Rotule de direction

Bonjour,

Suite à un controle techniqu, je dois changer une rotule de direction. J'ai regardé sur des sites de pièces mais ca se complique car ils en proposent de plusieurs type: gauche, droite, filtage gauche, filtage droite....
Bref je ne sais pas trop quoi prendre, en plus je ne peux pas rechercher avec le type mine... il ne trouve rien...
quelqu'un peu me conseiller ?

merci

Appel equip land, ils ont surement ta pieces et en fonction de la description que tu leurs fera no soucis.

arzent a écrit:

Appel equip land, ils ont surement ta pieces et en fonction de la description que tu leurs fera no soucis.

Wep ça dépend du principe de réglage de ta barre arrière .... soit tu fais tourner qu'une partie de ta barre ( rotules même sens de pas ) ou la barre entière ( rotules pas inversés ) pour régler le parallélisme ....
Le plus simple tel à Pat d'équipe Land

lorangerover a écrit:

arzent a écrit:

Appel equip land, ils ont surement ta pieces et en fonction de la description que tu leurs fera no soucis.

Wep ça dépend du principe de réglage de ta barre arrière .... soit tu fais tourner qu'une partie de ta barre ( rotules même sens de pas ) ou la barre entière ( rotules pas inversés ) pour régler le parallélisme ....
Le plus simple tel à Pat d'équipe Land

J'ai pensé effectivement l'appeler...mais suis pas un as de la mécanique et je ne suis pas sur de comprendre tout ce qu'il me demandera !!!
Une photo peu aidé ?

Bon ! tant pis je me lance au risque de passer pour un "neuneu" mais j'ai besoin de comprendre et il n'y a que comme ca que je vais apprendre
Sur mon controle technique j'ai :
ROTULE, ARTICULATION de DIRECTION Jeu excessif et/ou détérioration importante G
au début je pensais que c'était ca :
Photo prise de devant le range à droite (donc coté conducteur :


Uploaded with ImageShack.us

De devant à gauche :


Uploaded with ImageShack.us

Donc vu l'etat de celle de gauche, je me disait que c'était ca. Mais aucune photo sur le net ne ressemble à ca !!!

(si quelqu'un à le nom de cette barre, j'aurais appris une première chose)

J'ai donc chercher plus loin et derrière les roues avant j'ai trouvé une autre barre (avec un amortisseur dessus) et je suppose qu'elle s'appelle "barre de direction" ?
avec à chaque extrémité ca :
derrière la roue avant droite :


Uploaded with ImageShack.us

et derrière la roue avant gauche ca :


Uploaded with ImageShack.us

donc apparemment le problème viendrait de cette dernière. Je ne vois pas de problème dessus mais peut etre que cela ne se voit pas à l'oeil nu.

Vous l'avez compris je ne connais pas encore des masses de choses en mécanique mais je veux apprendre !!!
(surtout que le temps presse je n'ai plus d'auto pour aller chercher les ptits à l'école et plus qu'un mois pour faire la contre visite ! )

Donc je suis tout ouie j'attends vos conseils d'experts !!

Merci à tous

vu l'état de l'ensemble, toute tes rotule seraient a remplacer.
la barre située a l'avant,c'est ta barre de direction,l'autre c'est ta barre de parallélisme.
te prends pas la tête,commande plutôt ça: http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/HD_Steering_Rods/Heavy_Duty_Steering_Rods_for_Range_Rover_Classic_and_Discovery_1_-_with_3_ball_joints.html
a un trentaine d'euros la rotule x 3 et des barre dans cet état,tu sera gagnant

Salut,
En fait pour le moment je n'ai pas prévu de tout changer, je veux juste faire le minimum pour avoir le controle technique.
En tous les cas merci de m'avoir éclairé maintenant je sais comment ces barres s'appellent !!!
Donc sur le controle technique lorsqu'ils parlent de rotule-articulation de direction jeu excessif et/ou déterioration importante coté G, ils parlent de la rotule de la barre de direction ou de la barre de parallélisme ?
Coté gauche c'est coté conducteur, ca je sais mais la rotule gauche de la barre de direction me semble nettement plus abimée que celle de la barre de parallelisme. Et la rotule gauche de la barre de direction ne ressemble pas à celle de droite. Est ce qu'ils parlent de la rotule de la bielle pendante ?

merci pour le coup de main

a+

pour en etre certain, tu te glisses en dessous et tu demandes a quelqu'un de tourner legerement le volant de droite a gauche.
normalement tu vas vite d'apercevoir d'ou vient le jeu

Là t'as raison de t'inquiéter

Effectivement en bougeant le volant j'ai pu voir c'est celle ci :


Donc c'est ce que l'on appel une rotule de sortie de boitier ? (si je regarde sur Equi Land ca ressemble)

rotule de sortie de boitier ou rotule de bielle pendante ben maintenant plus qu'a se mettre au boulot

ouuaaafff soulagé de savoir exactement ce que c'est !!


Merci à tous pour le coup de main !!



A+

Range35 a écrit:

ouuaaafff soulagé de savoir exactement ce que c'est !!


Merci à tous pour le coup de main !!



A+

De rien










Tes sphères paraissent bien sèches !.... Sûrement que les joints sont nazes et qu'il ne doit plus y avoir beaucoup d'huile de dans

pfffff !!
La liste s'allonge... mais ca va attendre, surtout que je n'ai aucune idée sur la facon de faire pour remettre ca en état !!!
Suis trop occupé à chercher :
1 silencieux arrière
2 ceinture avant qui s'intègre aux sièges
1 moteur d'essuie glace

à bon entendeur...

A+