çà c'est fait aussi...,mais çà aussi c'est fait!

Bon , ben voilà le dixo avec ses nouvelles suspattes:


ouahh ça change un véhicule, grâce à ce kit +2 inchs
je "gagne" que 5mm par rapport à la cote d'origine
Cela prouve que çà vaut le coup de changer les ressorts quand
on change les amortos













Mais çà aussi c'est fait (le lendemain du changement des suspensions,
quand j'ai rendu le véhicule à madame )


Elle en avait marre du pare-mufles ,alors au lieu de me le dire
simplement ,elle a préferé le plier contre une voiture
Résultat le pare buffle à dégager, le capot un peu plié et le phare
gauche cassé...... ...mais nous c'est pas grand chose à
coté de l'autre voiture...

dis donc mon chéri...tu ne reconnais plus ta droite de ta gauche....C'est le phare droit qui est cassé ...
ça c'est dit !!!!!

Laetis

JPland56 a écrit:

dis donc mon chéri...tu ne reconnais plus ta droite de ta gauche....C'est le phare droit qui est cassé ...
ça c'est dit !!!!!

Laetis

un disco dans OK FEREL

Bizarre que tu ne réhausse pas plus que 5 mm

Eh Jean Pierre, tu veux du tube

JPland56 a écrit:

grâce à ce kit +2 inchs
je "gagne" que 5mm par rapport à la cote d'origine

C'était déjà de trop !!!
La Madame, elle pouvait déjà plus voir l'auto qui était devant

Conseil du jour du gros nain:

Si vous rehaussez, vous êtes marié à Adriana, ou bien ...
Pensez à c'a :

Ch'tiBreizh a écrit:

Bizarre que tu ne réhausse pas plus que 5 mm

Oui en prenant un kit +5cm, je me retrouve à une cote de 194,5cm,
alors que la cote d'origine est de 194cm.Comprend pas:scratch: , mais çà me va
bien comme çà , la différence est déja pas mal (z'étaient bien usés les
anciens ressorts:geek: )

Eh Jean Pierre, tu veux du tube

Ouias volontier Laurent, comme çà je pourrais le donner plus cher mon pare-mufle:fouss: