Plutôt d'origine ou plutôt TT ? [disco td5]

J'envisage de restaurer mon disco TD5 .
Le but est de le reconstruire (nickel) pour le vendre.
Les annonces regorgent de discos. Donc je dois me démarquer.

Ma question , je reconstruits :
1° - à l'origine , couleur sombre , jantes en 18":



2° - je modifie , couleur flashy (G4) , rehausse et pneu TT en 255:



Qu'en pensez-vous ?



si client parmi les je peux reconstruire à la carte !

a vote,version modifiee bien sur

Je ne sais pas trop Toucher le Disco c'est marginaliser un véhicule qui est déja "victime" de son look très particulier .... ça passe ou pas !... même chez les aficionados du Land !!!...

G4 pourquoi pas mais a deux conditions : qu'il soit fidèle au modèle de base et que sa qualité de réalisation soit irréprochable !!!... mais là tu ne voudras plus t'en séparer et je te comprendrai

Le laisser d'origine !... BA !... pourquoi pas ?.... Si c'est pour le revendre , un bon nettoyage au coton-tige , vidanges , plaquettes , joints spy où il y a fuite ... bref nickel quoi !... Maintenant mettre des ronds dans un kit réhausse + pneus + pare buffle ... je ne suis pas sure que tu récupères l' investissement des accessoires !....

Donc a voté " d'origine" mais nickel car tu te crèveras moins d'oignon en prenant beaucoup moins de risque

Et voila,j'ai voté a modifier,mais a ta place je l'aurai donné a Guillaume29.

souvenez-vous:

Rem29 a écrit:

Et voila,j'ai voté a modifier,mais a ta place je l'aurai donné a Guillaume29.

d'accord avec toi remi

modifié !!! on n'en voit pas assé souvent equipé tt

Je vote RAB

Non pas que je la problématique me désintéresse .

Sur le fond, je trouve l'analyse de Laurent très pertinente.

Ce qui me retiens de voter 1 ou 2, c'est que le marché est gelé en ce moment et que cela transactionne au compte goute.

Bref, une bonne époque pour acheter et non pour vendre.

Par conséquent, je chercherai d'abord un client potentiel sérieux et ensuite je ferai selon son désir ... et ses moyens

ps: Et le vendre par petits bouts, tu y as pensé ?

pieton29 a écrit:

Ce qui me retiens de voter 1 ou 2, c'est que le marché est gelé en ce moment et que cela transactionne au compte goute.

Bref, une bonne époque pour acheter et non pour vendre.

Par conséquent, je chercherai d'abord un client potentiel sérieux et ensuite je ferai selon son désir ... et ses moyens

Tout dépend du prix que tu comptes le vendre, mais malheureusement c'est vrai que Laurent et le nain poussif ont raison ! Maintenant, c'est vrai aussi que si tu présentes un véhicule dans l'état là à un client potentiel, le prix va descendre en fleche, et la négociation risque d'etre difficile pour toi.
Donc perso, ce que je ferais, je le referrais d'origine avec un minimum de frais, et j'indiquerais dans l'annonce possibilité de préparation G4 avec une photo de ton véhicule d'origine, et une photo d'un G4.
Tu mets le prix dans l'état d'origine, et un prix préparé G4 !
Ainsi, si aurais une chance de toucher tout le monde !



Z'avez vu ? Pas c*n le gars !!!

pieton29 a écrit:

ps: Et le vendre par petits bouts, tu y as pensé ?

Oui mais avoir une épave qui traîne dans la cour pendant un an
Je préfère avoir un seul client pour l'auto finie.

bzhcorsica a écrit:

Donc perso, ce que je ferais, je le referrais d'origine avec un minimum de frais, et j'indiquerais dans l'annonce possibilité de préparation G4 avec une photo de ton véhicule d'origine, et une photo d'un G4.

Une fois le véhicule remonté je ne reviendrai pas dessus.

je persiste,d'origine y en a trop,faut faire la difference par rapport aux autre,a mon avis,tu toucheras moins de monde,mais plus serieux et passionnes qu'en le remetant stock
en tous les cas,bon courage a toi et bonne chance pour la vente

au fait,rassures nous, c'est pas une boitoto

Biensûr que si !

à mon avis pour 2500 roro tu devrais pouvoir le vendre, .............je blague
mon avis un petit kit +5, une galerie, des gros pneus, quelques stikers.....
et tu ne le vendra pas plus cher que d'origine pour du temps passer et une avance de fonds.

Origine pour moi aussi même s'il a une sacré gueule préparé t'as moins de chances de t'y retrouver je pense.
En tout cas bon courage, j'aurais un Td5 j'te filerais volontier des pièces mais j'suis en 200tdi et je vais l'utiliser encore un peu!

salut,
pour ma part je voterais d'origine par raison, car même si l'envie d'une
prépa est tentante par sa rareté ,je pense que tu auras du mal à retomber
sur tes pattes. D'autant qu'il y a peu d'équipement pour ce véhicule (malheureusement j'en suis le premier déçus) donc des prix peu négociables par manque de de concurrence....
Voilà mon humble avis, à toi de jouer en tous cas bon courage

J'aime bien ce look



Le Pare chocs ARB est TOP !







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