démarreur defender td5

encore le démarreur HS le deuxième en 2 ans après recherche sur le net , le prix le plus bas 240€ BON ? ON VAS PEUT être arréter là !!!
démontage du démarreur , et , surprise , il est vraiment sale poussière des charbons et huile et gazole , un merdier .
souflette , nettoyage , dégraissage , coup de toile de verre sur les charbons et moteur , re-souflette , 2 heures .
remontage ,tour de clefs , et , ça marche

donc , conclusion , n'acheter pas de démarreur à la vas vite , prenez le temps de démonter

Merci bon à savoir

il va être neuf le jour de la vente Jacques

pour l'instant ,ça se bouscule pas trop au portillon à part quelques arnaques africaines ,et , des personnes interessées mais avec une garantie samedi ,avec le dernier contact , le land n'a pas voulu démarrer 2 coups de marteau sur le démarreur , et oups c'est parti pour l'essai routier ; monsieur ok , madame

ps ; je ne suis pas si pressé que cela de le vendre . la mécanique me manque déja

jacquez a écrit:

2 coups de marteau sur le démarreur , et oups c'est parti pour l'essai routier ; monsieur ok , madame

Qu'il lui achète un Rav4 à sa grosse .... D'un autre côté avec un Land il la verra beaucoup moins


J'vais m'faire des copines sur ce coup moué

et merde le démarreur a laché appel landservice , hélas pas trop le choix
il aura quand meme tenu 2mois aprés nettoyage
je garde le vieux pour un faire un de rechange au cas ou !!!
qui pourrai me dire plus sur cette maladie du td5 ???
les charbons sont ok , l'induit est nikel _ la coupelle du lanceur est un peu piquée , le ressort se rappel est ok ,tout me semble en bon état , mais rien à faire il ne se lance pas sauf avec un grand coup de masse dessus
je ne comprends pas le pourquoi de la panne

Le solenoide est souvent en cause
Contacteur ou mécanisme de la fourchette ...

Le symptôme c'est quoi, un tac et plus rien ?

TAC !... TAC !..... à chaque coups de clés puis rien !..... c'est le contact au cul du solenoide ... autant dire de solenoide lui même ...
TAC TAC TAC TAC !.... sur un seul coup de clé en général c'est la batterie !
Si t'as un coup de clé et rien !.... en général il est temps que tu me le vendes une pour bouchée de pain ... et ça le pain LOLO y connait mais c'est pas le même LOLO .... j'suis l'prem's sur ce plan !... .... sans dec

lorangerover a écrit:

TAC !... TAC !..... à chaque coups de clés puis rien !..... c'est le contact au cul du solenoide ... autant dire de solenoide lui même ...
TAC TAC TAC TAC !.... sur un seul coup de clé en général c'est la batterie !
Si t'as un coup de clé et rien !.... en général il est temps que tu me le vendes une bouchée de pain ... et ça le pain LOLO y connait mais c'est pas le même LOLO .... je suis le prem avant le prem désolé lolo... .... sans dec

plus sérieusement j'ai changer mon démarreur la semaine dernière et sur le p 38 c'est pas de la tarte. faut tout démonter.
60 roros la bête, ca va! mais 2h30 de MO beurk, plus un dépannage rebeurk.
maintenant je saurais, des une baisse de régime du dit demarreur, ne pas hésiter a prendre les devant.

je donne un tour de clé , et rien se passe ni clac, ni clac clac
je pouvais démarer en donnant quelques coups de marteau sur le démareur cela à surpris certains à la rando des abers depuis quelques jours , il ne veut plus rien savoir , ni coup de marteau , ni caresses
je le démare suivant la pente du stationnement, ou, fait appel à un véhicule avec crochet de remorq ue pas très classe :lol!:pour un gros 4X4
j'ai commandé un chez land service ( 250€ ) , j'arriverai à le démonter les yeux fermés depuis le temps que je le fais vraiment pas cher le démareur d'un P38
je garde le vieux démareur en secours , et , vais comprendre la panne
ps; la batterie est neuve

Moi je controlerais les charbon et verifirais que ceux ci ne se coincent pas sur le rotor . J'en profiterait aussi pour les ébavurer .

