Pompe de Direction assistée 200tdi

salut à tous,
Comme dit dans le titre, je suis à la recherche d’une pompe de direction assistée pour un 200 tdi.
Mon problème est le suivant, au ralenti aucuns bruits ni problème de direction, par contre à l’accélération, j’ai un sifflement qui viendrait de la pompe mais toujours pas de problème de direction (si qqu’un a une idée   ).
Si vous avez ça merci de me contacter.
au plaisir  

Tu peux pulvériser du WD40 sur la courroie pour la mettre hors de cause

Merci pour l’info , mais le mécano a vérifié et selon lui ça ne vient pas de la courroie mais du coup je lui en reparlerai quand même.

ERICM a écrit:

Merci pour l’info , mais le mécano a vérifié et selon lui ça ne vient pas de la courroie mais du coup je lui en reparlerai quand même.

Parce que tu l'as cru ?!!?

Pompon29 a écrit:

Parce que tu l'as cru ?!!?

Le mec soulève le capot et voit la pompe accessible (ce qui n'est pas le cas sur les caisse dites "modernes") ... Hummm "et hop 600 balles in the pocket" ......
Et dans un sens c'est un peu normal que les crédules se fassent plumer !!!...
Après cela peut aussi venir de la pompe de DA !!!... Ils ne sont pas tous borderlines

Pour te donner une petite idée ...

http://www.equip-land.fr/art-pompe-de-direction-td-tdi-3385.htm

Les kits de réfection de boîtier de direction ,pour moi c est de la daube, j ai essayé sur u  6 vis et un 4 vis ! Ça fuit le problème viens de l axe qu il faudrait recharger puis refaire un état de surface genre chromage pour que cela soit correct  ont peut changer les 3 guides a rouleau , les joints spie , cela ne servira à rien , j ai même essayé en y adaptant des bagues de 1/10 de mm de la marque skf ! Pour moi soit tu achète en échange standard, tu as une garantie ou en neuf

ERICM a écrit:

salut à tous,
Comme dit dans le titre, je suis à la recherche d’une pompe de direction assistée pour un 200 tdi.
Mon problème est le suivant, au ralenti aucuns bruits ni problème de direction, par contre à l’accélération, j’ai un sifflement qui viendrait de la pompe mais toujours pas de problème de direction (si qqu’un a une idée   ).
Si vous avez ça merci de me contacter.
au plaisir  

Quand tu ouvre le bouchon le moteur tournant et que tu braque de droite à gauche as tu une émulsion dans ton bocal ? Si oui tu as peut etre de l air dans ton circuit ,as tu rajoute de l huild dernierement ? cela peut provenir de ta pompe si ta courroie est hors de cause comme dit Laurent

thierry35 a écrit:

Les kits de réfection de boîtier de direction ,pour moi c est de la daube, j ai essayé sur u  6 vis et un 4 vis ! Ça fuit le problème viens de l axe qu il faudrait recharger puis refaire un état de surface genre chromage pour que cela soit correct  ont peut changer les 3 guides a rouleau , les joints spie , cela ne servira à rien , j ai même essayé en y adaptant des bagues de 1/10 de mm de la marque skf ! Pour moi soit tu achète en échange standard, tu as une garantie ou en neuf

A contrario j'en ai refait 3 et les 3 sont nickels .
Maintenant , ils étaient à la base en bon état ...
Pour mon cas les kits de réfection à 15 balles n'ont sauvé mes boîtiers

Les miens avait l axe de la bielle pendante vraiment moche d ou la mise en place des bagues de marque SKF

merci pour ces infos, je crois que je vais en commander une, je vous tiens au courant.
À plus