restauration 109 ex gendarmerie

Merci

Thierry.

Encore un mois de confinement est il roule !!

Beau boulot

boiseux a écrit:

 Thierry.

Encore un mois de confinement est il roule !!

Beau boulot

Merci Jean Luc

Il y a encore beaucoup de boulot dessus et dessous!

Bonne journée

Thierry
Super boulot A bientôt
.

Super, j'ai recu la soupape d'admission ce jour! commandé il y a 15 jour en Angleterre sur ebay. il ne me manquait plus que cela pour remonter le moteur

Pour les cylindres de freins, deux solutions, soit de la graisse "BENDIX" spécialement fait pour ça ou de la graisse silicone, que tu trouveras en magasin de plomberie, utilisé pour les robinets gaz entr'autre, Loctite en a aussi et bien d'autres.
Je mets toujours un peu de graisse sur les pistons au montage et dans les caches poussières caoutchouc, ça repousse l'eau ... en plus du liquide DOT 5 silicone (violet).

JP

bzhland a écrit:

Pour les cylindres de freins, deux solutions, soit de la graisse "BENDIX" spécialement fait pour ça ou de la graisse silicone, que tu trouveras en magasin de plomberie, utilisé pour les robinets gaz entr'autre, Loctite en a aussi et bien d'autres.
Je mets toujours un peu de graisse sur les pistons au montage et dans les caches poussières caoutchouc, ça repousse l'eau ... en plus du liquide DOT 5 silicone (violet).

JP

.

Salut JP

Le circuit de frein , Je le rempli au DOT3, DOT4,ou DOT5 j ai posé la question sur d autre forum et cela penche entre le DOT 3 OU 4 ! Tout sera neuf! jamais rempli

Arrête de pencher tu vas tomber !!!!
Perso quand j'ai refait mon circuit de freins sur le 109 j'ai mis du DOT5 silicone, couleur violet et je ne regrette pas, depuis je n'ai jamais eu de fuites alors qu'avant je changeais les cylindres de frein deux fois par an sur fuite, aussi j'ai mis des cylindres en fonte et non en alu, qui sont de la daube, j'en ai encore des neufs qui sont grippés par de la "farine" entre le piston et le cylindre.
Pour un véhicule qui ne va pas servir tout les jours je te conseille le silicone comme beaucoup de collectionneurs de véhicules anciens qui roulent peu.

JP

Merci Jean Pierre,
Je penche que je vais mettre du DOT 5 silicone
Merci

tyjean a écrit:

Thierry
Super boulot A bientôt
.

Merci Jean Luc

Un peu de nouvelles,

les freins sont remonté , j’attends les durites rigide pour finir









début du remontage du moteur

montage joint de queue de soupapes admission, ce sont des joints torique sur ce moteur, confection d'un ' outil ' pour la depose des ancien joints de queue de soupapes







rampe de culbuteur remonté



la suite demain peut etre!

Les meilleurs moments le remontage

cefawano a écrit:

Les meilleurs moments le remontage

Exacte, ca viens bon

Moteur remonté ,je me suis aperçu que le moteur avait été refait les têtes de pistons étaient frappé a + 0,020 c' est beau quand c'est propre

Début de la réfection de toute les durites de freins , j' ai acheté le kit spécial 6 cylindres , toute les durites ont leur raccord
Un petit hic, c est quelles sont en sur longueur de 10 cm comme je commence par les cylindres vers le T situé sous le planché côté passager je vais laisser la sur longueur en dessous

tu a de la chance , sur le kit spécial 107 il n'y avait rien de trop en longueur, c’était meme limite

il va être tout beau ce 109

gervito a écrit:

tu a de la chance , sur le kit spécial 107 il n'y avait rien de trop en longueur, c’était meme limite

il va être tout beau ce 109

C est dommage !

Je pense que c est plus cher d acheter une longueur avec les raccords , la pince à emboiture !

Petite nouvelle,

La partie frein est pour ainsi dire finie, il manque l alimentation du té au maître cylindre  

nikel quand tu a fini je t’emmène mon 107

gervito a écrit:

 nikel  quand tu a fini je t’emmène mon 107

au rythme ou il rénove le sien...tu récupéreras ton 107 dans 10 ans

Elle fait particulièrement propre la canalisation sur le train arrière je trouve ... ça ne veut pas dire que je n'apprécie pas le reste hein , je trouve juste celle là particulièrement propre

Premlal a écrit:

Elle fait particulièrement propre la canalisation sur le train arrière je trouve ... ça ne veut pas dire que je n'apprécie pas le reste hein , je trouve juste celle là particulièrement propre

Merci

Confection des joints de pédalier avec des anciens tapis isolant THT réformé !

thierry35 a écrit:

Confection des joints de pédalier avec des anciens tapis isolant THT réformé  !

C'est du bon caoutchouc ça, qui va tenir dans le temps