bruit

  sur mon dico 1 j'ai un gros clac,clac,clac,clac ........ quand je roule 
c'est vraiment un claquement de ferraille 
j'ai pensé au pont arrière ???vérifier l'huile et il en manquait beaucoup dedans   mais après essayes le bruit s’intensifie 
j'ai vérifier ma boite de transfert et la plein d'huile a coulé ,elle était complètement rempli d'huile 

c'est mes boites qui rende l’âme ????

l'huile de ta boite de transfert, quelle couleur ? peut etre le joint spi entre ta boite de vitesse et transfert qui est hs

bruit de ferraille la dernière fois que tu a rouler avec il faisait déjà ce bruit ?

Je t'ai trouvé le lien :

https://onlyland29.1fr1.net/t7681p15-boite-de-transfert

thierry35 a écrit:

Je t'ai trouvé le lien :

https://onlyland29.1fr1.net/t7681p15-boite-de-transfert

  c'est démonté  


 







je ne voit pas une usure flagrante  mais bon j'y connait pas grand chose non plus 
plus qu'a trouver des pièces neuves ,si quelqu’un peut me confirmer que c'est bien usé ,remonter et prier pour que ça venait de là et que ce soit réparé

  d'autre photo 

arbre en sortie de boite



les cannelures coté extérieur



on dirait qu'il n'y a pas trop d'usure ??? 

Non il n'y a pas d'usure ,pour moi , désolé !

Salut Gervais,
Je vois pas d'usure , c'est ailleurs : regarde du coté du pont AR ???????? ou arbre de transmission, faudrait voir sur place.

  je vais le mettre sur cale vendredi et le faire "roulé" pour déterminé d'ou vient vraiment le bruit
un qui accélère, passe les vitesses et l'autre en dessous a écouté 
bon faudrait pas que les cales bouges   sinon a fond' cinquième ,il va être vite réparé au fond du garage  

j'ai remonté le bazar que j'avais démonté puis j'ai levé l’arrière du disco roue après roue

roue arrière gauche levé , blocage de différentiel enclenché .. la roue ne tourne pas
roue arrière gauche levé, différentiel désenclenché ... la roue fait 2 tours puis ce bloque ,j'ai un point très dur a passer puis 2 tours a nouveau et rebelote
pour la roue droite c'est la meme chose 

je n'ai pas ce qu'il faut pour le foutre sur cale et écouter d'ou vient vraiment le bruit
demain peut être  

Salut GERVAIS

Si tu as besoin j'ai des chandelles 3T, ça sent le sapin ton histoire, met l'AR sur cale ,repère et déconnecte ton arbre de transmission AR, fait tourner ta tulipe et tu verra tout de suite si c'est le nez de pont.

Il manquait de l'huile dans ton pont arrière écris-tu, mais as tu vidangé le reste d'huile ?
Histoire de savoir s'il n'y a pas coloration étrange ou des morceaux de dents dans la soupe

ça sent le différentiel tout ça

 il est sur cale et je l'ai fait tourner et ben le bruit vient du nez de pont arrière 
maintenant je sais quoi démonter 
je vais vidanger le pont et je pense que je vais trouver   
avec le claquement qu'il y a et le blocage qu'il y a tous les 2 tours de roue
j'étais pourtant content de mon changement de tulipe et de la suppression du flector 

quand tu as serré ton écrou de tulipe tu la fait au pif ou a la clef dynamo ? ?, si tu as serré trop fort trop de précontrainte = roulement HS ou voir pire derrière
Je suis pas devin ,mais je vois bien un roulement

tant qu'a démonter sort le nez de pont, on bosse mieux sur l'etabli

Si c est ton diff arrière, moindre mal , assez facile à changer moins chiant que l avant ,et je pense que ça court assez les rues

Bon courage pour la suite et à bientôt

 pour  l’écrou de tulipe , j'avais fait des repères sur l' écrou avant de démonter et compté le nombre de tours en l'enlevant 
non je pense que c'est le manque d'huile   j'étais content ,ça faisait un an qu'il ne fuyait plus  
ben maintenant je sais pourquoi  

 

thierry35 a écrit:

Si c est ton diff arrière, moindre mal , assez facile à changer moins chiant que l avant ,et je pense que ça court assez les rues

Bon courage pour la suite et à bientôt

  oui je pense , mais bon j'ai acheté un pont avant le mois dernier , pas un pont arrière  

diff avant et arrière sont pareil donc t'as de quoi réparer

macgyver a écrit:

diff avant et arrière sont pareil donc t'as de quoi réparer  

Et bin alors

  y'a un intrus 




un peu de limaille 



pas tres solide les dents anglaise 









c'est bien que le nez de pont avant puisse aller a l’arrière ,sauf que le mien traine dans un hangar dans le 35  

A oui     quand même ,comme je te l'ai dit ce matin et comme dit dans les réponses  ,tu peut mettre le nez de pont que tu as acheter, AV et AR identique, celui la c'est poubelle

tu connais la route ,si tu veut que je te dépanne en attendant de récupérer le tient

 je pense que je vais changer le diff. arrière et garder mon pont avant complet
celui qui est en place est bien fatigué (surtout les bols )
donc si quelqu'un a un diff. arrière a vendre   
en 24 cannelures !!!!

merci 

gervais

 comme je n'ai pas les pieces pour réparer le disco ,et ben je coupe le def




c'est plus joli comme ça