c'est qu'elle ne vaut pas le prix de ton bateau
si le proprio veut faire échange, il faut rajouter un bon chèque avec
en prenant une fourchette (très très) haute je dirait qu'elle vaut dans les 3000€ (j'en mettrais pas plus de 2000€)

ou aurais tu affaire à un stage one qui à été fabriqué a partir de 1979 si je ne dit pas de bêtise

pas ça non plus, en fait ça sent le Land bricolé, par exemple les clignotants son loin d’être d'origine

un santana peut etre??

justement c'est la question que je me posais, sur la calandre on distingue santana et non land rover.
je fouille partout et je vois pas de véhicule de cette age avec freins a disque et direction assisté.
mais bon a part le pet je connais pas grand chose non plus . et encore le pet je subis plus que je ne connais .
alors les santana ou les def ou les serie's c'est du charabia pour mon neurone ...

ça pourrait effectivement être un santana mais pas de 1980

il faudrait savoir ce qu'il a comme moteur

phane a écrit:

justement c'est la question que je me posais, sur la calandre on distingue santana et non land rover.
je fouille partout et je vois pas de véhicule de cette age avec freins a disque et direction assisté.
mais bon a part le pet je connais pas grand chose non plus . et encore le pet je subis plus que je ne connais .
alors les santana ou les def ou les serie's c'est du charabia pour mon neurone ...

Salut ,
Par contre tu connais bien les bateau et la plaisance , tu es bien place pour evaluer la valeur de ton bateau . Si le gars te propose un echange c'est peut etre qu'il n'arrive pas a le fourguer .Il me dit quelque chose ce land , je vais chercher dans mes photos .
@ + Bertrand

duduzanzi a écrit:

phane a écrit:

justement c'est la question que je me posais, sur la calandre on distingue santana et non land rover.
je fouille partout et je vois pas de véhicule de cette age avec freins a disque et direction assisté.
mais bon a part le pet je connais pas grand chose non plus . et encore le pet je subis plus que je ne connais .
alors les santana ou les def ou les serie's c'est du charabia pour mon neurone ...

Salut ,
Par contre tu connais bien les bateau et la plaisance , tu es bien place pour evaluer la valeur de ton bateau . Si le gars te propose un echange c'est peut etre qu'il n'arrive pas a le fourguer .Il me dit quelque chose ce land , je vais chercher dans mes photos .
@ + Bertrand

merci bertrand, je sais que toi aussi tu connais bien la plaisance. je sais que les baroudeur se vendent a un cetain prix.
mais depuis 4 ans qu'il est dans mon jardin il s"arrange pas cela dit s'il y a soulte de sa part tout est negociable.
quoi qu'il en soit merci si tu a des infos ...
et puis je vais pas me precipité mon doc a dit que mon dos tiendrait pas le coup ...

Salut
pense quand même que ton bateau n'a pas une grosse valeur, plus le transport que ton acheteur va inclure dans l échange . A voir !!
Et puis le marché est pas favorable sur ce typede produit
Je suis dans la vente de bateau sur le 56 depuis 7 ans.

Julien

julienvannes a écrit:

Salut
pense quand même que ton bateau n'a pas une grosse valeur, plus le transport que ton acheteur va inclure dans l échange . A voir !!
Et puis le marché est pas favorable sur ce typede produit
Je suis dans la vente de bateau sur le 56 depuis 7 ans.

Julien

le yanmar ys 15 neuf qui est dessus il vaut deja le prix de la voiture .
julien, dans mon jeune temps j'étais shipchandler et je faisais parti du groupement france accastillage.
donc le nautisme ne m'est pas trop inconnu. même si les bateaux se vendent mal les baroudeur gardent une cote d'amour.
pour sa solidité et sa tenue en mer.
je vais pas te faire l'article, mais quelques années a faire du beneteau m'ont marqué

Bonjour , c'est un 109 SANTANA peut être un 4 ou même 6 cylindre diesel rover !
Chez Santana , il on fait des motif avant land rover !!!!!!!
A+