Recherche Nanocom ou une bonne idée

Bonjour,

Je suis propriétaire d'un Defender 110 TD5 SW 275K Km.
un matin j'ai eut une perte de puissance je me suis garé et depuis il n'a jamais redémarré au Diag 0 codes défaut.
J'ai changé le faisceau d'injecteurs en pensant a une remontée d'huile, puis envoyé l'Ecu et L'alarme en test (R.A.S.), ensuite remplacé les injecteurs.
Je n'arrive pas a recodé les injecteurs avec le diag Hella gutman mais je ne sais pas si le codage des injecteurs empêche le démarrage du Def...

Je recherche donc soit une bonne idée soit un Nanocom afin de pouvoir aller plus loin dans le diagnostique.

Merci d'avance

Tim

Bonsoir,

Ce serait bien de passer par la case présentation avant de poster

présentation faite.
bonne soirée

Le codage des injecteurs n’empêche pas de démarrer.

Ta pompe à gasoil tourne elle correctement?
As tu purger après le remplacement des injecteurs....

j'ai vérifié la pompe a gasoil R.A.S
pour la purge j'ai purgé avec la clé de contact comme après le remplacement du filtre a gasoil.
Il y a peut être une autre manip?

Purger au neiman c’est zéro . La procédure : tu met le contact ,tu appuie 5 fois à fond sur l’accélérateur et la procédure se fait toute seule. Les injecteurs vont se purger les uns après les autres

Les deux méthodes en fonction du cas:

Bonjour a tous,
J'ai refait la procedure de réamorçage et la purge.
Résultat il ne démarre toujours pas!
J'ai même pulvérisé du nettoyant frein dans le collecteur d'admission d'air au niveau de la vanne EGR pour le faire démarrer et Rien!!!!
Je ne sais vraiment plus quoi faire!

Capteur de choc sur le tablier

Voir le capteur CKP

Ouvre ton ECU pour voir si il n'a pas cramé.

Vérifie relais, fusibles si tu as une perte de tension....

Bonjour,

L'ECU, l'Alarme, les relais et les fusibles on été vérifiés.
ou se trouve, a quoi sert ce capteur de choc?
Je vais voir le capteur CKP

Merci pour vos idées.