l le démareur neuf est en place
record battu UNE DEMI-HEURE
et les trois boulons à leur place !!!
un tour de clé et
que c'est beau un td5 qui démarre sans lui taper dessus , j'avais oublié
vu tout les frais que je viens de faire dessus , je vous annonce que je reste dans la grande famille , et , je garde mon def bon aprés négociation avec madame ( une salle de bain neuve ) il faut bien faire des concessions
la semaine prochaine , je démonte le vieux , et , trouverai le problème

jacquez a écrit:

je vous annonce que je reste dans la grande famille , et , je garde mon def

jacquez a écrit:

je garde mon def bon aprés négociation avec madame ( une salle de bain neuve ) il faut bien faire des concessions

Hé !.... t'es un malin toi


Tu te fais une piste de lavage ... habilement négocié

jacquez a écrit:

... je vous annonce que je reste dans la grande famille , et , je garde mon def

Je relance le sujet
...j'essaie en vain de démonter le démarreur de mon td5 en commençant
par l'écrou le plus CH_ _ _ T!!! celui qui n'est visible que par le dessus (si quelqu'un me comprend!)
et là impossible de l'atteindre malgré les différentes combinaisons que j'ai essayé;
par dessus, par dessous, avec des rallonges de différentes tailles, bref rien à faire.
...pour tout dire je perds patiente
Etant naturellement pas doué pour la mécanique, quelqu'un a-t-il une solution?
HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!

CelticLand a écrit:

Je relance le sujet
...j'essaie en vain de démonter le démarreur de mon td5 en commençant
par l'écrou le plus CH_ _ _ T!!! celui qui n'est visible que par le dessus (si quelqu'un me comprend!)
et là impossible de l'atteindre malgré les différentes combinaisons que j'ai essayé;
par dessus, par dessous, avec des rallonges de différentes tailles, bref rien à faire.
...pour tout dire je perds patiente
Etant naturellement pas doué pour la mécanique, quelqu'un a-t-il une solution?
HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!..........HELP!

De memoire la taille de l'écrou est différente pour ce dernier, le taille au dessus je crois, mais dés qu'on a trouvé la bonne douille c'est facile.

En cherchant un peu sur le net tu peux trouver plus d'infos (la taille de l'écrou par exemple).

jacquez a écrit:

et merde le démarreur a laché appel landservice , hélas pas trop le choix
il aura quand meme tenu 2mois aprés nettoyage
je garde le vieux pour un faire un de rechange au cas ou !!!
qui pourrai me dire plus sur cette maladie du td5 ???
les charbons sont ok , l'induit est nikel _ la coupelle du lanceur est un peu piquée , le ressort se rappel est ok ,tout me semble en bon état , mais rien à faire il ne se lance pas sauf avec un grand coup de masse dessus
je ne comprends pas le pourquoi de la panne

méthode russe tu doit apprendre




trévle de plaisanterie

pour ton probléme de démareure
ça sens plus un probléme de masse

un cosse de baterie ou la tress qui est mal connecté
il arrive que la connection du lanceur (la partie commande du relais "petit fils") prennent du jeux et fait un faut contact

les cosse de ton démareur mal serrer (clef de 15mm si je me souvien bien)

je te consseil de le tesser à l'établi
il se peut que ta bague (ou porte les charbon) soit hs a un endroit
il est possible de tester l'induit avec un grognar ou a la lampe témoin
il arrive qu'une self se fragilise
voila plein d'idée pour trouver ta panne

salut , pour le démontage , moi je met une douille de 15 avec une rallonge de 10 cm et cliquet ,
souvent il y a un problème avec la petite cosse du demarreur OU les contactes du relais dans le solenoide , il existe un kit de réparation pas cher pour ça , je pense que j'en ai un en stock !!!!!!

A+

Déjà bien avant de commencer à m'attaquer au démarreur, il à
fallu supprimer cette saleté de protection en "plastique" doublé d'une mousse situé sous
le moteur...
[img] [/img]
...après 20 minutes de bataille!

Le nouveau démarreur...
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...162€...
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...la S_ _ _ _ é d'écrou...
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un petit schéma
pour un grand problème



souvent tu as un probléme de connection au borne (C)et (D)
les cosses qui se désser

autrement sur le fils bleu (schéma) tu as une cosse
cette cosse s'oxide
un simple coup de nettoyage peut résoudre ton problème

une petite video

Extra la vidéo

...enfin!!!
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L'astuce une douille de 15 d'un diamètre extérieur de 20mm (le mouton à cinq pattes)
...desserrage par le dessous avec le cliquet; une personne dessus pour orienter la douille
sur l'écrou.
Temps de l'opération, moins de 30minutes!