110+remorque sankey MKIII, DEFENDER 127, lightweight S3

Arnaud-Derrick a écrit:

defland110 a écrit:: Un site intéressant que j'ai dejà donné à Seb:
http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/583221/all/Wohnkabine_auf_Landrover_110.html

110+remorque sankey MKIII, DEFENDER 127, lightweight S3 - Page 38 Smileys7

Oui super

Tu peux les
Suivre la https://m.facebook.com/djuma.ridgeback

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après le 110 voici le 127 et le Lightweight
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RAF vehicle 127 special unit bedroom (rare, one exemplar only)

Ouai sympa cette cellule 110+remorque sankey MKIII, DEFENDER 127, lightweight S3 - Page 38 Thumbs

Seb je me posais la question de ton système de remplissage gazoil, qu'est ce que tu compte mettre ? une goulotte de remplissage de même type que la benne d'origine ?

Arnaud-Derrick a écrit:: Seb je me posais la question de ton système de remplissage gazoil, qu'est ce que tu compte mettre ? une goulotte de remplissage de même type que la benne d'origine ?

Oui sûrement mais je n ai pas chercher la référence tu l
As peut être
Sinon je regarde pour les bouchon aviation avec la
Goulotte c est mini 150 €

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Ouais je l'ai .... mais j'ai failli m'étouffer devant le pc au vu prix : 170 !!
http://www.best-of-land.com/boutique/pieces/pieces-detachees/carrosserie/entourage-en-caoutchouc-d-entree-de-carburant-de-defender-110-130-hcpu-300-tdi-mtc3569

Arnaud-Derrick a écrit:: Ouais je l'ai .... mais j'ai failli m'étouffer devant le pc au vu prix : 170 !!
http://www.best-of-land.com/boutique/pieces/pieces-detachees/carrosserie/entourage-en-caoutchouc-d-entree-de-carburant-de-defender-110-130-hcpu-300-tdi-mtc3569

Que le plastique sans rien d autre
Autant mettre Ca et le
Reste en durite
http://www.tec-racing.fr/fr/bouchons-aviation-newton/215-bouchon-aero-300-newton-a-cle-avec-goulotte-integree-5057mm.html

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RAF vehicle 127 special unit bedroom (rare, one exemplar only)

Arnaud-Derrick a écrit:

defland110 a écrit:: Un site intéressant que j'ai dejà donné à Seb:
http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/583221/all/Wohnkabine_auf_Landrover_110.html

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C est vrais que c est super ce qu'il fait 110+remorque sankey MKIII, DEFENDER 127, lightweight S3 - Page 38 Thumbs

En remplissage j'ai mis ça et c'est le top.

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Escanogat a écrit:: En remplissage j'ai mis ça et c'est le top.

Tu l as pris ou et quel prix ?
Merci

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RAF vehicle 127 special unit bedroom (rare, one exemplar only)

Est-il possible de poser directement une durite ou il est nécessaire de mettre une coupole de remplissage ?
Merci.

Dernière édition par Escanogat le Mer 2 Nov 2016 - 22:16, édité 1 fois

J'ai acheté un kit complet directement chez Ex-Tec en Allemagne . (kit réservoir 45 l +pompe électrique 12v Hardi+ bouchon de remplissage).
Le bouchon de remplissage est un Newton Aéro 400 qui ferme à clé (diamètre extérieur 120 mm avec 8 vis de fixation) , avec ce bouchon il faut une goulotte de remplissage pour bouchon Newton Aéro 400 pour durite diamètre 57 mm. Si pas de réservoir additionnel comme moi c'est un peu plus compliqué.
1)Il va falloir trouver de la durite en diamètre intérieur entre 57 mm et 58 mm
2)Le plus difficile sera de confectionner un manchon adaptateur pour rebrancher le tuyau de dégazage du réservoir. (entre goulotte Aero et réservoir. Dans le cas du réservoir additionnel dans l'aile il y a une prise pour rebrancher le dégazage c'est bien plus simple.
3)Dans tout les cas réservoir additionnel ou pas , il faut virer la goulotte d'origine.
4) Pour le montage de la goulotte Aéro il faut agrandir le trou dans l'aile du Def .

i j'avais pas mis de réservoir additionnel j'aurai de toute façon virer le bouchon d'origine (merdique) et sa goulotte d'origine ret tout remplacé par du Newton Aéro.

Escanogat a écrit:: J'ai acheté un kit complet directement chez Ex-Tec en Allemagne . (kit réservoir 45 l +pompe électrique 12v Hardi+ bouchon de remplissage).
Le bouchon de remplissage est un Newton Aéro 400 qui ferme à clé (diamètre extérieur 120 mm avec 8 vis de fixation) , avec ce bouchon il faut une goulotte de remplissage pour bouchon Newton Aéro 400 pour durite diamètre 57 mm. Si pas de réservoir additionnel comme moi c'est un peu plus compliqué.
1)Il va falloir trouver de la durite en diamètre intérieur entre 57 mm et 58 mm
2)Le plus difficile sera de confectionner un manchon adaptateur pour rebrancher le tuyau de dégazage du réservoir. (entre goulotte Aero et réservoir. Dans le cas du réservoir additionnel dans l'aile il y a une prise pour rebrancher le dégazage c'est bien plus simple.
3)Dans tout les cas réservoir additionnel ou pas , il faut virer la goulotte d'origine.
4) Pour le montage de la goulotte Aéro il faut agrandir le trou dans l'aile du Def .

Si j'avais pas mis de réservoir additionnel j'aurai de toute façon virer le bouchon d'origine (merdique) et sa goulotte d'origine ret tout remplacé par du Newton Aéro.